Toyota Yaris Cross 2025: SUV híbrido desafia rivais com eficiência recorde de 17,9 km/l e tecnologia de ponta
O novo Toyota Yaris Cross 2025 é mais do que uma aposta da montadora japonesa no segmento de SUVs compactos: é a prova de que eficiência e tecnologia podem andar lado a lado em um modelo acessível e produzido no Brasil. Fabricado em Sorocaba (SP), o Yaris Cross foi projetado para entregar desempenho urbano, conforto e, acima de tudo, economia.
Pontos Principais:
- Yaris Cross é o SUV mais econômico do Brasil, com até 17,9 km/l na cidade.
- Versões híbridas combinam motor 1.5 ciclo Atkinson e propulsor elétrico de 80 cv.
- Autonomia chega a 644 km com tanque de 36 litros nas versões HEV.
- Segurança inclui pacote Toyota Safety Sense e seis airbags de série.
- Produção nacional em Sorocaba (SP) e lançamento adiado por ajustes na fábrica.
Autoesporte revelou com exclusividade os dados oficiais de consumo do modelo, homologados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. E os números impressionam: nas versões híbridas XRE HEV e XRX HEV, o SUV roda até 17,9 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada com gasolina. São resultados que colocam o Yaris Cross no topo da categoria, superando rivais diretos como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta.
A configuração híbrida é composta por um motor 1.5 ciclo Atkinson, de 111 cv combinados, trabalhando em conjunto com um propulsor elétrico de 80 cv e 14,4 kgfm. O sistema não requer recarga externa e privilegia o uso elétrico em baixas velocidades, aumentando a eficiência nos percursos urbanos. Já nas versões convencionais, o SUV mantém o mesmo 1.5 flex aspirado, que entrega até 110 cv e 14,9 kgfm, aliado ao câmbio CVT de sete marchas simuladas.
O tanque de 36 litros garante autonomia de até 644 km nas variantes híbridas, enquanto as opções a combustão — XR, XRE e XRX — trazem reservatório de 42 litros e consumo que varia de 12,6 km/l a 14,3 km/l com gasolina. Com etanol, os números permanecem competitivos, chegando a 10,2 km/l na estrada. É um desempenho que reflete a evolução do conjunto mecânico da Toyota, agora com melhorias na eficiência térmica e no sistema start-stop.
O interior, inspirado na versão vendida no Chile, deve manter o mesmo padrão global, com painel moderno, multimídia central conectada e acabamento de boa qualidade. Entre os itens de segurança, o Yaris Cross deve oferecer seis airbags, sensores de estacionamento e parte do pacote Toyota Safety Sense, com recursos como frenagem autônoma emergencial, alerta de ponto cego e aviso de saída de faixa.
Embora a estreia estivesse prevista para outubro, o lançamento foi adiado em razão da paralisação temporária da fábrica de Porto Feliz (SP), responsável pela produção dos motores 1.5 flex e do sistema elétrico do conjunto híbrido. A Toyota informou que a retomada da produção de Corolla e Corolla Cross está marcada para 3 de novembro, e que o Yaris Cross será anunciado logo em seguida.
As projeções indicam que o Yaris Cross chegará entre R$ 130 mil e R$ 180 mil, posicionando-se como o novo modelo de entrada da Toyota no segmento de SUVs. Com a promessa de unir consumo exemplar, tecnologia híbrida e reputação de confiabilidade, o Yaris Cross tem tudo para redefinir o padrão de eficiência entre os utilitários esportivos compactos no Brasil.
Fonte: Garagem360 e AutoEsporte.
