Honda Prelude 2026 retorna após 24 anos e desafia rivais com tecnologia híbrida
O Honda Prelude retorna ao mercado global depois de mais de duas décadas ausente, resgatando um nome que marcou a história da marca japonesa nos anos 1990. Agora posicionado como o novo topo da linha esportiva, ele ultrapassa o Civic Type R em prestígio e chega como um cupê híbrido que combina eficiência, desempenho e tecnologia de ponta.
Pontos Principais:
- Honda Prelude retorna após 24 anos como cupê híbrido compacto.
- Baseado no Civic, adota motor 2.0 aspirado com sistema e:HEV.
- Suspensão de duplo eixo e freios Brembo elevam a esportividade.
- Interior premium inspirado na Acura, com som Bose e Google nativo.
Com base na plataforma da 11ª geração do Civic, o Prelude estreia o sistema híbrido paralelo e:HEV, formado por um motor 2.0 aspirado a gasolina e dois propulsores elétricos. Um deles atua como gerador e o outro move diretamente as rodas dianteiras, dispensando o câmbio tradicional. A potência não foi oficializada, mas a estimativa é de cerca de 200 cv, entregues com suavidade e eficiência.
Entre as inovações, a Honda incorporou a suspensão dianteira de duplo eixo herdada do Civic Type R, uma solução que reduz o torque steer e melhora a precisão nas curvas. O conjunto é complementado por freios Brembo com refrigeração ativa e componentes de chassi desenvolvidos para elevar a performance. Para manter a tradição esportiva da marca, foi criado o sistema S+ Shift, que simula trocas de marcha em um conjunto sem engrenagens, oferecendo sensação mais envolvente ao dirigir.
O design reforça o caráter de cupê, com capô baixo, frente alongada e teto em queda suave. A semelhança com o Toyota Prius se nota nos faróis afilados conectados à dianteira, mas a proposta é clara: oferecer identidade própria dentro da gama Honda. As rodas de 19 polegadas em acabamento Berlina Black e os opcionais da divisão Honda Performance Development ampliam o apelo esportivo.
Por dentro, o Prelude se distancia do Civic convencional e se aproxima da Acura, marca premium da Honda. O acabamento mescla couro, fibra de carbono e suede, em um ambiente com disposição 2+2 lugares. Os bancos dianteiros têm funções distintas: suporte reforçado para o motorista e maior conforto para o passageiro. A central multimídia de 9 polegadas com sistema Google nativo, o painel digital de 10,2 polegadas e o som Bose evidenciam a aposta em tecnologia.
A cabine ainda recebe iluminação ambiente de LED, ar-condicionado de duas zonas e duas combinações de cores de revestimento, em azul e branco ou preto. Apesar da segunda fileira compacta, o porta-malas de abertura ampla garante versatilidade, acomodando bagagens volumosas e até bicicletas com a roda removida, equilibrando esportividade com alguma praticidade.
O lançamento ocorre inicialmente no Japão, com preço de 6,1 milhões de ienes, o equivalente a R$ 250 mil. A expansão está prevista para América do Norte, Europa e Oceania em 2026, mas não há planos concretos para o Brasil. Mesmo como um modelo de exibição, o Prelude simboliza a insistência da Honda em manter viva a tradição dos cupês de tração dianteira, em um mercado dominado por SUVs e eletrificação.
Fonte: Hondanews.
