Omoda 7 quebra preconceitos e mostra que carro elétrico chinês também pode emocionar ao volante
O novo Omoda 7 não quer apenas mais um espaço no mercado, ele quer provar que um SUV híbrido pode ser tudo ao mesmo tempo: tecnológico, eficiente e empolgante. A marca chinesa aposta alto no modelo, que estreia no Brasil com ambição clara de provocar gigantes como BYD e GWM. A primeira impressão é de que ele nasceu para chamar atenção, com um design que parece saído de um estúdio de carro conceito e uma pegada que mistura inovação e conforto em doses certeiras.
Pontos Principais:
- Omoda 7 PHEV chega ao Brasil mirando o topo entre os SUVs híbridos plug-in.
- Conjunto de 280 cv une motor turbo e elétrico com 18,4 kWh de bateria.
- Autonomia combinada chega a 1.200 km, superando rivais diretos no segmento.
- Interior luxuoso e pacote tecnológico avançado elevam o padrão dos SUVs médios.
- Versão Prestige traz som Sony, bancos aquecidos e iluminação personalizável.
- Marca chinesa aposta em eficiência e conforto para conquistar o público premium.
As linhas do Omoda 7 são limpas, com recortes precisos que acentuam o visual futurista. O conjunto óptico em LED e o teto panorâmico fazem parte de um pacote pensado para encantar antes mesmo de dirigir. O porte médio garante presença nas ruas, mas o que surpreende é o cuidado com o espaço interno e o porta-malas generoso, ideal para quem busca um SUV de verdade, sem abrir mão da estética.
Desempenho que inspira confiança
Por trás da carroceria arrojada, o Omoda 7 PHEV esconde um sistema híbrido plug-in de alta eficiência. O motor 1.5 turbo a gasolina atua em harmonia com o elétrico, e juntos entregam quase 280 cv de potência. O resultado é uma aceleração que beira os 8 segundos até os 100 km/h e uma condução suave, silenciosa e previsível. Mais do que números, o que impressiona é a sensação de fluidez, típica dos híbridos bem acertados.
O conjunto de baterias de 18,4 kWh garante autonomia elétrica de cerca de 60 km, o suficiente para o dia a dia urbano sem gastar uma gota de gasolina. Quando combinada à eficiência do motor térmico, a autonomia total chega a 1.200 km, e há relatos de testes que superaram essa marca. É o tipo de dado que desperta curiosidade em quem quer rodar mais e abastecer menos, algo raro no segmento.
Tecnologia que aproxima, não assusta
Se há algo que o Omoda 7 2026 entende bem é que tecnologia não precisa ser complicada. O painel digital e a central multimídia de 15,6 polegadas formam um ambiente intuitivo, quase como um smartphone sobre rodas. O ar-condicionado dual zone, o carregador sem fio e os bancos ventilados com memória de posição reforçam a ideia de conforto moderno, pensado para o cotidiano.
O pacote de segurança também impressiona. Sete airbags, controle adaptativo de cruzeiro, alerta de colisão frontal e frenagem automática trabalham discretamente, sem invadir a experiência do motorista. Há ainda câmeras em 540 graus e sensores em todos os lados, o que mostra como a marca entende a importância da confiança em um SUV familiar.
Luxo disfarçado de eficiência
A versão Prestige leva o Omoda 7 PHEV a outro nível. Detalhes como o sistema de som Sony, bancos aquecidos até na segunda fileira e iluminação ambiente configurável fazem o interior parecer o de um modelo de luxo europeu. Há até a tecnologia V2L, que permite usar a bateria do carro para alimentar equipamentos elétricos externos, algo digno de nota para quem gosta de aventura ou viagens longas.
Fonte: Motorshow.
