Yaris Cross 2026 PCD: preço da versão XR é quase R$ 12 mil menor
Pontos Principais:
- Nova versão XR reduz o preço inicial do Toyota Yaris Cross para R$ 149.990.
- Configuração é voltada principalmente a vendas PcD, locadoras e frotistas.
- Motor 1.5 aspirado e câmbio CVT são mantidos, sem mudanças mecânicas.
- Equipamentos de segurança seguem com seis airbags e controles eletrônicos.
- Reposicionamento coloca o modelo em confronto direto com o Honda WR-V.
Quando vi a Toyota anunciar o Yaris Cross XR por R$ 149.990, ficou claro que não era só mais uma versão nova. É um movimento de mercado. A marca derruba quase R$ 12 mil do preço de entrada e reposiciona seu primeiro SUV compacto nacional exatamente onde o consumidor mais sensível a preço está olhando hoje.
Lançamento em 2025 e foco em PcD, vendas diretas e locadoras
O Yaris Cross chegou em novembro de 2025 com discurso de produto novo, moderno, tecnológico. Poucos meses depois, a Toyota ajusta o alvo e cria a versão XR, pensada para vendas diretas, PcD e frotas. Não é um corte cosmético. É uma leitura clara de demanda: esse público quer marca forte, custo previsível e liquidez na revenda, mesmo que abra mão de alguns detalhes visuais.
Comparação direta com o Honda WR-V EX na faixa de R$ 147 mil a R$ 150 mil
Na prática, o Yaris Cross XR entra no território do WR-V EX, que hoje custa R$ 147.100. É uma disputa que vai além do produto. É briga por imagem, por percepção de valor e por quem oferece mais “carro” pelo dinheiro em um patamar psicológico que ainda separa quem sai de um hatch premium de quem entra no mundo dos SUVs.
Equipamentos de segurança e conforto mantidos, com 6 airbags e multimídia de 10 polegadas
Mesmo mais barato, o XR não parece ter sido mutilado no que realmente importa. Continuam ali os seis airbags, os controles de estabilidade e tração, os faróis em LED e a central multimídia de 10 polegadas. Saem o rack, o teto bitom, as rodas diamantadas, os neblinas. Fica aquilo que, no dia a dia, sustenta a sensação de carro moderno e seguro.
Conjunto mecânico com motor 1.5 2NR-VD, até 122 cv e câmbio CVT
Não há downgrade mecânico. O XR usa o mesmo motor 1.5 2NR-VD, com até 122 cv no etanol, acoplado ao câmbio CVT. É um conjunto que não promete emoção, mas entrega suavidade, silêncio e uma condução fácil, exatamente o que quem compra esse tipo de carro costuma valorizar mais do que números de desempenho.
Consumo de até 12,6 km/l na cidade, 14,3 km/l na estrada e porte entre os maiores do segmento
Os dados de consumo, chegando a 12,6 km/l no uso urbano e 14,3 km/l em estrada, ajudam a explicar por que esse conjunto faz sentido para frotas e famílias. Soma-se a isso o porte: 4,31 m de comprimento e 2,62 m de entre-eixos, medidas que colocam o Yaris Cross entre os maiores do segmento e reforçam a percepção de espaço e presença.
Gama Toyota Yaris Cross 2026 com versões XR, XRE, XRX e híbridas entre R$ 149.990 e R$ 189.990
Versões e preços do Toyota Yaris Cross 2026
- XR – R$ 149.990
- XRE – R$ 161.990
- XRX – R$ 178.990
- XRE Hybrid – R$ 172.390
- XRX Hybrid – R$ 189.990
O XR passa a ser a porta de entrada clara, o degrau de acesso. As versões XRE e XRX ficam com o papel de quem quer mais acabamento e tecnologia, enquanto os híbridos se posicionam como opção para quem busca economia de combustível e imagem ambiental, mesmo pagando mais.
Programa Toyota 10 e garantia de até 10 anos como argumento de valor e revenda
Um dos trunfos mais fortes continua sendo o programa Toyota 10, que pode levar a garantia a até 10 anos com as revisões feitas na rede. Para quem compra pensando no custo ao longo do tempo, isso pesa tanto quanto preço e consumo, porque reduz incerteza e ajuda a preservar valor de revenda.
