Jeep Compass Limited 2.0 2016 Flex: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV oferece conforto e robustez para quem busca espaço e dirigibilidade.

SUV médio usado com bom conforto, desempenho equilibrado e interior refinado, mas consumo elevado e custo de manutenção são os principais pontos negativos.
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Jeep Compass Limited 2.0 2016 Flex: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV oferece conforto e robustez para quem busca espaço e dirigibilidade.

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O Jeep Compass Limited 2.0 2016 é um SUV médio indicado para quem busca um carro espaçoso, com pegada urbana e boa presença em viagens. Seu visual robusto e acabamento interno refinado fazem dele uma opção versátil, ideal tanto para o dia a dia na cidade quanto para escapadas de fim de semana. Com tração dianteira e câmbio automático de seis marchas, entrega um comportamento equilibrado e fácil de conduzir, mesmo em trajetos longos.

Pontos Principais:

  • Indicado para quem busca um SUV médio confortável e versátil para cidade e estrada.
  • Motor 2.0 flex de 166 cv e câmbio automático de seis marchas entregam bom desempenho.
  • Consumo urbano de 5,5 km/l com etanol e até 10,5 km/l com gasolina na estrada.
  • Interior espaçoso com bancos de couro, ar digital e porta-malas de 410 litros.
  • Pontos negativos: consumo alto, central multimídia simples e manutenção mais cara.
  • Preço aproximado: R$ 85 mil.

No desempenho, o motor 2.0 Tigershark flex de até 166 cv e torque de 20,5 kgfm oferece respostas lineares, privilegiando o conforto e não a esportividade. O consumo fica na média da categoria: cerca de 5,5 km/l com etanol e 8,1 km/l com gasolina em percurso urbano, podendo alcançar até 10,5 km/l em rodovias. O tanque de 60 litros garante autonomia próxima de 600 km, dependendo do combustível e da forma de condução.

SUV médio ideal para quem busca conforto, espaço e presença. Vale a pena se estiver bem conservado e com histórico de revisões completo.
SUV médio ideal para quem busca conforto, espaço e presença. Vale a pena se estiver bem conservado e com histórico de revisões completo.

No interior, o SUV agrada pelo bom acabamento e pela lista de equipamentos de conforto. Há ar-condicionado automático de duas zonas, bancos de couro, ajuste elétrico dos retrovisores, chave presencial e câmbio com trocas no volante. A posição de dirigir é alta e ergonômica, o que melhora a visibilidade e transmite sensação de segurança. O porta-malas de 410 litros é suficiente para famílias pequenas, e a suspensão independente nas quatro rodas contribui para uma rodagem estável e confortável.

Câmbio automático de 6 marchas e direção elétrica tornam a condução leve, com respostas progressivas e boa estabilidade em curvas.
Câmbio automático de 6 marchas e direção elétrica tornam a condução leve, com respostas progressivas e boa estabilidade em curvas.

Em segurança, o Jeep Compass 2016 se destaca pelos seis airbags, controle de estabilidade, tração e assistente de partida em rampas. Há ainda freios a disco nas quatro rodas e faróis de xenônio, itens que garantem boa visibilidade noturna. Entre os opcionais, estavam sistemas como alerta de ponto cego, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência — recursos que eram raros na época e mostram o cuidado da Jeep com a segurança.

Cinco lugares, 410 litros de porta-malas e interior de couro com bom isolamento acústico, conforto e sensação de robustez típica da Jeep.
Cinco lugares, 410 litros de porta-malas e interior de couro com bom isolamento acústico, conforto e sensação de robustez típica da Jeep.

Antes de comprar um Compass 2016 usado, vale checar o histórico de manutenção e o funcionamento do câmbio automático Aisin, que costuma ser confiável, mas pode apresentar trancos se o fluido não tiver sido trocado no tempo certo. Também é importante verificar o sistema de suspensão, que tende a sofrer desgaste natural em carros com rodagem elevada, especialmente em uso urbano com buracos e lombadas.

Consumo urbano de 5,5 km/l no etanol e até 10,5 km/l na gasolina, com tanque de 60 litros que garante autonomia de mais de 600 km.
Consumo urbano de 5,5 km/l no etanol e até 10,5 km/l na gasolina, com tanque de 60 litros que garante autonomia de mais de 600 km.

Entre os pontos negativos, o Compass Limited 2016 peca pelo consumo elevado no etanol, pelo desempenho apenas mediano diante do peso do carro e pela manutenção mais cara que a média dos concorrentes. O espaço no banco traseiro é razoável, mas não excepcional, e a central multimídia é simples para os padrões atuais. Ainda assim, o SUV se mantém como uma escolha sólida para quem valoriza conforto, estabilidade e o prestígio da marca Jeep.

Ficha técnica do Jeep Compass Limited 2.0 2016

Geral

  • Ano: 2016
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 2
  • Plataforma: Small Wide

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Variação do comando: Admissão e escape
  • Cilindrada unitária: 499 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 88 mm
  • Razão de compressão: 11,8:1
  • Curso do pistão: 82 mm
  • Deslocamento: 1995 cm³
  • Potência máxima: 159 cv (G) / 166 cv (A) a 6200 rpm
  • Código do motor: Tigershark
  • Torque máximo: 19,9 kgfm (G) / 20,5 kgfm (A) a 4000 rpm
  • Peso/potência: 9,32 kg/cv
  • Torque específico: 10,3 kgfm/litro
  • Peso/torque: 75,5 kg/kgfm
  • Potência específica: 83,2 cv/litro
  • Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Código do câmbio: Aisin TF72-SC
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 11,3 m

Pneus

  • Dianteiros: 225/55 R18
  • Traseiros: 225/55 R18
  • Altura do flanco: 124 mm
  • Estepe: 165/80 R17

Dimensões

  • Comprimento: 4416 mm
  • Largura: 1819 mm
  • Distância entre-eixos: 2636 mm
  • Altura: 1639 mm
  • Bitola dianteira: 1540 mm
  • Bitola traseira: 1540 mm
  • Porta-malas: 410 litros
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Peso: 1547 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Reboque sem freio: 400 kg
  • Reboque com freio: 800 kg
  • Ângulo de entrada: 16,2°
  • Ângulo de saída: 31°
  • Ângulo central: 22,2°
  • Altura mínima do solo: 211 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,53 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
  • Área frontal corrigida: 0,886 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 192 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s

Consumo

  • Urbano: 5,5 km/l (A) / 8,1 km/l (G)
  • Rodoviário: 7,2 km/l (A) / 10,5 km/l (G)

Autonomia

  • Urbana: 330 km (A) / 486 km (G)
  • Rodoviária: 432 km (A) / 630 km (G)

Equipamentos do Jeep Compass Limited 2.0 2016

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de xenônio
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de neblina
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luz traseira de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Estepe
  • Alerta de colisão frontal (opcional)
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro (opcional)
  • Assistente de farol alto (opcional)
  • Alerta de ponto cego (opcional)
  • Alerta de mudança de faixa (opcional)
  • Frenagem automática de emergência (opcional)

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 2
  • Ar quente
  • Saída de ar para o banco traseiro
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Controle automático de velocidade
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Limpador de para-brisa automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisores rebativeis eletricamente
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Rodas de liga leve
  • Troca de marchas no volante
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Chave presencial
  • Freio de estacionamento eletromecânico
  • Alças de segurança no teto
  • Suspensão independente nas quatro rodas
  • Assistente de estacionamento semiautomático (opcional)
  • Banco do motorista com ajuste elétrico (opcional)
  • Ajuste de apoio lombar para o motorista (opcional)
  • Controle de velocidade adaptativo (opcional)
  • Teto solar elétrico (opcional)
  • Teto panorâmico (opcional)
  • Acionamento remoto do motor (opcional)

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Tomada de 110/220 volts
  • Navegador GPS
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Sistema de som premium Beats (opcional)
  • Subwoofer (opcional)

Fonte: Motorshow, Valor e iG.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.