Furgão com motor de Toyota Hilux: Hiace chega no Brasil pronto para encarar Mercedes Sprinter e Fiat Ducato
Pontos Principais:
- Lançamento da Hiace Furgão marca a entrada da Toyota na disputa direta com Ducato e Sprinter.
- Motor 2.8 turbodiesel da Hilux com câmbio automático reforça robustez e conforto para frotas.
- Capacidade de 1.055 kg e habilitação CNH B ampliam uso em logística urbana e rodoviária.
- Programa de garantia de até 10 anos e revisões com preço fixo miram custo de propriedade menor.
A Toyota inicia as vendas da nova Hiace Furgão no Brasil por R$ 304.990, trazendo o motor 2.8 turbodiesel da Hilux, câmbio automático e promessa de até 10 anos de garantia para enfrentar diretamente Fiat Ducato e Mercedes-Benz Sprinter no transporte de cargas.
A chegada da van muda o tom da disputa no segmento de grandes furgões ao apostar em um conjunto mecânico já consagrado entre picapes e SUVs a diesel no País. O motor 2.8 de 174 cv e 45,8 kgfm trabalha com câmbio automático de seis marchas, solução que privilegia conforto em tráfego urbano pesado e reduz o desgaste do motorista em rotinas de entrega e longos deslocamentos rodoviários.
Com 1.055 kg de capacidade de carga e 9,3 m³ de volume útil, a Hiace se posiciona como ferramenta de trabalho para logística, serviços técnicos e distribuição urbana. As dimensões permitem condução com CNH B, ponto decisivo para empresas que não querem depender de motoristas com habilitação profissional. A altura de 2,28 m amplia o acesso a garagens e centros comerciais, enquanto as portas laterais dos dois lados e o conjunto traseiro facilitam operações em ruas estreitas e docas de carga.
O pacote de segurança inclui três airbags, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partida em rampa, câmera de ré e sensores de estacionamento, além de central multimídia de 9″, itens que deixam claro que a Toyota quer tratar a van como veículo de frota moderna, não apenas como ferramenta bruta de transporte.
No custo de manutenção, a marca aposta no programa Toyota 10, que pode estender a garantia para até 10 anos, além de revisões com preço fixo após as três primeiras gratuitas. A estratégia mira diretamente gestores de frota, onde previsibilidade de gasto pesa tanto quanto consumo e robustez.
| Item | Dado |
|---|---|
| Preço inicial | R$ 304.990 |
| Motor | 2.8 turbodiesel da Hilux |
| Potência | 174 cv |
| Torque | 45,8 kgfm |
| Câmbio | Automático de 6 marchas |
| Carga útil | 1.055 kg |
| Volume | 9,3 m³ |
| CNH | Categoria B |
| Garantia | Até 10 anos |
A Hiace também nasce com vocação para adaptações. A Toyota já trabalha com parceiros homologados para conversões em furgão refrigerado, isotérmico e até ambulância, ampliando o leque para transporte de alimentos, medicamentos e serviços públicos. Esse ecossistema de implementos, aliado ao trem de força conhecido do mercado, reforça a imagem de durabilidade e facilidade de manutenção, pontos historicamente associados à marca no Brasil.
Mais cara que algumas versões equivalentes de rivais, a nova van tenta justificar o valor com mecânica robusta, transmissão automática, pacote de segurança completo e programas de garantia e revisão que falam diretamente ao bolso de quem roda milhares de quilômetros por ano. Para a Toyota, a Hiace Furgão não chega apenas como mais uma opção, mas como aposta estratégica para conquistar espaço em um território dominado há décadas por europeus e italianos.
