Ford confirmou 20 lançamentos começando pela Ranger híbrida
A Ford decidiu que não vai ficar parada enquanto o mercado se move. Anunciou 20 novos modelos para 2026 e 2027, começando pela Ranger híbrida plug in, num gesto claro de que a marca quer voltar a disputar espaço de verdade.
Pontos Principais:
- Ford prepara ofensiva com 20 lançamentos no Brasil até 2027.
- Ranger híbrida plug in será produzida na Argentina com motor 2.3.
- Versão brasileira terá sistema flex usando gasolina, etanol e eletricidade.
- Investimento marca nova fase da estratégia da Ford no mercado brasileiro.
A protagonista dessa virada é a Ranger PHEV, que será fabricada na Argentina após um investimento de US$ 170 milhões no desenvolvimento regional da picape. A união do motor 2.3 ao sistema elétrico já mostrou força no exterior, onde entrega potência e torque combinados de 281 cv e 71 kgfm no conjunto híbrido. E ainda oferece autonomia elétrica máxima de até 40 km no modo puro, prática para deslocamentos curtos.
Mesmo com bateria, continua sendo picape. A versão internacional mantém capacidade total de carga útil de até 1 tonelada no uso diário e garante força de reboque elevada para 3.500 kg no conjunto híbrido, sinal de que a eletrificação aqui não compromete o trabalho pesado. Para o Brasil, a Ford confirmou motor flex, interior com quatro portas e operação combinada com gasolina, etanol e eletricidade.
Os detalhes de tecnologia e segurança ainda serão divulgados, mas a estratégia está evidente. A Ford tenta avançar num mercado onde ocupa o 12º lugar, com volume acumulado de 48.799 unidades entre janeiro e novembro, e escolheu apostar no segmento que mais cresce, o das picapes.
A Ranger híbrida é a peça inicial de um plano maior. Os outros 19 lançamentos chegam para mostrar que a Ford pretende acelerar num ritmo que o mercado não via há algum tempo.
O que esperar da Ford até 2027
- Lançamento da Ranger híbrida plug in como primeiro movimento da nova estratégia
- Produção regional fortalecida com investimento de US$ 170 milhões na fábrica de General Pacheco
- Conjunto híbrido baseado no motor 2.3 com potência e torque combinados de 281 cv e 71 kgfm no sistema global
- Uso urbano ampliado graças à autonomia elétrica máxima de até 40 km no modo puro
- Manutenção das funções de utilitário com capacidade total de carga útil de até 1 tonelada e força de reboque elevada para 3.500 kg
- Versão flex exclusiva para o Brasil, operando com gasolina, etanol e eletricidade
- Portfólio ampliado com 20 novidades previstas entre 2026 e 2027
- Busca por participação maior num mercado onde a marca soma 48.799 unidades vendidas entre janeiro e novembro
