Toyota prepara SUV retrô com base da Hilux e mira rivais como Bronco Sport e Corolla Cross
A Toyota trabalha em um novo SUV de apelo off-road que promete resgatar o espírito dos utilitários clássicos em um formato mais acessível, meio que um novo Toyota Bandeirante. O projeto tem como base a plataforma da Hilux Champ, utilizada em mercados emergentes, e busca conciliar design retrô com soluções modernas de conectividade e segurança.
Pontos Principais:
- Novo SUV retrô da Toyota tem patente registrada e design inspirado em jipes clássicos.
- Modelo deve usar a base IMV-0 da Hilux Champ, com chassi sobre longarinas.
- Possíveis motores incluem versões a diesel, gasolina e híbridas, com espaço para eletrificação.
- Lançamento previsto para 2025, com vendas globais iniciando em 2026.
As primeiras pistas surgiram em janeiro de 2024, quando um depósito de patente foi identificado nas Filipinas. As imagens revelam linhas retas, para-lamas pronunciados e estepe fixado na tampa traseira, características típicas de jipes tradicionais. Analistas apontam que o modelo deve se posicionar como uma alternativa robusta a SUVs urbanos como o Corolla Cross e aventureiros como o Bronco Sport.
A ligação com a picape Hilux é central. A utilização da plataforma IMV-0, a mesma do modelo Champ, garante chassi sobre longarinas, recurso valorizado pela durabilidade e pela capacidade de enfrentar terrenos irregulares. Essa decisão coloca o SUV em uma faixa distinta, já que privilegia resistência e facilidade de manutenção em relação a soluções mais urbanas.
Internamente, a Toyota tem registrado movimentações envolvendo o nome “Land Cruiser FJ”, sugerindo que o modelo integrará oficialmente a subfamília Land Cruiser. A estratégia amplia a identidade de robustez da marca, mas sem perder a perspectiva de atingir consumidores que buscam um veículo menor e mais barato que os grandes Land Cruiser.
Quanto à motorização, as possibilidades incluem blocos turbodiesel de 2,4 l e 2,8 l, já presentes em outros veículos da plataforma IMV, além de opções a gasolina como o 2,7 l aspirado. Dependendo do mercado, versões híbridas podem surgir, e a eletrificação não está descartada em médio prazo. Esse leque de possibilidades reflete a preocupação da Toyota em adequar o modelo a legislações ambientais diversas.
O calendário projetado aponta para uma apresentação oficial no Japan Mobility Show de 2025, com início de vendas no ano seguinte na Ásia e, depois, na América do Norte. Embora o Brasil ainda não tenha sido confirmado, o histórico com o Bandeirante e o bom desempenho de SUVs de perfil robusto no mercado local alimentam a expectativa de importação em fases posteriores.
No campo competitivo, a intenção é clara: oferecer um utilitário com estética nostálgica, mecânica robusta e preço mais ajustado em comparação aos Land Cruiser maiores. Se essa equação se confirmar, o SUV da Toyota terá potencial para ocupar um espaço estratégico entre o racional Corolla Cross e a proposta de imagem forte do Bronco Sport.
Fonte: QuatroRodas, UOL e Clickpetroleoegas.
