Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2026: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; sedan equilibrado com consumo de até 17,5 km/l

Sedã híbrido flex com consumo de até 17,5 km/l, conforto para 5 ocupantes e pacote completo de segurança e tecnologia para uso urbano e rodoviário.
Publicado por em Ficha técnica e Toyota dia | Atualizado em
Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 2026: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; sedan equilibrado com consumo de até 17,5 km/l

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O Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8 é voltado para quem busca conforto, eficiência e confiabilidade sem precisar de ostentação. É um carro que serve ao motorista que valoriza o uso racional do combustível, a suavidade na condução e a tranquilidade de saber que dificilmente enfrentará surpresas mecânicas. Ideal para uso urbano e viagens médias, ele se encaixa no perfil de quem quer um sedã médio equilibrado, com pegada ambiental e durabilidade reconhecida.

Pontos Principais:

  • Sedã médio híbrido voltado ao conforto e eficiência
  • Consumo urbano 17,5 km/l e autonomia até 753 km
  • Interior espaçoso, tecnologia e segurança de ponta
  • Equilibrado para o uso diário e viagens longas
  • Preço aproximado: R$ 200 mil

O sistema híbrido combina o motor 1.8 flex de ciclo Atkinson com propulsor elétrico de 72 cv, entregando 122 cv no total. O desempenho é suficiente, mas o foco está no consumo: chega a mais de 17 km/l com gasolina em percurso urbano e pode ultrapassar 700 km de autonomia, dependendo do estilo de condução. Essa eficiência o torna um dos carros mais econômicos entre os sedãs médios, sem comprometer o conforto de rodagem.

Com motor 1.8 flex de 101 cv no etanol e 98 cv na gasolina, torque de 14,5 kgfm e motor elétrico de 72 cv, o Corolla entrega 122 cv combinados e desempenho equilibrado, sem apelo esportivo.
Com motor 1.8 flex de 101 cv no etanol e 98 cv na gasolina, torque de 14,5 kgfm e motor elétrico de 72 cv, o Corolla entrega 122 cv combinados e desempenho equilibrado, sem apelo esportivo.

Por dentro, o Corolla Altis Premium Hybrid transmite sensação de solidez e acabamento bem-feito. Os bancos de couro, o isolamento acústico e o ar-condicionado automático de duas zonas criam um ambiente silencioso e agradável. Há teto solar, ajuste elétrico do banco do motorista e central multimídia completa, com espelhamento de celular e carregador por indução. O espaço traseiro acomoda adultos com conforto, e o porta-malas de 470 litros é suficiente para viagens familiares.

O câmbio CVT de relações contínuas garante suavidade nas trocas e simplicidade no uso urbano. A tração dianteira e a direção elétrica tornam a condução leve e previsível.
O câmbio CVT de relações contínuas garante suavidade nas trocas e simplicidade no uso urbano. A tração dianteira e a direção elétrica tornam a condução leve e previsível.

Na estrada, o conjunto híbrido trabalha de forma discreta. O câmbio CVT mantém o regime do motor sempre suave, e a suspensão independente nas quatro rodas ajuda na estabilidade, mesmo em pisos irregulares. O acerto é voltado ao conforto, mas a carroceria se mantém firme em curvas. O diâmetro de giro relativamente pequeno facilita manobras urbanas, tornando o carro mais prático do que parece.

Oferece conforto para 5 pessoas, bancos de couro, ar digital de duas zonas, teto solar e pacote completo de segurança com 8 airbags e assistentes de condução.
Oferece conforto para 5 pessoas, bancos de couro, ar digital de duas zonas, teto solar e pacote completo de segurança com 8 airbags e assistentes de condução.

A segurança é um dos pontos mais fortes. Ele traz pacote completo de assistências, frenagem automática de emergência, controle de faixa, piloto automático adaptativo e monitor de ponto cego, além de oito airbags e estrutura bem avaliada no Latin NCAP. É um sedã que prioriza a proteção ativa e passiva, reforçando o apelo racional que o modelo sempre teve.

O consumo é destaque: faz 12,5 km/l (etanol) e 17,5 km/l (gasolina) na cidade, alcançando até 753 km de autonomia, com médias de 10,7 km/l (A) e 15,2 km/l (G) em rodovias.
O consumo é destaque: faz 12,5 km/l (etanol) e 17,5 km/l (gasolina) na cidade, alcançando até 753 km de autonomia, com médias de 10,7 km/l (A) e 15,2 km/l (G) em rodovias.

Os pontos negativos ficam por conta da resposta moderada nas retomadas e da ausência de porta-malas maior, algo que rivais oferecem. O isolamento do motor a combustão em acelerações mais fortes também poderia ser mais refinado. Ainda assim, o Toyota Corolla 2026 híbrido segue como referência de equilíbrio e confiabilidade, um carro para quem prefere constância a exageros.

Ficha Técnica do Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8

Geral

  • Ano: 2026
  • Propulsão: Híbrido
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 12
  • Plataforma: TNGA

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Cilindrada unitária: 449 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
  • Razão de compressão: 13:1
  • Curso do pistão: 88,3 mm
  • Deslocamento: 1.798 cm³
  • Potência máxima: 98 cv (G) / 101 cv (E) a 5.200 rpm
  • Código do motor: 2ZR-FXB
  • Torque máximo: 14,5 kgfm (G) / 14,5 kgfm (E) a 3.600 rpm
  • Peso/potência: 14,36 kg/cv
  • Torque específico: 8,1 kgfm/litro
  • Peso/torque: 100,0 kg/kgfm
  • Potência específica: 56,2 cv/litro
  • Rotação máxima: não especificada
  • Viscosidade do óleo: 0W-20 ou 5W-30

Motor Elétrico

  • Potência: 72 cv
  • Torque: 16,6 kgfm
  • Potência combinada: 122 cv
  • Capacidade da bateria: 1,3 kWh

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: CVT de 0 marchas
  • Código do câmbio: P610
  • Acoplamento: Engrenagem epicicloidal

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson – Mola helicoidal
  • Traseira: Independente, multibraço – Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 11,6 m

Pneus

  • Dianteiros: 215/50 R17 (Altura do flanco 108 mm)
  • Traseiros: 215/50 R17 (Altura do flanco 108 mm)
  • Estepe: 205/55 R16

Dimensões

  • Comprimento: 4.630 mm
  • Largura: 1.780 mm
  • Distância entre-eixos: 2.700 mm
  • Altura: 1.455 mm
  • Bitola dianteira: 1.531 mm
  • Bitola traseira: 1.544 mm
  • Porta-malas: 470 litros
  • Tanque de combustível: 43 litros
  • Peso: 1.450 kg
  • Carga útil: 410 kg
  • Reboque sem freio: 400 kg
  • Reboque com freio: 400 kg
  • Altura mínima do solo: 148 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal (A): 2,2 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,28
  • Área frontal corrigida: 0,616 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 170 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12 s

Consumo

  • Urbano: 12,5 km/l (Álcool) / 17,5 km/l (Gasolina)
  • Rodoviário: 10,7 km/l (Álcool) / 15,2 km/l (Gasolina)

Autonomia

  • Urbana: 538 km (Álcool) / 753 km (Gasolina)
  • Rodoviária: 460 km (Álcool) / 654 km (Gasolina)

Equipamentos do Toyota Corolla Altis Premium Hybrid 1.8

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Sistema antifurto de rodas
  • Câmera traseira para manobras
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de LED
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de neblina
  • Luz traseira de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Alerta de colisão frontal
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Assistente de farol alto
  • Alerta de ponto cego
  • Alerta de mudança de faixa
  • Assistente de permanência em faixa
  • Frenagem automática de emergência
  • Chamada de assistência de emergência
  • Assistência na recuperação veicular
  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 2
  • Ar quente
  • Saída de ar para o banco traseiro
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Controle automático de velocidade
  • Controle de velocidade adaptativo
  • Assistente de centralização em faixa
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Limpador de para-brisa automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisores rebatíveis eletricamente
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Luz de teto traseira
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Chave presencial
  • Sistema start-stop
  • Recuperação de energia cinética
  • Alças de segurança no teto
  • Suspensão independente nas quatro rodas

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Carregador de celular por indução
  • Informação de trânsito em tempo real
  • Roteador Wi-Fi
  • Comandos ao veículo através de aplicativo
  • Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: Toyotacomunica.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.