A Mercedes anunciou a chegada do Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé ao mercado brasileiro. Este modelo faz parte da linha de automóveis de alta performance da marca, expandindo a oferta de veículos superesportivos no país para 12 versões, incluindo hatchbacks, sedans, SUVs e elétricos. Esta nova versão traz a carroceria Coupé como uma opção adicional para os consumidores.
A Mercedes-Benz lançou o Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé no Brasil. Este modelo faz parte da linha de alta performance da marca, oferecendo mais opções para os consumidores que buscam desempenho.
O Mercedes-AMG GLC 43 Coupé é equipado com um motor a gasolina que produz 421 cv, assinado individualmente. O veículo também possui uma rede eletrificada de 48V e um sistema de gerador de partida integrado (ISG), que adiciona 14 cv de potência em situações de reaceleração e melhora o conforto em partidas e outras operações. O sistema de tração integral 4MATIC, a suspensão AMG RIDE CONTROL com amortecimento adaptativo ajustável e a transmissão de nove velocidades fazem parte do conjunto mecânico do carro.
O Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé é equipado com um motor a gasolina de 421 cv. Ele possui uma rede eletrificada de 48V e um sistema de gerador de partida integrado que adiciona 14 cv de potência.
O design do veículo inclui uma grade do radiador específica da AMG com lâminas verticais, um spoiler dianteiro com acabamento cromado, painéis laterais integrados e duas ponteiras de escapamento redondas com acabamento em trama metálica. O interior do modelo possui bancos esportivos AMG revestidos em couro, com gráficos e revestimentos exclusivos.
O sistema de tração integral 4MATIC e a suspensão AMG RIDE CONTROL com amortecimento adaptativo ajustável garantem uma experiência de condução de alta performance, característica dos modelos AMG.
Entre os principais equipamentos de série do Mercedes-AMG GLC 43 Coupé estão o ar-condicionado THERMATIC de 2 zonas, iluminação ambiente de 64 cores e um pacote de estacionamento com câmera 360º e assistente de estacionamento PARKTRONIC. O modelo também inclui um sistema de alarme antifurto, sistema KEYLESS-GO para abertura e fechamento de portas e acionamento do motor sem chaves, além de duas telas LCD de 12,3” e 11,9”.
O carro oferece tecnologias como carregamento sem fio para celulares, integração para smartphones sem fio (Apple CarPlay e Android Auto), sistema de navegação e sistema de som Burmester® 3D Surround Sound System com 15 alto-falantes e 710W de potência. O modelo também possui sistemas de direção semiautônoma, incluindo assistente ativo de distância DISTRONIC, assistente ativo de frenagem, assistente ativo de manutenção de faixa, assistente ativo de ponto cego, proteção de pedestres e suporte para manobras evasivas.
Os assentos dianteiros são revestidos em couro, elétricos e com função de memória, enquanto o teto solar é panorâmico. Os faróis FULL LED possuem faróis altos adaptativos. Em termos de especificações técnicas, o motor do GLC 43 é um 4 cilindros em linha com cilindrada de 1.991 cm³, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 250 km/h.
O Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé já pode ser encomendado nas concessionárias da marca no Brasil, com preço sugerido de R$ 694.900,00.
Ficha Técnica Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé:
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada (cm³): 1.991
- Potência máxima (cv/rpm): 421/6.750
- Torque (Nm/rpm): 500/5.000
- Câmbio: AMG Speedshift MCT 9G
- Aceleração 0 – 100 km/h (s): 4,8
- Velocidade máxima (km/h): 250
- Peso (kg): 1.995
- Pneus (Dianteiro/Traseiro): 265/45 R20 (F) – 295/40 R20 (T)
- Capacidade do porta-malas (L): 545-1.490
- Tanque de combustível /reserva (L): 62 / 7
- Comprimento / Largura / Altura (mm): 4.792 / 2.076 / 1.603
O design do Mercedes-AMG GLC 43 Coupé inclui uma grade do radiador específica da AMG, spoiler dianteiro cromado e ponteiras de escapamento redondas. O interior possui bancos esportivos AMG em couro.
*Com informações da Mercedes.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.