Ford Ka GL Image 1.0 2000: Vale a Pena Comprar Esse Compacto Usado? Confira preço e ficha técnica
Imagine um carro compacto, charmoso e pronto para enfrentar o trânsito caótico das grandes cidades. Esse é o Ford Ka GL Image 1.0 2000, um hatch que marcou época e ainda pode ser uma escolha interessante para quem busca economia e praticidade. Com seu motor 1.0 Endura-E de 53 cavalos, ele não é exatamente um foguete, mas cumpre bem o papel de levar você de A a B sem gastar muito combustível. O design arredondado ainda chama atenção pela originalidade, e as dimensões reduzidas são ideais para manobrar em ruas estreitas e estacionar em qualquer lugar. Quer algo prático, funcional e barato? Este pode ser o carro para você.
Pontos Principais:
- Motor 1.0 Endura-E com potência limitada, mas econômico.
- Ideal para trajetos urbanos e deslocamentos curtos.
- Manutenção simples e peças acessíveis no mercado.
- Inspecionar ferrugem, suspensão e vazamentos antes da compra.
Mas nem tudo são flores no reino dos compactos usados. O motor, apesar de robusto, carece de potência em situações que pedem um pouco mais de esforço, como subidas ou viagens com o porta-malas cheio. E por falar nisso, o espaço interno é apertado e o porta-malas de 205 litros é praticamente simbólico. Também é preciso ficar de olho na suspensão, que sofre bastante em ruas mal pavimentadas, e na tendência de ferrugem, especialmente em regiões chuvosas ou próximas ao litoral. Porém, há vantagens: a manutenção é simples, as peças são baratas, e, se bem cuidado, ele pode rodar muitos quilômetros sem grandes surpresas.
Se você está pensando em adquirir um Ford Ka GL Image 1.0 2000 usado, a dica é clara: inspecione tudo. Procure por sinais de ferrugem no assoalho, caixas de roda e portas. Verifique se o motor apresenta vazamentos e teste o carro para ouvir possíveis ruídos na suspensão. O histórico de manutenção também é essencial; evite modelos que não tenham registros claros de revisões. Por último, leve o carro a um mecânico de confiança para uma avaliação completa antes de fechar o negócio. Se encontrar um exemplar bem conservado, você terá em mãos um compacto honesto, econômico e ainda estiloso, perfeito para quem prioriza custo-benefício.
Desempenho, motor e potência
O modelo é equipado com motor 1.0 Endura-E de 4 cilindros, movido a gasolina, entregando 53 cavalos de potência e torque de 8,1 kgfm. É um motor voltado para eficiência em trajetos urbanos, mas apresenta limitações de desempenho, especialmente em subidas ou quando carregado. Com tração dianteira e câmbio manual de 5 marchas, o desempenho é funcional para o dia a dia. A velocidade máxima fica em torno de 140 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em cerca de 18 segundos, sendo adequado para uso urbano, mas pouco indicado para rodovias exigentes.
Consumo e autonomia
O consumo médio do modelo é eficiente para a época, registrando aproximadamente 12 km/l em trajetos urbanos e 15 km/l em rodovias. O tanque de combustível tem capacidade de 43 litros, garantindo uma autonomia média de cerca de 450 km em condições combinadas. Para uso cotidiano e deslocamentos curtos, apresenta bom equilíbrio entre economia e alcance, destacando-se como uma opção econômica na categoria.
Interior
O espaço interno é compacto, com configuração para 5 ocupantes, mas com conforto ideal apenas para dois adultos na frente. Os bancos são simples e oferecem pouca ergonomia para viagens mais longas. O porta-malas tem capacidade de 205 litros, adequado para pequenas cargas, mas limitado para viagens em família.
Não há muita tecnologia embarcada, sendo comum encontrar versões com rádio AM/FM e toca-fitas. Alguns modelos contam com direção hidráulica, que facilita a condução em ambientes urbanos. Os materiais do acabamento interno são básicos e podem apresentar sinais de desgaste com o tempo, como plásticos desbotados ou estofamento danificado.
Antes de comprar, verifique o estado dos bancos, forros e painel. Ruídos internos podem indicar desgaste na montagem ou problemas de conservação.
Medidas
O modelo possui 3,63 metros de comprimento, 1,63 metros de largura e 1,35 metros de altura, com entre-eixos de 2,45 metros. O peso em ordem de marcha é de 890 kg, garantindo leveza e agilidade em trajetos urbanos.
A suspensão é simples, com sistema independente na dianteira e eixo de torção na traseira. Essa configuração é funcional, mas pode apresentar desgaste precoce em ruas irregulares. Os freios contam com discos na frente e tambores na traseira, sendo suficientes para o porte do veículo, mas é importante verificar o estado dos componentes antes da compra.
Os pneus originais são de perfil 165/70 R13, ideais para a proposta urbana, mas podem limitar o conforto em pisos irregulares. A direção é hidráulica, tornando as manobras mais fáceis, mas exige atenção ao sistema de direção para evitar problemas futuros.
Preços aproximados do Ford Ka 2000
O preço de mercado varia dependendo do estado de conservação e da região. Em geral, modelos usados podem ser encontrados em faixas acessíveis, sendo uma opção econômica para quem busca um veículo compacto e funcional para o dia a dia.
- Ford Ka Tecno 1.0i 8v Zetec Rocam 2000 – Preço aproximado: R$ 7 mil
- Ford Ka 1.0i 3p 2000 – Preço aproximado: R$ 9 mil
- Ford Ka GL 1.0i Zetec Rocam 2000 – Preço aproximado: R$ 10 mil
- Ford Ka Image 1.0i 2000 – Preço aproximado: R$ 10 mil
- Ford Ka CLX 1.3i 3p 2000 – Preço aproximado: R$ 11 mil
- Ford Ka GL Image 1.0i/1.0i Zetec Rocam 2000 – Preço aproximado: R$ 11 mil
Ficha Técnica do Ford Ka GL Image 1.0 2000
Geral
- Ano: 2000
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Subcompacto
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Geração: 1
- Plataforma: Ford B
- Série: Não especificado
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 250 cm³
- Válvulas por cilindro: 2
- Razão de compressão: 9,8:1
- Deslocamento: 999 cm³
- Código do motor: Zetec Rocam
- Peso/potência: 14,15 kg/cv
- Peso/torque: 103,4 kg/kgfm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Variação do comando: Não especificado
- Acionamento comando: Corrente
- Diâmetro do cilindro: 68,68 mm
- Curso do pistão: 67,4 mm
- Potência máxima: 65 cv a 6000 rpm
- Torque máximo: 8,9 kgfm a 3250 rpm
- Torque específico: 8,9 kgfm/litro
- Potência específica: 65,1 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção, Mola helicoidal
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,3 m
Pneus
- Dianteiros: 165/70 R13
- Traseiros: 165/70 R13
- Estepe: Não especificado
- Altura do flanco: 116 mm
- Altura do flanco: 116 mm
Dimensões
- Comprimento: 3624 mm
- Distância entre-eixos: 2446 mm
- Bitola dianteira: 1392 mm
- Porta-malas: 186 litros
- Peso: 920 kg
- Reboque sem freio: Não especificado
- Ângulo de entrada: Não especificado
- Ângulo central: Não especificado
- Inclinação lateral máx.: Não especificado
- Altura mínima do solo: Não especificado
- Largura: 1631 mm
- Altura: 1368 mm
- Bitola traseira: 1394 mm
- Tanque de combustível: 42 litros
- Carga útil: Não especificado
- Reboque com freio: Não especificado
- Ângulo de saída: Não especificado
Desempenho
- Velocidade máxima: 155 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,5 s
Consumo
- Urbano: 9,2 km/l
- Rodoviário: 15 km/l
Autonomia
- Urbana: 386 km
- Rodoviária: 630 km
Fonte: GuiaDeusados, MercadoLivre e iCarros.
