Volkswagen Nivus 2025 celebra marco de 300 mil unidades produzidas no Brasil

Produzido em São Bernardo do Campo, o Volkswagen Nivus chega a 300 mil unidades no Brasil. Lançado em 2020, o SUV cupê lidera o segmento e impulsiona a ofensiva de R$ 20 bilhões da marca até 2028, com novos modelos híbridos e esportivos.
Publicado por em Volkswagen dia | Atualizado em
Volkswagen Nivus 2025 celebra marco de 300 mil unidades produzidas no Brasil

Siga o Carro.blog.br no Google e receba notícias automotivas exclusivas!

O Volkswagen Nivus acaba de atingir um marco histórico: 300 mil unidades produzidas no Brasil desde seu lançamento em 2020. Fabricado na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), o modelo simboliza a combinação de tecnologia, inovação e design que reposicionaram a Volkswagen entre os líderes do mercado nacional.

Pontos Principais:

  • Volkswagen celebra 300 mil unidades do Nivus produzidas no Brasil.
  • Modelo foi o primeiro desenvolvido na América do Sul e vendido na Europa como Taigo.
  • Nivus GTS resgata a esportividade da marca e integra o trio Legends com Golf GTI e Jetta GLI.
  • Volkswagen investe R$ 20 bilhões até 2028 em novos veículos e tecnologias híbridas.
  • Marca alcança 26 milhões de veículos produzidos e mantém liderança entre SUVs.

O Nivus não foi apenas mais um SUV compacto; ele inaugurou uma nova categoria no país ao adotar o estilo cupê, misturando esportividade e elegância em um mesmo projeto. Criado 100% pela engenharia da Volkswagen do Brasil, foi o primeiro veículo da marca desenvolvido integralmente na América do Sul e exportado para a Europa sob o nome Taigo, um feito inédito na história da empresa.

O Volkswagen Nivus chega a 300 mil unidades produzidas, consolidando seu papel como um dos SUVs mais bem-sucedidos do Brasil e símbolo da inovação da marca.
O Volkswagen Nivus chega a 300 mil unidades produzidas, consolidando seu papel como um dos SUVs mais bem-sucedidos do Brasil e símbolo da inovação da marca.

Mais do que um sucesso de vendas, o Nivus consolidou o novo padrão de design da Volkswagen. O modelo também marcou a estreia dos protótipos virtuais nas fases de desenvolvimento, um avanço tecnológico que reduziu custos e acelerou o processo de criação. Essa aposta no digital se refletiu diretamente na qualidade final e na aceitação do público, que abraçou o carro pela combinação de estilo, conectividade e eficiência.

O Novo Nivus, lançado em 2024, inaugurou uma era ainda mais conectada, com o sistema VW Play Connect de 10,1 polegadas e o aplicativo Meu VW 2.0, que ampliam a integração entre veículo e motorista. Já o Nivus GTS, apresentado em 2025, reacendeu o DNA esportivo da marca e marcou o início da trilogia Legends, completada com o retorno dos icônicos Golf GTI e Jetta GLI.

Esses lançamentos fazem parte de uma ofensiva regional ambiciosa. A Volkswagen investe R$ 20 bilhões até 2028 na América do Sul, dos quais R$ 16 bilhões serão destinados ao Brasil. O plano prevê 21 lançamentos, incluindo novos híbridos, uma picape inédita e veículos baseados na plataforma MQB Hybrid, que promete mais segurança, conectividade e eficiência.

O sucesso do Nivus se soma à força da Volkswagen no país. A marca alcançou 26 milhões de veículos produzidos em agosto de 2025, consolidando-se como a maior fabricante da história do Brasil. Somente a fábrica Anchieta já responde por 14,9 milhões de unidades. Entre os modelos mais produzidos estão o Gol, Fusca, Fox e Saveiro — agora acompanhados pelo Nivus, que ocupa seu espaço entre os grandes marcos da montadora.

Nas palavras do CEO Ciro Possobom, o Nivus representa “a força da engenharia, do design e da produção da Volkswagen no Brasil”. O modelo reafirma o compromisso da marca com a inovação e com a liderança em SUVs, o segmento mais competitivo do país, que já soma mais de 133 mil unidades emplacadas neste ano entre os modelos da Família SUVW — Nivus, T-Cross, Tera, Taos, Tiguan e ID.4.

Fonte: Vwnews.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.