Honda HR-V 2026 Touring chega com motor turbo forte e preço de SUV médio no Brasil
O Honda HR-V Touring 2026 chega ao mercado brasileiro carregando simbolismo e peso histórico. Desde sua estreia em 2015, o SUV compacto conquistou milhares de consumidores, mas nunca havia atingido valores tão altos. Agora, na versão Touring, a tabela de R$ 209.900 aproxima o modelo de rivais médios como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, além de SUVs híbridos que já ganham espaço.
Pontos Principais:
- Honda HR-V Touring 2026 custa R$ 209.900 e é o mais caro desde o lançamento.
- Modelo traz motor 1.5 turboflex de 177 cv com câmbio CVT que simula 7 marchas.
- Novidades incluem multimídia flutuante, lanternas fumê e rodas de 18 polegadas.
- Preço coloca SUV compacto na disputa com médios como Compass e Corolla Cross.
O design recebeu ajustes sutis, mas de impacto visual. A grade frontal foi ampliada e ganhou acabamento em preto brilhante, conferindo presença maior na dianteira. Na traseira, a lanterna com lente fumê e nova assinatura luminosa reforça a tentativa de modernizar um carro que disputa atenção em um mercado cada vez mais competitivo. O detalhe estético, somado ao duplo escape, dá um tom esportivo à versão de topo.
No interior, a maior mudança foi a troca do multimídia antigo por uma central de tela flutuante, mais fina e equipada com software atualizado. A Honda também reposicionou o carregador de celular por indução, liberando espaço útil no console central para guardar objetos pessoais. O acabamento mantém a qualidade já conhecida da marca, com materiais bem aplicados e montagem cuidadosa, embora o SUV não se enquadre no conceito de veículo de luxo.
Sob o capô, permanece o motor 1.5 turboflex de 177 cv, com torque de 24,5 mkgf entre 1.700 e 4.000 giros. O câmbio CVT simula sete marchas e colabora tanto na eficiência como na suavidade ao rodar. Em viagem de teste, o consumo na estrada chegou a 14,5 km/l com gasolina, superando as médias oficiais do Inmetro. Com etanol, a marca registrada foi de 13 km/l, resultado ainda positivo considerando o porte do veículo.
A dinâmica ao volante mostra a força do conjunto. O HR-V Touring se destaca pela agilidade nas retomadas e pela estabilidade em curvas. As novas rodas de 18 polegadas ajudaram no comportamento, garantindo precisão e firmeza sem comprometer o conforto. A direção leve e progressiva complementa a experiência de condução, reforçada pela sensação de segurança oferecida pelos sistemas de assistência à direção.
O pacote de equipamentos da versão Touring se sobressai. Entre os destaques estão bancos dianteiros com ajustes elétricos, porta-malas com abertura automática por botão ou movimento dos pés, display digital configurável e os principais recursos do pacote ADAS, incluindo frenagem automática de emergência e assistente de centralização em faixa. O alerta de ponto cego tradicional, entretanto, ainda não está disponível, sendo substituído pela câmera lateral, que exibe imagens na central multimídia quando a seta é acionada.
O maior entrave continua sendo o preço. Ao custar mais que alguns SUVs médios, o HR-V compacta sua própria vantagem de mercado. Embora seja o Honda mais vendido de 2025 e tenha desempenho convincente, o modelo enfrenta concorrentes maiores e eletrificados, que oferecem mais espaço e tecnologia de propulsão. Assim, o HR-V Touring 2026 desperta atenção pelo motor turbo, mas gera debate ao se aproximar de patamares de modelos de segmentos superiores.
