Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; picape leva 1.000 kg na caçamba e é ideal para o trabalho pesado

Picape média com motor de 204 cv, boa autonomia, caçamba para 1.000 litros e pacote avançado de segurança, mas desempenho em aceleração é limitado.
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Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; picape leva 1.000 kg na caçamba e é ideal para o trabalho pesado

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A Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025 é uma picape de porte médio voltada para quem precisa de robustez no trabalho e ao mesmo tempo deseja um veículo confortável para o uso cotidiano. Com capacidade para cinco ocupantes, tração integral temporária e motor turbodiesel de 204 cv, ela combina força para enfrentar terrenos difíceis e desempenho equilibrado para longos percursos. É uma escolha comum tanto para o campo quanto para a cidade, atendendo profissionais e famílias que precisam de versatilidade.

Pontos Principais:

  • Picape média versátil para trabalho e lazer
  • Consumo de 9,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada
  • Conforto interno com 5 lugares e alta tecnologia
  • Caçamba com 1.000 litros e carga útil de 1.000 kg
  • Boa para viagens longas e uso diário
  • Preço aproximado: R$ 317 mil

No dia a dia, o consumo da Hilux mostra eficiência dentro da categoria. O modelo entrega 9,3 km/l em uso urbano e 10 km/l em estradas, auxiliado pelo tanque de 80 litros que garante autonomia superior a 740 km na cidade e chegando a 800 km em rodovias. Esse alcance contribui para que a picape seja confiável em viagens longas ou em deslocamentos por regiões com pouca infraestrutura de abastecimento.

A Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025 é voltada a quem busca robustez no trabalho e conforto no uso diário, unindo caçamba espaçosa, tecnologia embarcada e tração 4x4 eficiente.
A Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025 é voltada a quem busca robustez no trabalho e conforto no uso diário, unindo caçamba espaçosa, tecnologia embarcada e tração 4×4 eficiente.

O interior privilegia o conforto e traz equipamentos dignos de SUVs sofisticados. Há bancos de couro, ajuste elétrico e ventilação para o motorista, ar-condicionado automático com duas zonas, além de saídas para os ocupantes traseiros. O volante multifuncional, o sistema de som premium JBL com subwoofer e a possibilidade de comandos via aplicativo reforçam o perfil tecnológico do modelo. O acabamento mantém o padrão elevado da linha, com atenção a detalhes que favorecem o bem-estar de todos os passageiros.

O câmbio automático de 6 marchas aliado à tração integral temporária torna a condução prática. A picape oferece respostas confiáveis em diferentes condições de uso no dia a dia.
O câmbio automático de 6 marchas aliado à tração integral temporária torna a condução prática. A picape oferece respostas confiáveis em diferentes condições de uso no dia a dia.

Como picape, a Hilux 2025 se destaca também na parte prática. Sua caçamba possui capacidade de 1.000 litros e a carga útil atinge 1.000 kg, números que a tornam apta para levar equipamentos pesados, materiais de trabalho ou bagagens volumosas. Na parte de reboque, suporta até 3.500 kg com freio, o que amplia a versatilidade para atividades profissionais ou de lazer, como transportar barcos ou trailers.

Com caçamba de 1.000 litros e carga útil de 1.000 kg, além de reboque de até 3.500 kg, a picape atende tanto atividades de trabalho quanto viagens familiares com bagagem.
Com caçamba de 1.000 litros e carga útil de 1.000 kg, além de reboque de até 3.500 kg, a picape atende tanto atividades de trabalho quanto viagens familiares com bagagem.

Na segurança, a Toyota equipou a versão SRX Plus com um pacote bastante completo. Entre os itens de série estão airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmeras de visão 360 graus e frenagem automática de emergência. Recursos como alerta de mudança de faixa, assistência de partida em rampa, ISOFIX para cadeirinhas e vetorização de torque reforçam a confiabilidade, garantindo proteção tanto no trânsito urbano quanto em trilhas e rodovias.

O consumo urbano é de 9,3 km/l e o rodoviário chega a 10 km/l. Com tanque de 80 litros, a autonomia atinge 744 km na cidade e 800 km na estrada, ideal para longas viagens.
O consumo urbano é de 9,3 km/l e o rodoviário chega a 10 km/l. Com tanque de 80 litros, a autonomia atinge 744 km na cidade e 800 km na estrada, ideal para longas viagens.

Apesar da lista extensa de qualidades, a Hilux SRX Plus 2.8 2025 também apresenta pontos que merecem atenção. O peso elevado de mais de duas toneladas, aliado à aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, pode transmitir a sensação de desempenho modesto em relação a SUVs e picapes mais leves. Além disso, o diâmetro de giro de 12,4 metros torna manobras em espaços reduzidos menos práticas. Esses aspectos não comprometem sua robustez, mas indicam que o modelo é pensado mais para resistência e durabilidade do que para agilidade e esportividade.

Ficha Técnica do Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025

Geral

  • Ano: 2025
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Diesel
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 8
  • Plataforma: IMV

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Disposição: Longitudinal
  • Alimentação: Injeção direta
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Cilindrada unitária: 689 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 92 mm
  • Razão de compressão: 15,6:1
  • Curso do pistão: 103,6 mm
  • Deslocamento: 2755 cm³
  • Potência máxima: 204 cv a 3400 rpm
  • Código do motor: 1GD-FTV
  • Torque máximo: 50,9 kgfm a 2800 rpm
  • Peso/potência: 10,25 kg/cv
  • Torque específico: 18,5 kgfm/litro
  • Peso/torque: 41,1 kg/kgfm
  • Potência específica: 74,0 cv/litro
  • Rotação máxima: 4500 rpm
  • Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

  • Tração: Integral temporária
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Código do câmbio: Aisin AC60F
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo rígido
  • Elemento elástico traseiro: Feixe de molas semielípticas

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco ventilado

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 12,4 m

Pneus

  • Dianteiros: 265/60 R18
  • Altura do flanco dianteiro: 159 mm
  • Traseiros: 265/60 R18
  • Altura do flanco traseiro: 159 mm
  • Estepe: 265/60 R18

Dimensões

  • Comprimento: 5325 mm
  • Largura: 1855 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Altura: 1815 mm
  • Caçamba: 1000 litros
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Peso: 2090 kg
  • Carga útil: 1000 kg
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 3500 kg
  • Ângulo de entrada: 30°
  • Ângulo de saída: 26°
  • Ângulo central: 28,6°
  • Altura mínima do solo: 323 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12 s

Consumo

  • Urbano: 9,3 km/l
  • Rodoviário: 10 km/l

Autonomia

  • Urbana: 744 km
  • Rodoviária: 800 km

Equipamentos do Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Alarme antifurto volumétrico
  • Sistema antifurto de rodas
  • Câmera traseira para manobras
  • Câmeras para visão de 360 graus
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de LED
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Faróis de neblina
  • Luz traseira de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Controle automático de descida
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Alerta de colisão frontal
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Alerta de mudança de faixa
  • Frenagem automática de emergência
  • Chamada de assistência de emergência
  • Assistência na recuperação veicular
  • Vetorização de torque
  • Tração integral
  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Ar-condicionado automático
  • Zonas de ar-condicionado: 2
  • Ar quente
  • Saída de ar para o banco traseiro
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Apoio de braço central no banco traseiro
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Banco do motorista com ventilação
  • Controle automático de velocidade
  • Controle de velocidade adaptativo
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Retrovisores rebativeis eletricamente
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Rodas de liga leve
  • Banco traseiro bipartido
  • Banco traseiro rebatível
  • Luz de teto traseira
  • Destravamento interno da tampa de combustível
  • Chave presencial
  • Porta-luvas/console climatizado
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Navegador GPS
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Roteador Wi-Fi (opcional)
  • Sistema de som premium JBL
  • Subwoofer
  • TV digital
  • Comandos ao veículo através de aplicativo
  • Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: Toyota e Toyotacomunica.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.