Renault Duster Dakar 2.0 4×4 2017: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor 2.0 de 148 cv garante bom desempenho fora de estrada

SUV robusto, bom espaço e desempenho no asfalto e terra. Ponto positivo: versatilidade. Ponto negativo: consumo elevado e segurança limitada.
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Renault Duster Dakar 2.0 4×4 2017: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor 2.0 de 148 cv garante bom desempenho fora de estrada

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O Renault Duster Dakar 2.0 4×4 2017 é um SUV compacto voltado para quem busca versatilidade no dia a dia, mas também deseja enfrentar estradas de terra e percursos mais exigentes nos fins de semana. É um carro que atende famílias pequenas e motoristas que precisam de espaço no porta-malas, aliado a uma posição de dirigir elevada e sensação de robustez típica de utilitários. A proposta é clara: ser um veículo de uso misto, confortável na cidade e resistente em terrenos acidentados.

Pontos Principais:

  • Versatilidade para uso urbano e fora de estrada.
  • Motor 2.0 flex de 148 cv com tração integral.
  • Autonomia de até 515 km na gasolina.
  • Segurança básica, mas proteção em testes é limitada.
  • Preço aproximado: R$ 63 mil

No quesito consumo e autonomia, o modelo tem números médios para a categoria. Com motor 2.0 flex, ele entrega cerca de 6,2 km/l no álcool e até 10,3 km/l na gasolina em rodovias. O tanque de 50 litros combinado com esses índices garante uma autonomia urbana entre 310 e 455 km, e rodoviária entre 355 e 515 km. Esses números mostram que o carro é mais voltado ao desempenho e capacidade fora de estrada do que à economia, mas ainda consegue oferecer boas distâncias sem a necessidade constante de reabastecimento.

Motor 2.0 flex com 148 cv, torque de até 20,9 kgfm e velocidade máxima de 187 km/h. Equilibra desempenho tanto na cidade quanto na estrada.
Motor 2.0 flex com 148 cv, torque de até 20,9 kgfm e velocidade máxima de 187 km/h. Equilibra desempenho tanto na cidade quanto na estrada.

O Duster Dakar 2017 se destaca também pelo nível de conforto. Ele traz ar-condicionado, direção assistida, banco do motorista com ajuste de altura, vidros e retrovisores elétricos, além de piloto automático e limitador de velocidade. O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com bancos traseiros bipartidos e rebatíveis que ampliam a flexibilidade do porta-malas de 400 litros. A suspensão independente nas quatro rodas é outro diferencial, ajudando na absorção de impactos tanto no asfalto quanto em terrenos irregulares.

Câmbio manual de 6 marchas, tração integral sob demanda e direção eletro-hidráulica tornam a condução firme, confortável e segura em vários terrenos.
Câmbio manual de 6 marchas, tração integral sob demanda e direção eletro-hidráulica tornam a condução firme, confortável e segura em vários terrenos.

No campo da segurança, o modelo conta com airbags frontais, freios ABS, sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré. Também traz itens como faróis de neblina, luzes diurnas e alarme antifurto. No entanto, o desempenho em testes de colisão foi limitado, com índices baixos no Latin NCAP para proteção de adultos e crianças. Isso indica que, apesar dos equipamentos básicos, o veículo não está entre os mais seguros de sua categoria, algo importante de se considerar antes da compra.

SUV compacto com espaço para 5 lugares, porta-malas de 400 litros e carga útil de 493 kg. Traz conforto adequado para viagens e uso diário.
SUV compacto com espaço para 5 lugares, porta-malas de 400 litros e carga útil de 493 kg. Traz conforto adequado para viagens e uso diário.

Para quem pensa em adquirir uma unidade usada, vale observar o estado da tração integral sob demanda e o câmbio manual de seis marchas. São sistemas robustos, mas que exigem manutenção correta para não gerar custos elevados. É recomendável também verificar o funcionamento da suspensão traseira multibraço, os sensores de estacionamento e a parte elétrica, especialmente os comandos de vidros e travas. Esses cuidados ajudam a evitar surpresas e gastos extras.

Consumo urbano de 6,2 km/l no álcool e 9,1 km/l na gasolina. Autonomia de até 515 km, com tanque de 50 litros que garante boas viagens rodoviárias.
Consumo urbano de 6,2 km/l no álcool e 9,1 km/l na gasolina. Autonomia de até 515 km, com tanque de 50 litros que garante boas viagens rodoviárias.

Entre os pontos negativos do Duster Dakar 2.0 4×4 2017, destacam-se o consumo elevado no uso urbano, a ausência de mais airbags e de controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de um acabamento interno simples para um carro desse porte. Embora cumpra bem sua proposta de robustez e espaço, ele deixa a desejar em refinamento e segurança em comparação a concorrentes mais modernos. Esses aspectos devem ser levados em conta por quem procura um SUV usado confiável, mas com consciência de suas limitações.

Ficha Técnica do Renault Duster Dakar 2.0 4×4 2017

Geral

  • Ano: 2017
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 1
  • Plataforma: Dacia B0

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 500 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 82,7 mm
  • Razão de compressão: 11,2:1
  • Curso do pistão: 93 mm
  • Deslocamento: 1998 cm³
  • Potência máxima: 148 cv (A) / 143 cv (G) a 5750 rpm
  • Código do motor: F4R
  • Torque máximo: 20,9 kgfm (A) / 20,2 kgfm (G) a 4000 rpm
  • Peso/potência: 9,14 kg/cv
  • Torque específico: 10,5 kgfm/litro
  • Peso/torque: 64,7 kg/kgfm
  • Potência específica: 74,1 cv/litro
  • Viscosidade do óleo: 10W-40

Transmissão

  • Tração: Integral sob demanda
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Código do câmbio: TL4
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
  • Traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Eletro-hidráulica
  • Diâmetro de giro: 10,7 m

Pneus

  • Dianteiros: 215/65 R16
  • Traseiros: 215/65 R16
  • Altura do flanco: 140 mm

Dimensões

  • Comprimento: 4329 mm
  • Largura: 1822 mm
  • Distância entre-eixos: 2674 mm
  • Altura: 1683 mm
  • Porta-malas: 400 litros
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Peso: 1353 kg
  • Carga útil: 493 kg
  • Ângulo de entrada: 30°
  • Ângulo de saída: 34,5°
  • Ângulo central: 22°
  • Altura mínima do solo: 210 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,61 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,402
  • Área frontal corrigida: 1,049 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 187 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s

Consumo

  • Urbano: 6,2 km/l (A) / 9,1 km/l (G)
  • Rodoviário: 7,1 km/l (A) / 10,3 km/l (G)

Autonomia

  • Urbana: 310 km (A) / 455 km (G)
  • Rodoviária: 355 km (A) / 515 km (G)

Equipamentos do Renault Duster Dakar 2.0 4×4 2017

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Tração integral

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Ajuste do volante em altura
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Controle automático de velocidade
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Rodas de liga leve
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Alças de segurança no teto
  • Capô sustentado por mola a gás
  • Suspensão independente nas quatro rodas

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Navegador GPS
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Indicador de temperatura externa
  • Informação de trânsito em tempo real

Fonte: Tabelacarros e Renault.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.