Renault Logan Expression 1.6 8V 2015: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor 1.6 flex é confiável e entrega bom desempenho urbano

O Renault Logan Expression 1.6 8V 2015 é um sedã usado que combina economia e espaço, mas peca em acabamento e segurança. É confiável, espaçoso e fácil de manter.
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Renault Logan Expression 1.6 8V 2015: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor 1.6 flex é confiável e entrega bom desempenho urbano

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O Renault Logan Expression 1.6 8V 2015 é um carro pensado para quem busca espaço, robustez e custo de manutenção previsível. O modelo é ideal para famílias, entregando conforto básico e confiabilidade mecânica sem exigir grandes investimentos. Seu motor 1.6 flex de 4 cilindros oferece desempenho suficiente para uso urbano e rodoviário, com comportamento equilibrado e acelerações seguras em ultrapassagens.

Pontos Principais:

  • Motor 1.6 flex de 106 cv garante bom desempenho no uso urbano e rodoviário.
  • Consumo eficiente, com até 12,5 km/l na estrada e autonomia acima de 600 km.
  • Amplo espaço interno e porta-malas de 510 litros oferecem praticidade no dia a dia.
  • Equipado com ar-condicionado, direção hidráulica e airbags frontais.
  • Preço aproximado: R$ 36 mil

O consumo do Logan está dentro da média da categoria para sua época: faz cerca de 7,3 km/l com etanol e 10,6 km/l com gasolina na cidade, podendo chegar a 12,5 km/l em estrada. Com tanque de 50 litros, a autonomia pode ultrapassar 600 km com gasolina, o que o torna uma opção prática para quem roda muito. A manutenção simples e a mecânica compartilhada com outros modelos da Renault ajudam a reduzir custos a longo prazo.

O Renault Logan Expression 1.6 8V 2015 é um carro usado voltado a quem procura um sedã prático, espaçoso e econômico, ideal para deslocamentos urbanos e viagens curtas.
O Renault Logan Expression 1.6 8V 2015 é um carro usado voltado a quem procura um sedã prático, espaçoso e econômico, ideal para deslocamentos urbanos e viagens curtas.

O conforto é um dos pontos positivos do Logan Expression. O espaço interno é amplo, com bom espaço para as pernas e porta-malas generoso de 510 litros, ideal para famílias. O ar-condicionado, direção hidráulica e vidros dianteiros elétricos são itens de série, além do ajuste de altura do volante e banco do motorista. O isolamento acústico é básico, mas suficiente para um carro de sua proposta, e a suspensão é calibrada para absorver bem os buracos das ruas brasileiras.

A direção hidráulica e o câmbio manual de cinco marchas oferecem condução direta, com embreagem leve e comportamento previsível em curvas e retomadas.
A direção hidráulica e o câmbio manual de cinco marchas oferecem condução direta, com embreagem leve e comportamento previsível em curvas e retomadas.

Na parte de segurança, o Logan oferece o essencial: freios ABS, airbags frontais e travamento central. Apesar disso, teve desempenho modesto nos testes de impacto, com apenas 33% de proteção para adultos e 61% para crianças no Latin NCAP. Para o uso urbano e familiar, é importante garantir que todos os sistemas estejam em bom estado, especialmente freios, pneus e itens de suspensão, que sofrem mais desgaste com o tempo.

O interior acomoda cinco adultos com conforto, conta com porta-malas de 510 litros e traz boa ergonomia. É um carro que prioriza funcionalidade e durabilidade.
O interior acomoda cinco adultos com conforto, conta com porta-malas de 510 litros e traz boa ergonomia. É um carro que prioriza funcionalidade e durabilidade.

Antes de comprar um Renault Logan 2015 usado, vale checar pontos como o funcionamento do câmbio manual de 5 marchas, eventuais vazamentos de óleo e ruídos na suspensão traseira. Também é comum o desgaste do kit de embreagem e o ressecamento de borrachas de porta, devido à idade do veículo. Verificar o histórico de manutenção e o estado da carroceria ajuda a evitar surpresas e garante um bom custo-benefício na compra.

O consumo é eficiente: 7,3 km/l com etanol e 10,6 km/l com gasolina na cidade, podendo atingir 12,5 km/l em rodovias. O tanque tem 50 litros e a autonomia chega a 625 km.
O consumo é eficiente: 7,3 km/l com etanol e 10,6 km/l com gasolina na cidade, podendo atingir 12,5 km/l em rodovias. O tanque tem 50 litros e a autonomia chega a 625 km.

Entre os pontos negativos estão o acabamento interno simples, a ausência de controle de estabilidade e a direção hidráulica, que exige mais esforço em manobras em comparação às elétricas. O desempenho, embora satisfatório, não empolga, e o nível de ruído do motor é perceptível em rotações altas. Ainda assim, o Logan se mantém como um dos sedãs compactos mais honestos e duráveis de sua categoria, oferecendo espaço e economia para quem prioriza funcionalidade em vez de luxo.

Ficha técnica do Renault Logan Expression 1.6 8V 2015

Geral

  • Ano: 2015
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 2
  • Plataforma: Dacia M0

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Tuchos: Mecânicos
  • Cilindrada unitária: 400 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Diâmetro do cilindro: 79,5 mm
  • Razão de compressão: 12:1
  • Curso do pistão: 80,5 mm
  • Deslocamento: 1598 cm³
  • Potência máxima: 98 cv (G) / 106 cv (A) a 5250 rpm
  • Código do motor: K7M
  • Torque máximo: 14,5 kgfm (G) / 15,5 kgfm (A) a 2850 rpm
  • Peso/potência: 10,09 kg/cv
  • Torque específico: 9,7 kgfm/litro
  • Peso/torque: 69,0 kg/kgfm
  • Potência específica: 66,3 cv/litro
  • Rotação máxima: 6000 rpm

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Código do câmbio: JH3
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 10,6 m

Pneus

  • Dianteiros: 185/65 R15
  • Traseiros: 185/65 R15
  • Altura do flanco: 120 mm
  • Estepe: 185/65 R15

Dimensões

  • Comprimento: 4349 mm
  • Largura: 1733 mm
  • Distância entre-eixos: 2635 mm
  • Altura: 1529 mm
  • Porta-malas: 510 litros
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Peso: 1070 kg
  • Carga útil: 446 kg

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,25 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,34
  • Área frontal corrigida: 0,765 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s

Consumo

  • Urbano (álcool): 7,3 km/l
  • Rodoviário (álcool): 8,7 km/l
  • Urbano (gasolina): 10,6 km/l
  • Rodoviário (gasolina): 12,5 km/l

Autonomia

  • Urbana (álcool): 365 km
  • Rodoviária (álcool): 435 km
  • Urbana (gasolina): 530 km
  • Rodoviária (gasolina): 625 km

Equipamentos do Renault Logan Expression 1.6 8V 2015

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Faróis com refletores duplos
  • Travamento central das portas
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Sensores de estacionamento traseiro (opcional)
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Ajuste do volante em altura
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz no porta-luvas
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Alças de segurança no teto
  • Capô sustentado por mola a gás

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Navegador GPS (opcional)
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros

Fonte: Renault, Imprensa.Renault e Tabelacarros.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.