Nissan Frontier Rapid Runner, NISMO GT-Z e mais conceitos no SEMA 2025 que redefinem o futuro da marca
A Nissan transformou o SEMA Show 2025 em um palco de pura adrenalina. Em Las Vegas, a marca japonesa mostrou que ainda sabe despertar o desejo dos entusiastas com quatro conceitos que parecem saídos de um sonho de quem vive de poeira, trilhas e cheiro de gasolina. O público conheceu versões radicais do Patrol, da Frontier e do Z NISMO, todos pensados para provocar — seja com suspensão de corrida, motores turbinados ou soluções dignas de um acampamento no meio do deserto.
A estratégia é clara: devolver emoção à personalização. A Nissan quer que seus carros voltem a ser mais do que meios de transporte, tornando-se plataformas de criatividade para quem não se contenta com o comum. E o SEMA, o maior palco da customização mundial, foi o lugar perfeito para provar que a marca ainda sabe unir desempenho, resistência e identidade.
Ao longo do evento, o estande da Nissan misturou areia, lama e asfalto em um mesmo território de inovação. Cada projeto — Dune Patrol, Frontier Rapid Runner, NISMO GT-Z e o lendário Patrol Y60 preparado pela Forsberg Racing — representa uma faceta dessa nova filosofia: construir máquinas que despertem vontade de guiar e orgulho de transformar.
Dune Patrol: o SUV que nasceu para o deserto
Se existe um conceito que resume a essência do off-road extremo, é o Nissan Dune Patrol. O modelo é uma homenagem moderna ao lendário Patrol de corridas no deserto, agora repensado para ser o “veículo de apoio definitivo” em competições e expedições. A base do PRO-4X ganhou suspensão de longo curso, para-lamas alargados e rodas NISMO AXIS de 18 polegadas calçadas com pneus Yokohama GEOLANDAR M/T de 37 polegadas.
Mas o Dune Patrol não é só força bruta. Ele foi desenhado como uma estação móvel de sobrevivência, pronto para longas viagens longe de qualquer posto de combustível. O conjunto inclui rack de teto modular, compressor de ar embutido, painéis MOLLE para galões e antena de rádio de longo alcance. É o tipo de carro que você usaria para atravessar o Saara com conforto de SUV premium.
- Iluminação off-road integrada ao para-choque
- Escapamento “cat-back” e protetores de chassi reforçados
- Pranchas de tração e estepe externo de acesso rápido
- Espaço interno adaptável com compartimentos táticos
Com visual de caminhão militar e acabamento digno de catálogo, o Dune Patrol eleva a herança off-road da Nissan a um novo patamar. É mais que um conceito: é uma vitrine de como o design e a função podem coexistir com brutal elegância.
Frontier Rapid Runner: da lama para o rio
A Frontier Rapid Runner é o tipo de picape que parece saída de um reality show de aventura. Criada pela POWERNATION TV, ela nasceu do desejo de transformar a clássica picape de trabalho em uma máquina de diversão. As rodas ASCEND de 17 polegadas, os pneus GEOLANDAR X-MT de 37 e os eixos herdados da Titan fazem dela uma fera em qualquer trilha.
Mas o charme está nos detalhes: portas tubulares, assentos impermeáveis e até um chuveiro portátil para quem volta coberto de lama. A Nissan projetou o Rapid Runner para quem encara o final de semana como uma missão.
Equipamentos de expedição
Dentro e fora da carroceria, tudo tem propósito. O rack superior leva caiaques, o painel solar recarrega câmeras e drones, e o piso lavável elimina qualquer preocupação com sujeira.
No conjunto, o Rapid Runner é um lembrete de que a Frontier pode ser mais do que uma ferramenta de trabalho. É uma parceira para explorar — e voltar com boas histórias para contar.
NISMO GT-Z: o esportivo que respira competição
Enquanto o público olhava para os projetos de lama e poeira, o NISMO GT-Z roubava a cena no asfalto. Construído pela Forsberg Racing, o esportivo parte de um Z NISMO comum, mas foi transformado em um carro pronto para as pistas. O projeto vai competir na série GRIDLIFE GLGT em 2026, mostrando o quanto o novo Z é maleável.
Suspensão, escape e componentes de alta performance vieram direto do catálogo NISMO, provando que o acesso ao desempenho de competição pode estar mais perto do que parece. A Nissan montou até um simulador de corrida no estande, permitindo que visitantes pilotassem o GT-Z em realidade virtual.
O carro é mais do que uma demonstração técnica: é um manifesto sobre a volta do espírito esportivo puro. Um Z que mantém o equilíbrio entre potência e controle, mas agora com DNA de pista.
Patrol Y60 turbo e o futuro da personalização
O gran finale ficou nas mãos da Forsberg Racing, que decidiu ressuscitar o clássico Patrol Y60 de 1990. Sob o capô, um motor Nissan TB48 turbo de 4,8 litros entrega absurdos 1.000 cv, transmitidos às rodas AXIS de 17 polegadas calçadas com pneus de 35. Tudo isso mantendo a autenticidade do modelo original.
O resultado é um colosso mecânico que mistura nostalgia e brutalidade moderna. Cada peça veio do catálogo NISMO Off Road, reforçando o elo entre o passado e o presente.
Mais do que exibir carros, a Nissan levou ao SEMA uma mensagem: o futuro da marca passa pela paixão dos seus fãs. Com projetos que unem engenharia de fábrica e ousadia de garagem, a montadora japonesa mostrou que robustez e emoção podem andar lado a lado.
Entre dunas, corredeiras e pistas, a Nissan prova que o automobilismo não está apenas nas competições — ele vive em cada motorista que quer ir além do comum.
Fonte: Nissan.
