A Volkswagen reorganizou a linha do VW Polo 2026 com uma estratégia clara de mercado. O hatch mais vendido do Brasil em 2025 passa a contar com apenas cinco versões, resultado direto da chegada do SUV Tera, que ocupa a faixa superior de preços e força o compacto a se concentrar em nichos mais específicos.
A gama foi simplificada com a retirada das versões 1.0 MPI e Comfortline, além do fim do Polo GTS, substituído pelo Nivus GTS. A redução evita a sobreposição de modelos dentro do próprio portfólio da marca e busca fortalecer o posicionamento do Polo em segmentos de entrada e em versões de maior valor agregado.
No campo da motorização, o modelo preserva a oferta conhecida, mas agora distribuída de forma mais enxuta. As versões Track e Robust mantêm o motor 1.0 MPI de três cilindros aspirado, com até 84 cv e 10,3 kgfm, sempre combinado ao câmbio manual de cinco marchas. A Robust diferencia-se pela suspensão elevada, com foco em uso rural e frotistas.
Já as configurações Sense e Highline seguem equipadas com o motor 1.0 170 TSI de três cilindros turbo, que gera até 116 cv e 16,8 kgfm, combinado ao câmbio automático de seis marchas. A opção intermediária TSI manual, que chegou a sair de linha, foi reintroduzida para aproveitar os incentivos do programa Carro Sustentável do governo federal.
No campo de equipamentos, a versão Track oferece pacote básico com quatro airbags, ar-condicionado, direção elétrica, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e rodas de aço de 15 polegadas. A Robust compartilha o mesmo conjunto, mas agrega robustez para uso em estradas de terra.
O Polo TSI manual eleva o nível ao incluir faróis de LED, painel digital de 8 polegadas, multimídia VW Play de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além de rodas de liga leve aro 15, vidros elétricos traseiros e retrovisores com função tilt-down. A Sense acrescenta piloto automático adaptativo, volante multifuncional em couro com paddle-shift, chave presencial e acabamento mais refinado.
A versão topo de linha Highline entrega ainda mais tecnologia e conforto. Recebe painel digital Active Info Display de 10,25 polegadas, ar-condicionado digital Climatronic Touch, carregador de celular por indução, rodas aro 16, bancos com revestimento que imita couro, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Esse pacote reforça o papel da Highline como vitrine tecnológica dentro da gama.
Fonte: Vw e QuatroRodas.