Mercedes-Benz A200 AMG Line 1.3 2025: Ficha técnica completa, desempenho e consumo detalhado; carro de luxo faz até 14,3 km/l

Hatch médio com motor 1.3 turbo eficiente e câmbio automatizado, tem bom consumo e conforto interno, mas o espaço traseiro é limitado e o custo de manutenção é alto.
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Mercedes-Benz A200 AMG Line 1.3 2025: Ficha técnica completa, desempenho e consumo detalhado; carro de luxo faz até 14,3 km/l

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O Mercedes-Benz A200 AMG Line 1.3 2025 é voltado para quem busca um hatch médio premium com comportamento equilibrado, tecnologia de ponta e design esportivo sem exageros. Ideal para quem valoriza dirigibilidade urbana com toque de luxo, o modelo atende bem motoristas que fazem uso diário do carro, mas também desejam conforto e desempenho em viagens mais longas. Sua proposta é combinar eficiência mecânica, acabamento refinado e conectividade em um formato prático e de porte compacto.

Pontos Principais:

  • Hatch médio premium indicado para uso urbano
  • Consumo de 12,1 km/l e autonomia de 615 km
  • Equipado com conforto, tecnologia e segurança
  • Equilibrado para viagens curtas e cidade
  • Preço aproximado: R$ 350 mil

Sob o capô, o A200 traz o motor 1.3 turbo de quatro cilindros, desenvolvido em parceria com a Renault, que entrega 163 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque, auxiliado por um sistema híbrido leve de 14 cv. Essa configuração permite acelerações consistentes e um desempenho fluido em diferentes tipos de rodagem, enquanto o câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas garante trocas rápidas e discretas. O conjunto mecânico é eficiente, mantendo o consumo urbano em torno de 12 km/l e rodoviário próximo de 14 km/l, com autonomia média que pode ultrapassar os 600 quilômetros, dependendo do estilo de condução.

O Mercedes-Benz A200 AMG Line 1.3 2025 é um hatch médio híbrido leve voltado a quem busca conforto, eficiência e desempenho equilibrado no uso urbano e em trajetos curtos.
O Mercedes-Benz A200 AMG Line 1.3 2025 é um hatch médio híbrido leve voltado a quem busca conforto, eficiência e desempenho equilibrado no uso urbano e em trajetos curtos.

O conforto interno é um dos pontos altos do Mercedes A200 2025. O habitáculo traz materiais de excelente qualidade, bancos dianteiros com ajustes elétricos e memória, além de recursos como ar-condicionado digital, teto solar panorâmico e isolamento acústico refinado. O espaço interno acomoda bem quatro adultos, com bom apoio nos bancos e ergonomia típica da marca. Apesar do visual esportivo, o porta-malas de 350 litros atende ao uso cotidiano com certa limitação para longas viagens em família.

O câmbio automatizado 7G-DCT de dupla embreagem tem trocas rápidas e precisas, proporcionando conforto e agilidade no trânsito e estabilidade em estrada.
O câmbio automatizado 7G-DCT de dupla embreagem tem trocas rápidas e precisas, proporcionando conforto e agilidade no trânsito e estabilidade em estrada.

Em segurança, o modelo segue o padrão elevado da Mercedes-Benz. Traz um pacote completo de assistentes eletrônicos, incluindo controle de estabilidade, alerta de colisão com frenagem autônoma, detector de fadiga, monitor de pressão dos pneus, sensores dianteiros e traseiros e faróis de LED com assistente de facho alto. O A200 também conta com seis airbags, estrutura reforçada e fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis, atendendo aos mais altos padrões de segurança veicular.

Com espaço para 5 ocupantes, porta-malas de 350 litros e acabamento de alto padrão, o A200 se destaca em tecnologia, conforto e pacote completo de segurança ativa.
Com espaço para 5 ocupantes, porta-malas de 350 litros e acabamento de alto padrão, o A200 se destaca em tecnologia, conforto e pacote completo de segurança ativa.

Entre os destaques tecnológicos, vale mencionar o sistema multimídia MBUX, que integra comandos por voz, conexão sem fio com o celular e uma interface moderna que centraliza praticamente todas as funções do carro. O painel digital, dividido em duas telas de alta resolução, transmite uma sensação futurista e intuitiva. Além disso, o sistema de condução semi-autônoma, que inclui assistente de estacionamento e função Auto Hold, reforça o caráter sofisticado do hatch.

O consumo urbano é de 12,1 km/l e o rodoviário de 14,3 km/l, garantindo autonomia total de 615 km, o que o torna eficiente para viagens médias e uso diário.
O consumo urbano é de 12,1 km/l e o rodoviário de 14,3 km/l, garantindo autonomia total de 615 km, o que o torna eficiente para viagens médias e uso diário.

Por outro lado, há pontos a serem observados. O espaço traseiro é apenas mediano, o rodar pode parecer firme em pisos irregulares por conta das rodas de 18 polegadas e o custo de manutenção tende a ser elevado, como em outros modelos da marca. Mesmo assim, o A200 AMG Line 1.3 se mantém como uma das opções mais equilibradas do segmento premium, oferecendo refinamento e eficiência para quem quer um Mercedes-Benz racional, moderno e sem exageros.

Ficha Técnica do Mercedes-Benz A200 AMG Line 1.3 2025

Geral

  • Ano: 2025
  • Propulsão: Híbrido leve
  • Combustível: Gasolina
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatchback
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 4
  • Plataforma: MFA 2

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção direta
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 333 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 72,2 mm
  • Razão de compressão: 10,6:1
  • Curso do pistão: 81,4 mm
  • Deslocamento: 1.332 cm³
  • Potência máxima: 163 cv a 5.000 rpm
  • Código do motor: M282 DE14
  • Torque máximo: 27,5 kgfm a 2.000 rpm
  • Peso/potência: 8,83 kg/cv
  • Torque específico: 20,6 kgfm/litro
  • Peso/torque: 52,4 kg/kgfm
  • Potência específica: 122,4 cv/litro
  • Rotação máxima: 6.500 rpm
  • Viscosidade do óleo: Não especificada

Motor Elétrico

  • Potência: 14 cv

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas
  • Código do câmbio: 7G-DCT
  • Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson — mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção — mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 11 m

Pneus

  • Dianteiros: 225/45 R18 — Altura do flanco 101 mm
  • Traseiros: 225/45 R18 — Altura do flanco 101 mm
  • Estepe: Kit de reparo

Dimensões

  • Comprimento: 4.419 mm
  • Largura: 1.796 mm
  • Distância entre-eixos: 2.729 mm
  • Altura: 1.440 mm
  • Bitola dianteira: 1.567 mm
  • Bitola traseira: 1.558 mm
  • Porta-malas: 350 litros
  • Tanque de combustível: 43 litros
  • Peso: 1.375 kg
  • Carga útil: 480 kg
  • Reboque sem freio: 725 kg
  • Reboque com freio: 1.600 kg
  • Ângulo de entrada: 11,6 graus
  • Ângulo de saída: 16,5 graus
  • Altura mínima do solo: 91 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal (A): 2,19 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,262
  • Área frontal corrigida: 0,574 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 225 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,2 s

Consumo

  • Urbano: 12,1 km/l
  • Rodoviário: 14,3 km/l

Autonomia

  • Urbana: 520 km
  • Rodoviária: 615 km

Equipamentos do Mercedes-Benz A200 AMG Line 1.3 2025

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de LED
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luz traseira de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Alerta de colisão frontal
  • Monitoramento de pressão dos pneus
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Indicador de fadiga
  • Assistente de farol alto
  • Frenagem automática de emergência
  • Vetorização de torque
  • Freios a disco nas quatro rodas

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Câmbio automático
  • Assistente de estacionamento semiautomático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Bancos revestidos em couro
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Banco do passageiro com ajuste elétrico
  • Banco do motorista com memórias de ajuste
  • Extensão frontal do assento do motorista
  • Ajuste de apoio lombar para o motorista
  • Controle automático de velocidade
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Limpador de para-brisa automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisores rebatíveis eletricamente
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Retrovisor externo fotocrômico
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico
  • Teto panorâmico
  • Troca de marchas no volante
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Chave presencial
  • Sistema start-stop
  • Recuperação de energia cinética
  • Desativação de cilindros
  • Roda-livre
  • Freio de estacionamento eletromecânico
  • Auto Hold
  • Capô sustentado por mola a gás

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Carregador de celular por indução
  • Subwoofer

Fonte: Webmotors e Mercedes.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.