Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2015: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV compacto une conforto, tecnologia e estilo europeu no uso urbano
O Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2015 é o tipo de SUV ideal para quem quer dirigir um carro compacto, confortável e com comportamento mais próximo de um hatch esportivo do que de um utilitário tradicional. Ele agrada motoristas urbanos que gostam de desempenho, mas também querem conforto e tecnologia no dia a dia. O visual francês, com linhas elegantes e proporções equilibradas, ainda garante presença nas ruas mesmo depois de uma década, mantendo o modelo entre as boas opções do mercado de usados.
Pontos Principais:
- Motor 1.6 THP turbo de 173 cv garante desempenho esportivo.
- Autonomia de até 682 km e consumo urbano de 7,1 km/l com etanol.
- Interior com teto panorâmico, couro e ar-condicionado dual zone.
- Equipado com seis airbags, controle de tração e estabilidade.
- Preço aproximado: R$ 52 mil.
O motor 1.6 THP turbo de 173 cv com injeção direta é o grande destaque. Ele entrega força já em baixas rotações e garante respostas rápidas, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e velocidade máxima de 209 km/h. No uso urbano, o consumo gira em torno de 7,1 km/l com etanol e 10,7 km/l com gasolina, enquanto na estrada o SUV chega a 8,5 km/l e 12,4 km/l, respectivamente. O tanque de 55 litros e a boa eficiência permitem autonomia de até 682 km, o que o torna prático para viagens médias sem preocupação com reabastecimento.
O conforto é um dos pontos fortes do 2008 Griffe. O modelo traz direção elétrica leve, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos de couro, teto panorâmico e ótimo isolamento acústico. A suspensão é bem ajustada, absorvendo irregularidades sem comprometer a estabilidade. O volante de diâmetro reduzido e painel elevado reforçam a pegada esportiva, enquanto o espaço interno acomoda bem quatro adultos. O porta-malas de 355 litros é suficiente para a bagagem de uma família pequena, equilibrando versatilidade e design.
Em segurança, o SUV francês oferece um pacote completo para a categoria: seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Embora o desempenho nos testes do Latin NCAP tenha sido modesto — apenas uma estrela em 2015, com 42% de proteção para adultos —, o conjunto ainda é superior ao de muitos concorrentes da época, especialmente considerando os itens eletrônicos de segurança embarcados.
Antes de comprar um 2008 Turbo usado, vale prestar atenção em alguns pontos específicos. É importante verificar o histórico de manutenção do motor THP, especialmente o sistema de alimentação e a corrente de comando, que exigem cuidados e uso de óleo correto (0W-30). Cheque também o funcionamento do ar-condicionado automático, do teto panorâmico e dos sensores de estacionamento, itens que podem ter custo elevado de reparo. Uma revisão completa com mecânico especializado é indispensável, pois o carro exige manutenção precisa para manter o desempenho ideal.
Entre os pontos negativos, o Peugeot 2008 2015 tem custos de manutenção mais altos que a média dos SUVs compactos e algumas peças com reposição limitada fora das grandes capitais. O espaço traseiro é apenas razoável e o comportamento firme da suspensão pode incomodar em vias muito irregulares. Além disso, a desvalorização é maior que a de rivais japoneses, o que exige paciência na revenda. Ainda assim, quem busca um carro usado com visual sofisticado, desempenho de esportivo e bom pacote de conforto encontra no 2008 Griffe uma escolha que continua relevante e prazerosa de dirigir.
Ficha Técnica do Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2015
Geral
- Ano: 2015
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1
- Plataforma: PF1
- Série: A94
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão
- Cilindrada unitária: 400 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 77 mm
- Razão de compressão: 10,2:1
- Curso do pistão: 85,8 mm
- Deslocamento: 1.598 cm³
- Potência máxima: 165 cv (álcool) / 165 cv (gasolina) a 6.000 rpm
- Código do motor: EP6FDT M
- Torque máximo: 24,5 kgfm (álcool) / 24,5 kgfm (gasolina) a 1.750 rpm
- Peso/potência: 7,12 kg/cv
- Torque específico: 15,3 kgfm/litro
- Peso/torque: 50,2 kg/kgfm
- Potência específica: 108,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6.800 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Código do câmbio: MCB/6
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteiros: 205/60 R16
- Traseiros: 205/60 R16
- Estepe: 185/60 R15
- Altura do flanco: 123 mm
Dimensões
- Comprimento: 4.159 mm
- Largura: 1.739 mm
- Distância entre-eixos: 2.542 mm
- Altura: 1.583 mm
- Bitola dianteira: 1.477 mm
- Bitola traseira: 1.488 mm
- Porta-malas: 355 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
- Peso: 1.231 kg
- Carga útil: 400 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Reboque com freio: 400 kg
- Ângulo de entrada: 22 graus
- Ângulo de saída: 29 graus
- Altura mínima do solo: 200 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,3 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
- Área frontal corrigida: 0,805 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 209 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,1 s
Consumo
- Urbano: 7,1 km/l (álcool) / 10,7 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 8,5 km/l (álcool) / 12,4 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 391 km (álcool) / 589 km (gasolina)
- Rodoviária: 468 km (álcool) / 682 km (gasolina)
Equipamentos do Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2015
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Teto panorâmico
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Porta-luvas/console climatizado
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
Fonte: Extra, Autossegredos e Tabelacarros.
