Jeep Compass Sport 2.0 2012: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV de 156 cv de primeira geração tem visual simples e valor baixo

SUV médio com 156 cv agrada no conforto e segurança, mas tem consumo alto e câmbio CVT que requer cuidado. Ideal para quem busca estabilidade e conforto diário.
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Jeep Compass Sport 2.0 2012: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV de 156 cv de primeira geração tem visual simples e valor baixo

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O Jeep Compass Sport 2.0 2012 é um SUV médio que atrai quem busca um carro com visual robusto, espaço interno generoso e pegada familiar. Ideal para quem quer um veículo confortável para o dia a dia e viagens, ele combina boa dirigibilidade com posição de condução elevada, oferecendo a sensação de domínio da estrada. Embora não tenha vocação para o off-road pesado, o modelo entrega uma experiência sólida em vias urbanas e estradas, sendo uma boa escolha para quem valoriza estilo e conforto sem abrir mão de desempenho razoável.

Pontos Principais:

  • Motor 2.0 a gasolina de 156 cv entrega desempenho equilibrado.
  • Consumo médio de 7,6 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada.
  • Equipado com controle de estabilidade, tração e seis airbags.
  • Transmissão CVT prioriza conforto, mas exige manutenção regular.
  • Preço aproximado: R$ 47 mil

No conjunto mecânico, o Compass 2012 vem com motor 2.0 de quatro cilindros a gasolina, capaz de entregar 156 cv de potência e 19,4 kgfm de torque, aliado a um câmbio CVT de seis marchas. O desempenho é satisfatório para um SUV dessa categoria, mas o foco aqui está mais no conforto do que na esportividade. Segundo dados oficiais, o consumo fica em torno de 7,6 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada, números dentro da média da época. Com tanque de 51 litros, a autonomia chega a cerca de 450 km em ciclo rodoviário, o que garante boas viagens sem paradas frequentes para abastecimento.

SUV médio voltado a famílias que buscam conforto e segurança. Ideal para uso urbano e viagens, oferece estabilidade, acabamento sólido e boa dirigibilidade.
SUV médio voltado a famílias que buscam conforto e segurança. Ideal para uso urbano e viagens, oferece estabilidade, acabamento sólido e boa dirigibilidade.

No quesito conforto, o Compass Sport 2012 se destaca pelos bancos bem desenhados, bom isolamento acústico e suspensão independente nas quatro rodas — um diferencial entre os SUVs médios do período. A direção hidráulica é leve em baixas velocidades e o ar-condicionado automático com uma zona garante bom controle térmico. Há ainda bancos com ajuste de altura, volante regulável e apoio de braço central. O modelo também oferece teto solar elétrico, vidros e retrovisores com acionamento elétrico, itens que reforçam o pacote de comodidade e tornam o uso diário mais agradável.

Motor 2.0 a gasolina com 156 cv garante desempenho adequado. O carro se destaca pelo funcionamento suave e bom equilíbrio entre força e conforto na estrada e na cidade.
Motor 2.0 a gasolina com 156 cv garante desempenho adequado. O carro se destaca pelo funcionamento suave e bom equilíbrio entre força e conforto na estrada e na cidade.

A segurança é outro ponto positivo. De série, o Compass traz airbags frontais, laterais e de cortina, freios ABS com EBD, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus. O conjunto proporciona boa sensação de segurança, especialmente em viagens com a família. Há também travamento central, luz traseira de neblina e sistema ISOFIX para cadeirinhas, o que o mantém competitivo mesmo frente a modelos mais recentes.

Consumo urbano de 7,6 km/l e rodoviário de 8,9 km/l, com tanque de 51 litros e autonomia total de até 454 km, o que garante viagens médias sem paradas frequentes.
Consumo urbano de 7,6 km/l e rodoviário de 8,9 km/l, com tanque de 51 litros e autonomia total de até 454 km, o que garante viagens médias sem paradas frequentes.

Antes de comprar um Jeep Compass 2012 usado, é importante observar o estado do câmbio CVT, que exige atenção especial em revisões. Verifique também o histórico de manutenção da suspensão e eventuais ruídos vindos do conjunto traseiro, comuns em unidades com quilometragem mais alta. Além disso, conferir o sistema elétrico e o ar-condicionado é recomendável, já que falhas nesses componentes podem gerar custos elevados.

Interior com cinco lugares. A tração dianteira e o câmbio CVT de seis marchas entregam condução confortável, com trocas suaves e direção hidráulica que facilita manobras em baixa velocidade.
Interior com cinco lugares. A tração dianteira e o câmbio CVT de seis marchas entregam condução confortável, com trocas suaves e direção hidráulica que facilita manobras em baixa velocidade.
Porta-malas de 328 litros e boa ergonomia. O carro oferece conforto para família, mas o espaço traseiro é apenas razoável.
Porta-malas de 328 litros e boa ergonomia. O carro oferece conforto para família, mas o espaço traseiro é apenas razoável.

Entre os pontos negativos, o Compass Sport 2012 tem consumo considerado alto frente a SUVs mais modernos e desempenho apenas mediano nas retomadas. O porta-malas de 328 litros é pequeno para um carro do seu porte, e o espaço traseiro, embora razoável, não é o mais generoso da categoria. A direção hidráulica também já soa datada diante dos sistemas elétricos mais leves e eficientes. No geral, é um modelo que entrega conforto e segurança com estilo, mas cobra o preço em eficiência e manutenção se não for bem cuidado.

Ficha técnica do Jeep Compass Sport 2.0 2012

Geral

  • Ano: 2012
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Gasolina
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 1
  • Plataforma: MK

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Cilindrada unitária: 500 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 86 mm
  • Razão de compressão: 10,5:1
  • Curso do pistão: 86 mm
  • Deslocamento: 1.998 cm³
  • Potência máxima: 156 cv a 6.300 rpm
  • Código do motor: WGE
  • Torque máximo: 19,4 kgfm a 5.100 rpm
  • Peso/potência: 9,13 kg/cv
  • Torque específico: 9,7 kgfm/litro
  • Peso/torque: 73,4 kg/kgfm
  • Potência específica: 78,1 cv/litro

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: CVT de 6 marchas
  • Código do câmbio: JF011E
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Independente, multibraço
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

  • Dianteiros: 215/60 R17
  • Traseiros: 215/60 R17
  • Altura do flanco: 129 mm

Dimensões

  • Comprimento: 4.448 mm
  • Largura: 1.812 mm
  • Distância entre-eixos: 2.635 mm
  • Altura: 1.718 mm
  • Bitola dianteira: 1.520 mm
  • Bitola traseira: 1.520 mm
  • Porta-malas: 328 litros
  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Peso: 1.424 kg
  • Carga útil: 419 kg
  • Ângulo de entrada: 20 graus
  • Ângulo de saída: 32 graus
  • Ângulo central: 20 graus
  • Travessia de água: 280 mm
  • Altura mínima do solo: 205 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,65 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,4
  • Área frontal corrigida: 1,060 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 178 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,2 s

Consumo

  • Urbano: 7,6 km/l
  • Rodoviário: 8,9 km/l

Autonomia

  • Urbana: 388 km
  • Rodoviária: 454 km

Equipamentos do Jeep Compass Sport 2.0 2012

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de neblina
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luz traseira de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Assistente de partida em rampa
  • Freios a disco nas quatro rodas

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Controle automático de velocidade
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Luz no porta-malas
  • Suspensão independente nas quatro rodas

Infotenimento

  • Rádio
  • CD player
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Stellantis, Blogauto, Webmotors, Tabelacarros, AutoEsporte e Mobiauto.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.