Peugeot 308 CC 2012 1.6 16V THP Conversível: Ficha Técnica Completa, Análise e Preço
O Peugeot 308 CC 2012 é um modelo conversível que se destaca no mercado de usados. Equipado com teto rígido retrátil, o veículo combina funcionalidade e tecnologia. Esta análise apresenta todos os dados relevantes para quem considera adquirir este carro, com informações técnicas, desempenho, consumo e outros detalhes importantes.
O modelo foi projetado para oferecer uma experiência de direção dinâmica, adaptando-se bem a diferentes situações de uso. Com motorização turbo, o Peugeot 308 CC entrega desempenho competitivo. Além disso, conta com equipamentos de segurança e conforto que agregam valor ao veículo.
Este artigo apresenta uma visão completa do Peugeot 308 CC 2012, explorando suas características de design, especificações técnicas e aspectos de mercado para auxiliar compradores em potencial.
Motor e Desempenho
O Peugeot 308 CC 2012 é equipado com um motor turbo de 1.6 litros, capaz de gerar até 165 cavalos de potência a 6000 rpm. O torque máximo é de 24,5 kgfm a 1400 rpm, proporcionando uma boa resposta em aceleração e retomadas. O motor utiliza injeção direta de combustível, com comando de válvulas duplo no cabeçote.
O veículo conta com uma transmissão automática de 6 marchas, projetada para oferecer trocas suaves e precisas. A tração é dianteira, o que favorece a estabilidade em diferentes tipos de terreno. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 9,8 segundos, com velocidade máxima de 212 km/h.
Esses números tornam o modelo uma opção viável para quem busca um desempenho equilibrado entre cidade e estrada. A combinação de potência e tecnologia do motor garante dirigibilidade eficiente.
Consumo e Autonomia
No quesito consumo, o Peugeot 308 CC apresenta uma média de 8,2 km/l em ambiente urbano e 12 km/l em rodovias. Esse desempenho é compatível com a motorização turbo e o peso do veículo. O tanque de combustível tem capacidade para 60 litros.
Com esses números, a autonomia do veículo chega a aproximadamente 492 km na cidade e 720 km na estrada. Essa autonomia permite viagens mais longas sem a necessidade de paradas frequentes para reabastecimento, uma vantagem para motoristas que utilizam o carro para deslocamentos regulares.
Apesar de o consumo ser maior em ambientes urbanos, o modelo compensa em desempenho e dirigibilidade, especialmente em situações que exigem maior potência do motor.
Design e Funcionalidade
O Peugeot 308 CC possui design conversível com um teto rígido retrátil que pode ser aberto ou fechado em cerca de 20 segundos. Essa funcionalidade permite que o veículo se adapte rapidamente às condições climáticas. Suas dimensões incluem 4.440 mm de comprimento, 1.817 mm de largura e 1.426 mm de altura.
O porta-malas oferece uma capacidade de 266 litros com o teto fechado, suficiente para transportar bagagens de pequeno a médio porte. O veículo é equipado com rodas de liga leve de 18 polegadas e pneus 225/40 R18, que contribuem para a estabilidade em curvas e superfícies variadas.
O design prioriza praticidade, combinando elementos funcionais com uma estética alinhada à proposta de um modelo conversível.
Interior e Equipamentos
O interior do Peugeot 308 CC acomoda confortavelmente até quatro ocupantes. Os bancos são revestidos em couro e os assentos dianteiros possuem ajustes elétricos. Além disso, o modelo conta com sistema de som premium JBL, proporcionando uma experiência de áudio imersiva.
Entre os equipamentos de conectividade, o carro oferece Bluetooth, entrada USB e GPS integrado. Esses recursos facilitam a integração com dispositivos móveis e tornam a condução mais prática e funcional.
Outros itens incluem ar-condicionado automático dual zone, volante multifuncional ajustável em altura e profundidade, e retrovisores com ajuste elétrico e rebatimento automático.
Segurança
A segurança é um ponto de destaque no Peugeot 308 CC 2012. O modelo vem equipado com freios ABS, airbags frontais e laterais, controle de estabilidade (ESP) e controle de tração. Também inclui assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.
O veículo possui sistema ISOFIX para fixação de cadeiras infantis, reforçando a segurança para famílias. Outros itens incluem faróis com regulagem de altura e luzes de condução diurna, que aumentam a visibilidade em diferentes condições de luz.
Esses equipamentos colocam o Peugeot 308 CC em um nível competitivo dentro de sua categoria no que se refere à segurança.
Mercado de usados
O Peugeot 308 CC 2012 é encontrado no mercado de usados com preços entre aproximadamente R$ 110 mil e R$ 135 mil. Essa variação depende do estado de conservação, quilometragem e histórico de manutenção do veículo.
Os custos de manutenção podem ser um fator a considerar, especialmente em relação a peças de reposição, que podem ser mais caras devido à procedência importada do modelo. Apesar disso, a oferta de itens de segurança e tecnologia compensa o investimento para muitos compradores.
Antes de adquirir o veículo, é recomendado realizar uma inspeção detalhada para garantir que esteja em boas condições, incluindo histórico de revisões e eventuais reparos realizados.
Ficha Técnica do Veículo
Geral
- Ano: 2012
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Porte: Médio
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Geração: Não especificada
- Plataforma: Não informado
- Série: Não informado
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Disposição: Transversal
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada unitária: 400 cm³
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 11:1
- Deslocamento: 1598 cm³
- Código do motor: EP6CDT M
- Peso/potência: 9,27 kg/cv
- Peso/torque: 62,4 kg/kgfm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Variação do comando: Admissão
- Acionamento comando: Corrente
- Diâmetro do cilindro: 77 mm
- Curso do pistão: 85,8 mm
- Potência máxima: 165 cv a 6000 rpm
- Torque máximo: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Torque específico: 15,3 kgfm/litro
- Potência específica: 103,3 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Eletro-hidráulica
- Diâmetro de giro: Não informado
Pneus
- Dianteiros: 225/40 R18
- Altura do flanco: 90 mm
- Traseiros: 225/40 R18
- Altura do flanco: 90 mm
- Estepe: 225/40 R18
Dimensões
- Comprimento: 4440 mm
- Distância entre-eixos: 2605 mm
- Bitola dianteira: Não informado
- Porta-malas: 266 litros
- Peso: 1530 kg
- Reboque sem freio: Não informado
- Ângulo de entrada: Não informado
- Ângulo central: Não informado
- Inclinação lateral máx.: Não informado
- Altura mínima do solo: Não informado
- Largura: 1817 mm
- Altura: 1426 mm
- Bitola traseira: Não informado
- Tanque de combustível: 60 litros
- Carga útil: Não informado
- Reboque com freio: Não informado
- Ângulo de saída: Não informado
Desempenho
- Velocidade máxima: 212 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
Consumo
- Urbano: 8,2 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
Autonomia
- Urbana: 492 km
- Rodoviária: 720 km
Equipamentos
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco do passageiro com ajuste elétrico
- Banco do motorista com memórias de ajuste
- Banco do motorista com aquecimento
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Destravamento remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Porta-luvas climatizado
Entretenimento
- Rádio
- CD player
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Sistema de som premium JBL
- Subwoofer
O Peugeot 308 CC 2012 é um modelo que combina funcionalidade, desempenho e design. Para motoristas que procuram um conversível no mercado de usados, oferece uma série de vantagens como motorização turbo, teto retrátil e uma boa lista de equipamentos de segurança e conforto.
Por outro lado, o consumo e os custos de manutenção podem ser pontos de atenção. Avaliar as condições gerais do veículo é essencial para garantir uma compra satisfatória. Dentro de sua faixa de preço, o modelo se posiciona como uma opção interessante para quem valoriza a experiência de dirigir um conversível.
