Você vai se surpreender com o que o Fiat Uno Mille Fire 1.0 2006 4 portas ainda entrega como carro usado; confira ficha técnica e preço
O Fiat Uno Mille Fire 1.0 2006 representa, ainda hoje, uma solução de mobilidade funcional e acessível para o uso urbano no Brasil. Projetado com foco em simplicidade e baixo custo, o modelo ganhou notoriedade por sua eficiência mecânica, manutenção descomplicada e consumo reduzido de combustível. Seu motor 1.0 Fire, associado a um conjunto leve e despojado, proporciona economia diária, mesmo que à custa de desempenho limitado e conforto básico.
Pontos Principais:
- Modelo ideal para uso urbano e deslocamentos curtos no dia a dia.
- Motor 1.0 Fire é econômico e tem manutenção barata.
- Suspensão e parte elétrica requerem verificação detalhada.
- Conforto e segurança são bastante limitados no padrão atual.
- Compra exige atenção à estrutura, ruídos e histórico de revisões.
A longevidade do modelo, no entanto, exige cautela por parte de quem busca adquiri-lo no mercado de usados. A robustez mecânica convive com fragilidades crônicas, como falhas na suspensão dianteira, desgaste prematuro de componentes elétricos e a necessidade de regulagens periódicas nos tuchos mecânicos. Além disso, o padrão de segurança ativa e passiva é rudimentar, refletindo a ausência de itens como airbags ou freios ABS, comuns em modelos mais modernos.
Adquirir um Mille Fire usado exige avaliação criteriosa. É recomendável focar em unidades com histórico de manutenção documentado, quilometragem coerente e ausência de modificações. A inspeção visual deve priorizar a integridade estrutural e o funcionamento pleno do sistema elétrico. Embora tecnicamente superado, o Uno Mille ainda entrega aquilo a que se propõe: transporte funcional, de baixo custo, com apelo pragmático em centros urbanos.
Desempenho, motor e potência
O modelo utiliza propulsor a combustão com tecnologia flex, oferecendo versatilidade no uso urbano e rodoviário. Seu motor de 999 cm³ tem quatro cilindros em linha, aspiração natural e injeção multiponto, com comando único no cabeçote acionado por correia dentada e tuchos mecânicos. A disposição é transversal e o motor está instalado na dianteira.
A potência máxima gerada é de 66 cv com etanol e 65 cv com gasolina, ambas entregues a 6.000 rpm. O torque também varia conforme o combustível: 9,1 kgfm com etanol e 9,2 kgfm com gasolina, sempre a 2.500 rpm. A taxa de compressão é de 11,65:1, com curso do pistão de 64,9 mm e diâmetro do cilindro de 70 mm. A potência específica chega a 66,1 cv/litro, enquanto o torque específico é de 9,1 kgfm/litro.
O desempenho revela aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos, com velocidade máxima registrada em 156 km/h. O peso/potência do veículo é de 12,58 kg/cv, e o peso/torque, de 91,2 kg/kgfm. A tração é dianteira, com câmbio manual de 5 marchas, acoplado a uma embreagem monodisco a seco com código C513.
Consumo e autonomia
O consumo urbano com etanol registra média de 7 km/l, enquanto no ciclo rodoviário atinge 8,7 km/l. Com gasolina, o consumo urbano não foi especificado, mas no uso rodoviário o veículo apresenta média de 11,2 km/l, demonstrando eficiência para deslocamentos em estrada.
A autonomia urbana com etanol é de 350 km, enquanto a rodoviária alcança 435 km. Quando abastecido com gasolina, a autonomia em trajeto rodoviário chega a 560 km, aproveitando a capacidade total do tanque de combustível, que comporta 50 litros.
A relação entre consumo e autonomia mostra-se equilibrada, considerando o porte do veículo e o desempenho entregue pelo motor. Isso o torna adequado para uso diário em regiões urbanas com eventuais viagens curtas, sempre dentro dos limites de rendimento do propulsor.
Interior
O espaço interno oferece configuração para cinco ocupantes, distribuídos em quatro portas. O interior é simples e funcional, típico de veículos compactos com foco na mobilidade urbana. O porta-malas acomoda até 290 litros, e a carga útil máxima suportada pelo veículo é de 420 kg.
A ausência de direção assistida pode causar desconforto em manobras mais exigentes, especialmente em estacionamento ou vias estreitas. O acabamento interno é básico, com foco na economia e baixo custo de manutenção. Os bancos e painel seguem padrão funcional da época, sem itens de entretenimento avançados.
Ao avaliar o interior antes da compra, é importante verificar o estado da forração dos bancos, funcionamento dos sistemas elétricos e o desgaste das portas. Itens como travas, vidros e iluminação interna devem ser checados, já que o tempo de uso pode impactar a confiabilidade desses componentes.
Medidas
O comprimento total do veículo é de 3.693 mm, com largura de 1.548 mm e altura de 1.445 mm. A distância entre os eixos é de 2.361 mm, resultando em bom aproveitamento do espaço interno para um compacto. A altura mínima do solo é de 146 mm, o que permite enfrentar lombadas e irregularidades urbanas sem grandes dificuldades.
A suspensão dianteira é independente com sistema McPherson e mola helicoidal. Na traseira, o modelo também adota suspensão independente com sistema McPherson, mas utiliza feixe de molas semielípticas como elemento elástico. Esse conjunto visa garantir simplicidade e robustez, com custo reduzido de manutenção.
Os freios são a disco sólido na dianteira e tambor na traseira. A direção é mecânica, sem assistência, exigindo esforço adicional do condutor em manobras. Os pneus utilizados são 145/80 R13 em todas as posições, incluindo o estepe. A altura do flanco é de 116 mm, suficiente para proporcionar absorção de impacto razoável.
Preços aproximados do Fiat Uno Mille 2006
- Fiat Uno Mille 1.0 Fire/ F.Flex/ Economy 2p 2006 (001161-4) – Preço aproximado: R$ 14 mil
- Fiat Uno Mille 1.0 Fire/ F.Flex/ Economy 4p 2006 (001162-2) – Preço aproximado: R$ 17 mil
O Fiat Uno Mille 2006 é uma opção acessível para quem busca um carro simples, confiável e econômico. Ideal para o dia a dia, ele encara bem o trânsito urbano e é fácil de estacionar. Com dimensões compactas e baixo custo de manutenção, é uma boa escolha para quem trabalha com deslocamentos curtos ou precisa de um segundo carro para a família. Não é a melhor opção para longas viagens em grupo ou para quem busca conforto, mas cumpre bem o papel de transporte básico.
Antes de fechar negócio, vale inspecionar a suspensão, que costuma sofrer com buracos, além de checar vazamentos no motor e o estado da parte elétrica, especialmente vidros e travas. Observe também a lataria, já que a idade pode trazer ferrugem em pontos críticos. Veja o histórico de manutenção e desconfie de preços muito baixos. A simplicidade é seu ponto forte, mas exige atenção redobrada na hora da compra para não transformar economia em dor de cabeça.
Ficha Técnica do Fiat Uno Mille Fire 1.0 2006
Geral
- Ano: 2006
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Cilindrada unitária: 250 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Razão de compressão: 11,65:1
- Curso do pistão: 64,9 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 66 cv (A) / 65 cv (G) a 6000 rpm
- Código do motor: Fire
- Torque máximo: 9,1 kgfm (A) / 9,2 kgfm (G) a 2500 rpm
- Peso/potência: 12,58 kg/cv
- Torque específico: 9,1 kgfm/litro
- Peso/torque: 91,2 kg/kgfm
- Potência específica: 66,1 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Código do câmbio: C513
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Independente, McPherson
- Elemento elástico traseiro: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Não assistida
- Diâmetro de giro: 10 m
Pneus
- Dianteiros: 145/80 R13
- Traseiros: 145/80 R13
- Estepe: 145/80 R13
- Altura do flanco: 116 mm
Dimensões
- Comprimento: 3693 mm
- Largura: 1548 mm
- Distância entre-eixos: 2361 mm
- Altura: 1445 mm
- Bitola dianteira: 1337 mm
- Bitola traseira: 1357 mm
- Porta-malas: 290 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
- Peso: 830 kg
- Carga útil: 420 kg
- Altura mínima do solo: 146 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 1,9 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,36
- Área frontal corrigida: 0,684 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 156 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,2 s
Consumo
- Urbano: 7 km/l (A), 8,7 km/l (G)
- Rodoviário: 8,7 km/l (A), 11,2 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 350 km (A), 435 km (G)
- Rodoviária: 435 km (A), 560 km (G)
Fonte: Guiadeusados, Icarros, Mobiauto e MercadoLivre.
