Versão com visual esportivo para quem quer um hatch usado: Ficha técnica do Peugeot 208 GT 1.6 Turbo 2020 com câmbio manual
O Peugeot 208 GT 2020 é uma excelente opção para quem busca um hatch esportivo, com desempenho superior e boa relação custo-benefício no mercado de usados. Com motor 1.6 Turbo de 173 cv e câmbio manual de seis marchas, ele entrega aceleração ágil e velocidade máxima de 222 km/h. Além disso, oferece conforto e segurança com itens como controle de estabilidade, airbags laterais e teto panorâmico, tornando-se um modelo atrativo para quem valoriza dirigibilidade e estilo.
Pontos Principais:
- Motor 1.6 turbo com potência de 173 cv e torque de 24,5 kgfm.
- Consumo urbano de 8,2 km/l (etanol) e rodoviário de 13,8 km/l (gasolina).
- Itens de segurança como airbags e controle de estabilidade.
- Verificar revisões e funcionamento de equipamentos internos.
Ao buscar um 208 GT usado, é fundamental verificar o histórico de manutenção. Esse modelo possui turbocompressor e injeção direta, sistemas que exigem manutenção regular com peças e lubrificantes de alta qualidade. Certifique-se de que as revisões foram feitas corretamente, preferencialmente em concessionárias ou oficinas especializadas. Além disso, inspecione o funcionamento do motor, câmbio e suspensão, já que componentes desgastados podem impactar a performance e gerar custos elevados de reparo.
Outro ponto importante é analisar a lataria e os equipamentos internos. Teto panorâmico, ar-condicionado automático e outros itens de conforto devem estar em pleno funcionamento, já que reparos podem ser caros. Avalie também o estado dos pneus e dos freios, itens cruciais para segurança. Com um histórico completo e uma vistoria detalhada, o Peugeot 208 GT 2020 pode ser uma ótima compra, combinando potência e sofisticação a um preço competitivo.
Desempenho, motor e potência
Com desempenho impressionante, o modelo atinge velocidade máxima de 222 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos. Seu motor dianteiro, com aspiração por turbocompressor e alimentação por injeção direta, entrega até 173 cv com álcool e 166 cv com gasolina a 6000 rpm, oferecendo 24,5 kgfm de torque a 1400 rpm em ambas as condições de combustível. O conjunto conta com quatro cilindros em linha, comando de válvulas duplo no cabeçote, tuchos hidráulicos e variação no comando de admissão. A cilindrada total é de 1598 cm³, com diâmetro de cilindro de 77 mm e curso de pistão de 85,8 mm, combinando eficiência e potência. A tração dianteira e o câmbio manual de seis marchas, montados sobre a plataforma PF1, garantem uma condução precisa e dinâmica.
O peso/potência do veículo é de 6,91 kg/cv, com relação de compressão de 10,2:1 e acionamento por corrente, reforçando sua robustez mecânica. Sua configuração transversal maximiza o aproveitamento do espaço interno, enquanto o sistema de embreagem monodisco a seco complementa a entrega de força. O desempenho é refinado pela rotação máxima de 6500 rpm, garantindo respostas rápidas ao comando do motorista. Essas características colocam o modelo como uma opção atrativa para quem busca agilidade e desempenho em um veículo compacto e eficiente.
Consumo e autonomia
O consumo do modelo é equilibrado, oferecendo 8,2 km/l no ambiente urbano e 9,5 km/l em rodovias com álcool, enquanto com gasolina atinge 12 km/l na cidade e 13,8 km/l em viagens. Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia urbana é de 451 km com álcool e 660 km com gasolina. Já no rodoviário, esses valores sobem para 523 km e 759 km, respectivamente, garantindo uma excelente capacidade para percorrer longas distâncias. Esse desempenho eficiente em consumo atende tanto a motoristas que buscam economia quanto àqueles que necessitam de maior alcance em trajetos diários ou viagens mais longas.
Além disso, o modelo se destaca pela combinação de desempenho e economia, otimizando o uso de combustível sem comprometer a potência. Isso é possível graças à tecnologia de injeção direta e ao turbocompressor, que proporcionam maior eficiência térmica. A autonomia rodoviária torna o veículo uma escolha atrativa para usuários que percorrem estradas com frequência, assegurando menos paradas para abastecimento e maior praticidade no dia a dia.
Interior
O interior oferece um espaço confortável e prático, com capacidade para cinco ocupantes e porta-malas de 285 litros. Essa configuração atende bem tanto a uso urbano quanto a viagens curtas, equilibrando dimensões compactas com funcionalidade. O acabamento do habitáculo é composto por materiais de qualidade, com bancos ajustáveis e revestidos em couro, que garantem conforto aos ocupantes. O volante ajustável em altura e profundidade, junto com os controles elétricos para vidros e retrovisores, contribuem para a ergonomia e comodidade.
Com carga útil de até 400 kg, o modelo permite o transporte eficiente de objetos sem comprometer o desempenho. Elementos como teto panorâmico e climatização em duas zonas reforçam a sensação de conforto no interior. A atenção ao design e funcionalidade reflete a preocupação em atender diferentes necessidades de seus ocupantes, tornando o veículo ideal para uso diário ou viagens de lazer.
Medidas
Com 3975 mm de comprimento, 1702 mm de largura e 1472 mm de altura, o modelo apresenta proporções que facilitam a condução em áreas urbanas sem sacrificar a estabilidade em rodovias. A distância entre-eixos de 2541 mm e as bitolas dianteira e traseira de 1475 mm e 1470 mm, respectivamente, asseguram um bom equilíbrio entre conforto e dirigibilidade. O peso total de 1196 kg contribui para o desempenho dinâmico, garantindo boa relação peso/potência.
A suspensão é composta por sistema independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, ambos equipados com molas helicoidais, proporcionando estabilidade e conforto. O sistema de freios é confiável, com discos ventilados na frente e sólidos atrás, enquanto a direção elétrica oferece precisão e um diâmetro de giro de 11,2 m. Os pneus 205/45 R17, com altura de flanco de 92 mm, completam o conjunto, otimizando a aderência e a segurança em diferentes tipos de terreno.
Preço aproximado
O modelo é oferecido no mercado brasileiro por um valor aproximado de R$ 80 mil, posicionando-se como uma opção competitiva dentro de sua categoria. Combinando desempenho, economia e equipamentos de segurança e conforto, apresenta um excelente custo-benefício para consumidores que buscam um veículo completo e versátil.
Ficha Técnica do Peugeot 208 GT 1.6 Turbo 2020
Geral
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1
- Plataforma: PF1
- Série: A91
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão
- Cilindrada unitária: 400 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 77 mm
- Curso do pistão: 85,8 mm
- Razão de compressão: 10,2:1
- Deslocamento: 1598 cm³
- Código do motor: EP6FDT M
- Potência máxima: 166 cv (gasolina), 173 cv (álcool) a 6000 rpm
- Torque máximo: 24,5 kgfm (álcool/gasolina) a 1400 rpm
- Rotação máxima: 6500 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Código do câmbio: MCB/6
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11,2 m
Pneus
- Dianteiros: 205/45 R17
- Traseiros: 205/45 R17
- Altura do flanco: 92 mm
Dimensões
- Comprimento: 3975 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2541 mm
- Bitola dianteira: 1475 mm
- Bitola traseira: 1470 mm
- Porta-malas: 285 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
- Peso: 1196 kg
- Carga útil: 400 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Reboque com freio: 400 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 222 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,6 s
Consumo
- Urbano: 8,2 km/l (álcool), 12 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 9,5 km/l (álcool), 13,8 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 451 km (álcool), 660 km (gasolina)
- Rodoviária: 523 km (álcool), 759 km (gasolina)
Equipamentos do Peugeot 208 GT 1.6 Turbo 2020
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Teto panorâmico
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Porta-luvas climatizado
Entretenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- HD interno
Fonte: GuiaDeUsados, AutoPapo, Webmotors e iCarros.
