Toyota Corolla GLi Hybrid PcD chega antes do Yaris Cross com foco em acessibilidade e consumo eficiente

Toyota lança o Corolla GLi Hybrid PcD, versão híbrida flex destinada a PcD e taxistas. Com preço inicial de R$ 189 mil, pode ter até 18% de desconto. Traz 122 cv, consumo de até 17,5 km/l e pacote de equipamentos completo.
Publicado por em PCD e Toyota dia | Atualizado em
Toyota Corolla GLi Hybrid PcD chega antes do Yaris Cross com foco em acessibilidade e consumo eficiente

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O mercado brasileiro ganha uma nova opção de sedã eletrificado com a chegada do Toyota Corolla GLi Hybrid voltado ao público PcD e a motoristas de táxi. A versão inédita amplia a gama do modelo e reforça a estratégia da marca de oferecer alternativas mais acessíveis dentro do segmento de híbridos. O lançamento acontece antes do aguardado Yaris Cross, que ainda não desembarcou no país.

Pontos Principais:

  • Versão GLi Hybrid inédita é voltada a PcD e taxistas.
  • Preço parte de R$ 189 mil com descontos de até 18%.
  • Conjunto híbrido flex entrega 122 cv e até 17,5 km/l.
  • Equipamentos incluem Toyota Safety Sense e multimídia de 10″.
  • Garantia pode chegar a 10 anos no programa Toyota 10.

O preço sugerido parte de R$ 189 mil, mas os descontos oferecidos para vendas diretas podem chegar a 18%, tornando o modelo mais competitivo frente a rivais que exploram a mesma faixa de mercado. A Toyota aposta nesse posicionamento como uma resposta imediata à crescente demanda por carros híbridos que conciliam custo-benefício, economia de combustível e confiabilidade.

O Corolla GLi Hybrid PcD estreia no Brasil com preço inicial de R$ 189 mil e descontos que podem chegar a 18%, tornando-se opção atrativa para PcD e taxistas que buscam híbrido acessível.
O Corolla GLi Hybrid PcD estreia no Brasil com preço inicial de R$ 189 mil e descontos que podem chegar a 18%, tornando-se opção atrativa para PcD e taxistas que buscam híbrido acessível.

No conjunto mecânico, o Corolla GLi Hybrid mantém a configuração já conhecida em outras versões híbridas do sedã. O motor 1.8 flex de ciclo Atkinson, com até 101 cv quando abastecido com etanol, trabalha em conjunto com dois propulsores elétricos de 72 cv. O resultado é uma potência combinada de 122 cv, transmitida pela caixa Hybrid Transaxle, que simula marchas. Segundo o Inmetro, o modelo entrega até 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l em rodovias, além de reduzir em até 70% as emissões de CO² ao rodar com etanol.

Entre os principais equipamentos estão sete airbags, multimídia Toyota Play 2.0 de 10 polegadas, ar digital, chave presencial, câmera de ré e pacote Toyota Safety Sense.
Entre os principais equipamentos estão sete airbags, multimídia Toyota Play 2.0 de 10 polegadas, ar digital, chave presencial, câmera de ré e pacote Toyota Safety Sense.

Apesar de ocupar a posição de entrada entre os híbridos da linha, o Corolla GLi Hybrid não abre mão de equipamentos importantes. Entre os itens de série estão sete airbags, central multimídia Toyota Play 2.0 com tela de 10 polegadas e espelhamento sem fio, além do pacote Toyota Safety Sense, que inclui piloto automático adaptativo, alerta de colisão com frenagem automática e assistente de permanência em faixa.

Outros destaques incluem ar-condicionado digital automático com saída para o banco traseiro, chave presencial com partida por botão, câmera de ré acompanhada por sensores de estacionamento e seletor de modos de condução com opções Eco, Sport e EV. O sedã também sai de fábrica com rodas de liga leve de 16 polegadas, reforçando a proposta de oferecer tecnologia e conveniência mesmo em sua versão de entrada.

O programa Toyota 10 amplia a garantia do sedã para até 10 anos, desde que as revisões sejam feitas na rede autorizada. O sistema híbrido tem cobertura original de oito anos.
O programa Toyota 10 amplia a garantia do sedã para até 10 anos, desde que as revisões sejam feitas na rede autorizada. O sistema híbrido tem cobertura original de oito anos.

O público PcD ainda tem acesso ao programa Toyota 10, que pode estender a garantia de fábrica de cinco anos para até 10 anos, desde que as revisões sejam feitas na rede autorizada. O sistema híbrido possui cobertura original de oito anos ou 200 mil km, também renovável até o mesmo limite. Essa estratégia amplia a confiança dos consumidores em um segmento onde durabilidade e manutenção acessível são determinantes na decisão de compra.

Enquanto o Yaris Cross permanece como promessa, o novo Corolla GLi Hybrid surge como alternativa imediata e sólida dentro do portfólio da Toyota. Combinando eficiência energética, lista de equipamentos consistente e descontos direcionados, o sedã reforça sua posição como referência entre os híbridos médios disponíveis no mercado nacional.

Fonte: Webmotors, G1 e UOL.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.