Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSi 2020: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV usado com 150 cv entrega segurança e conforto para o dia a dia

O Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSi 2020 é um SUV pensado para quem deseja unir versatilidade, desempenho e conforto em um só veículo. Trata-se de uma escolha que atende bem famílias que precisam de espaço e segurança, mas também agrada motoristas que buscam agilidade no trânsito urbano e robustez para viagens mais longas. Sua proposta é entregar a experiência de um carro compacto por fora, mas funcional por dentro, sem abrir mão de tecnologia e equipamentos avançados.

No quesito eficiência, o T-Cross 1.4 TSi 2020 apresenta números competitivos dentro do segmento. Seu motor de 150 cv, aliado ao câmbio automático de seis marchas, permite boa performance sem comprometer tanto o consumo. Na cidade, a média gira em torno de 7,7 km/l com etanol e 11 km/l com gasolina, enquanto na estrada pode alcançar 9,3 km/l no etanol e até 13,2 km/l na gasolina. Isso garante uma autonomia que varia de 400 km no uso urbano com etanol a mais de 680 km rodando em rodovias com gasolina, atendendo bem quem viaja com frequência.

O interior é outro ponto forte do modelo, trazendo conforto para os ocupantes com ar-condicionado automático, bancos em couro, chave presencial e volante multifuncional. Recursos como saída de ar para os passageiros traseiros e regulagens elétricas dos retrovisores aumentam a praticidade no dia a dia. Além disso, a versão Highline oferece teto solar opcional, sistema start-stop e detalhes de acabamento que dão ao veículo um ar de sofisticação, características que o colocam em destaque dentro da categoria.

Em segurança, o T-Cross 2020 se apresenta completo. São vários airbags de série, freios a disco nas quatro rodas, controle de tração e estabilidade, além de assistente de partida em rampa e monitoramento da pressão dos pneus. Itens como câmera traseira, sensores dianteiros e traseiros, além do indicador de fadiga, reforçam a atenção do modelo à prevenção de acidentes. Essa robustez se reflete nos testes de colisão, com altas notas de proteção tanto para adultos quanto para crianças, consolidando sua reputação como um SUV confiável.

Para quem pensa em adquirir um exemplar usado, é importante estar atento a alguns pontos. A checagem da parte elétrica e eletrônica, bastante equipada nesta versão, deve ser criteriosa. Também é relevante avaliar o estado da transmissão automática, que exige manutenção adequada, além da suspensão, que pode sofrer desgaste natural em uso intenso. Outro cuidado essencial é verificar o histórico de revisões, já que o modelo conta com motor turbo e componentes que necessitam de atenção constante para evitar reparos mais caros.

Entre os aspectos negativos, o T-Cross Highline 1.4 TSi 2020 apresenta consumo elevado com etanol, o que pode pesar para quem roda majoritariamente na cidade. O espaço do porta-malas, de 373 litros, também fica abaixo de alguns concorrentes, o que pode limitar viagens com bagagem maior. Além disso, o custo de manutenção e seguro tende a ser mais alto em comparação a versões de entrada ou modelos de outras marcas do mesmo porte. Esses fatores devem ser considerados por quem busca equilíbrio entre desempenho, conforto e praticidade.

Ficha Técnica do Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSi 2020

Geral

• Ano: 2020
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: SUV
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Plataforma: MQB

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 349 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 74,5 mm
• Razão de compressão: 10,5:1
• Curso do pistão: 80 mm
• Deslocamento: 1395 cm³
• Potência máxima: 150 cv (A/G) a 4500 rpm
• Código do motor: EA211
• Torque máximo: 25,5 kgfm (A/G) a 1500 rpm
• Peso/potência: 8,61 kg/cv
• Torque específico: 18,3 kgfm/litro
• Peso/torque: 50,7 kg/kgfm
• Potência específica: 107,5 cv/litro
• Rotação máxima: 6300 rpm
• Viscosidade do óleo: 5W-40

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 6 marchas
• Código do câmbio: AQ250
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco sólido
• Frenagem 100-0 km/h: 37,8 m

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,2 m

Pneus

• Dianteiros: 205/55 R17
• Traseiros: 205/55 R17
• Estepe: 195/65 R15

Dimensões

• Comprimento: 4199 mm
• Largura: 1760 mm
• Distância entre-eixos: 2651 mm
• Altura: 1570 mm
• Bitola dianteira: 1524 mm
• Bitola traseira: 1509 mm
• Porta-malas: 373 litros
• Tanque de combustível: 52 litros
• Peso: 1292 kg
• Carga útil: 448 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Reboque com freio: 400 kg
• Altura mínima do solo: 191 mm

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,34 m²
• Coeficiente de arrasto: 0,364
• Área frontal corrigida: 0,852 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 198 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 8,7 s

Consumo

• Urbano: 7,7 km/l (A) | 11 km/l (G)
• Rodoviário: 9,3 km/l (A) | 13,2 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 400 km (A) | 572 km (G)
• Rodoviária: 484 km (A) | 686 km (G)

Equipamentos do Volkswagen T-Cross Highline 1.4 TSi 2020

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Airbags de cortina
• Alarme antifurto perimétrico
• Alarme antifurto volumétrico
• Sistema antifurto de rodas
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de LED (opcional)
• Faróis com refletores duplos
• Faróis com regulagem de altura (opcional)
• Faróis de neblina
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento dianteiro
• Sensores de estacionamento traseiro
• Indicador de fadiga
• Vetorização de torque
• Freios a disco nas quatro rodas

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Saída de ar para o banco traseiro
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Assistente de estacionamento semiautomático (opcional)
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Ajuste de apoio lombar para o motorista
• Controle automático de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Limpador de para-brisa automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Retrovisores rebatíveis eletricamente
• Retrovisor interno fotocrômico
• Rodas de liga leve
• Teto solar elétrico (opcional)
• Teto panorâmico (opcional)
• Troca de marchas no volante
• Banco traseiro bipartido
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira (opcional)
• Destravamento interno da tampa de combustível
• Chave presencial
• Porta-luvas/console climatizado
• Sistema start-stop

Infotenimento

• Rádio
• CD player
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Tomada de 12 volts
• Navegador GPS (opcional)
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular
• Sistema de som premium Beats (opcional)
• Subwoofer (opcional)
• Leitor de cartão de memória

Fonte: Vwnews e Tabelacarros.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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