Jeep Renegade Sport 2.0 Turbodiesel 4×4 2017 Automático: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV compacto traz 170 cv e suspensão independente para quem busca conforto e força

O Jeep Renegade Sport 2.0 Turbodiesel 2017 é um carro que serve bem a quem busca um SUV compacto robusto, com perfil voltado tanto para o uso urbano quanto para aventuras fora da estrada. É um veículo indicado para motoristas que valorizam desempenho em diferentes tipos de terreno, já que traz tração integral sob demanda e altura elevada do solo. Além disso, sua configuração acomoda bem famílias pequenas, oferecendo espaço interno adequado e a versatilidade de um utilitário esportivo.

No consumo, o modelo entrega bons números para um carro a diesel com quase 1,7 tonelada. Nas ruas da cidade, a média fica em 9,4 km/l, enquanto na estrada sobe para 11,5 km/l. Isso se traduz em autonomia de até 690 km em rodovias, o que o torna confiável para viagens longas, evitando paradas frequentes para abastecimento. O tanque de 60 litros reforça essa capacidade de rodar por grandes distâncias sem comprometer o conforto do trajeto.

No quesito conforto, o Renegade Sport 2017 se destaca por trazer de série ar-condicionado, direção elétrica, bancos com ajustes, apoio de braço e volante regulável em altura e profundidade. O sistema de piloto automático com limitador de velocidade garante condução mais tranquila em percursos rodoviários, enquanto itens como vidros e retrovisores elétricos, freio de estacionamento eletromecânico e banco traseiro bipartido elevam a praticidade no dia a dia. O pacote de equipamentos mostra que a Jeep se preocupou em unir funcionalidade e comodidade em um SUV de porte compacto.

A segurança também foi bem contemplada. O modelo vem equipado com freios a disco nas quatro rodas, controle de estabilidade, controle de tração, sensores de estacionamento, assistente de partida em rampa e controle de descida. Os airbags frontais são de série, e havia a possibilidade de incluir laterais e de cortina como opcionais. Outros destaques são o ISOFIX para cadeirinhas infantis, câmera de ré, luz de condução diurna e faróis de neblina, todos contribuindo para maior confiança ao volante.

Antes de comprar um usado desse porte, é importante observar pontos relacionados ao desgaste natural de componentes, especialmente da transmissão automática de nove marchas e do sistema de tração integral. A suspensão independente nas quatro rodas exige atenção em revisões, assim como os pneus 215/65 R16, que precisam estar em bom estado para garantir a dirigibilidade esperada. Também vale checar o histórico de uso em estradas de terra ou trilhas, já que um veículo desse perfil pode ter sido submetido a condições mais severas de rodagem.

Apesar das qualidades, o Renegade Sport 2017 também acumula pontos negativos que devem ser considerados. O porta-malas de apenas 260 litros é limitado para viagens em família, o peso elevado compromete parte da agilidade em retomadas, e o espaço interno, embora adequado, é menor do que o de alguns concorrentes diretos. Outro fator é o custo elevado de manutenção de componentes eletrônicos e de suspensão, além de reparos mais caros em itens do câmbio automático. Esses aspectos fazem com que seja essencial ponderar as vantagens do desempenho e da robustez frente às limitações práticas do modelo.

Ficha Técnica do Jeep Renegade Sport 2.0 Turbodiesel 2017

Geral

• Ano: 2017
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Diesel
• Procedência: Nacional
• Configuração: SUV
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Plataforma: Small Wide

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 489 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 83 mm
• Razão de compressão: 16,5:1
• Curso do pistão: 90,4 mm
• Deslocamento: 1956 cm³
• Potência máxima: 170 cv a 3750 rpm
• Código do motor: Pratola Serra
• Torque máximo: 35,7 kgfm a 1750 rpm
• Peso/potência: 9,58 kg/cv
• Torque específico: 18,3 kgfm/litro
• Peso/torque: 45,6 kg/kgfm
• Potência específica: 86,9 cv/litro
• Rotação máxima: 5000 rpm
• Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

• Tração: Integral sob demanda
• Câmbio: Automático de 9 marchas
• Código do câmbio: ZF 9HP
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Independente, McPherson

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,84 m

Pneus

• Dianteiros: 215/65 R16 – Altura do flanco 140 mm
• Traseiros: 215/65 R16 – Altura do flanco 140 mm

Dimensões

• Comprimento: 4232 mm
• Largura: 1798 mm
• Distância entre-eixos: 2570 mm
• Altura: 1686 mm
• Bitola dianteira: 1550 mm
• Bitola traseira: 1552 mm
• Porta-malas: 260 litros
• Tanque de combustível: 60 litros
• Peso: 1629 kg
• Carga útil: 400 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Reboque com freio: 1500 kg
• Ângulo de entrada: 29,7°
• Ângulo de saída: 32,3°
• Ângulo central: 21,5°
• Altura mínima do solo: 218 mm

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,58 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,36
• Área frontal corrigida: 0,929 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 190 km/h
• Aceleração 0–100 km/h: 9,9 s

Consumo

• Urbano: 9,4 km/l
• Rodoviário: 11,5 km/l

Autonomia

• Urbana: 564 km
• Rodoviária: 690 km

Equipamentos do Jeep Renegade Sport 2.0 Turbodiesel 2017

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais (opcional)
• Airbags de cortina (opcional)
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis com regulagem de altura
• Faróis de neblina
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Luz traseira de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Controle automático de descida
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento traseiro
• Tração integral
• Freios a disco nas quatro rodas

Conforto

• Ar-condicionado
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Controle automático de velocidade
• Limitador de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Rodas de liga leve
• Teto solar elétrico (opcional)
• Teto panorâmico (opcional)
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Comando interno da tampa de abastecimento
• Freio de estacionamento eletromecânico
• Alças de segurança no teto
• Suspensão independente nas quatro rodas

Infotenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Tomada de 12 volts
• Navegador GPS
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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