Volkswagen Voyage Trend 1.6 2014 manual: preço, ficha técnica, consumo e fotos; confiável na mecânica, mas simples nos equipamentos

Voyage Trend 1.6 2014 usado entrega economia, porta-malas amplo e desempenho confiável, mas pesa no consumo urbano e falta tecnologia atual.
Publicado por em Ficha técnica, Usados e Volkswagen dia
Volkswagen Voyage Trend 1.6 2014 manual: preço, ficha técnica, consumo e fotos; confiável na mecânica, mas simples nos equipamentos

Siga o Carro.blog.br no Google e receba notícias automotivas exclusivas!

O Volkswagen Voyage Trend 1.6 manual 2014 é um carro voltado para quem busca praticidade no dia a dia e não abre mão de um espaço interno suficiente para a família. Trata-se de um sedã compacto que combina simplicidade de manutenção com robustez mecânica, atendendo bem tanto a motoristas que rodam bastante em áreas urbanas quanto àqueles que precisam de um veículo versátil para pequenas viagens. Seu porta-malas amplo e a confiabilidade da mecânica da Volkswagen são diferenciais que o tornam uma escolha ainda atrativa no mercado de usados.

Pontos Principais:

  • Motor 1.6 flex de 101 cv com desempenho confiável e manutenção simples.
  • Consumo médio equilibrado: 7 a 9 km/l no etanol e até 14 km/l na gasolina.
  • Conforto básico, porta-malas amplo e segurança com airbags e ABS.
  • Pontos negativos: espaço traseiro limitado e ausência de itens modernos.
  • Preço aproximado: 39 mil

No quesito consumo e autonomia, o Voyage 1.6 2014 apresenta médias equilibradas para a categoria. Com etanol, os números giram em torno de 7 a 9 km/l, enquanto na gasolina é possível alcançar entre 11 e 14 km/l, dependendo da forma de condução e das condições de tráfego. O tanque de 55 litros garante autonomia razoável, tornando o modelo adequado tanto para o uso urbano quanto para deslocamentos mais longos sem necessidade de paradas frequentes.

O Voyage Trend 2014 é um sedã compacto usado que serve bem para famílias pequenas, com espaço interno, robustez mecânica e manutenção acessível no Brasil.
O Voyage Trend 2014 é um sedã compacto usado que serve bem para famílias pequenas, com espaço interno, robustez mecânica e manutenção acessível no Brasil.

Em termos de conforto, o modelo surpreende pelo bom isolamento acústico e pela qualidade de montagem interna, que transmite sensação de solidez. A ergonomia é simples, mas funcional, e os ocupantes contam com espaço adequado para viagens de curta a média distância. Na segurança, traz de série itens como airbags frontais e freios ABS, que estavam se tornando obrigatórios na época, oferecendo proteção básica dentro da categoria.

Câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção hidráulica fazem do Voyage 2014 um carro fácil de dirigir, prático no dia a dia e robusto em uso contínuo.
Câmbio manual de 5 marchas, tração dianteira e direção hidráulica fazem do Voyage 2014 um carro fácil de dirigir, prático no dia a dia e robusto em uso contínuo.

Entre as novidades e pontos positivos, o Voyage Trend 2014 é elogiado pela durabilidade do motor 1.6 e pela confiabilidade mecânica. O acabamento interno, apesar de sóbrio, tem materiais de boa qualidade para o segmento, e o carro oferece dirigibilidade firme, com suspensão que lida bem com buracos e irregularidades típicas das ruas brasileiras. Além disso, a manutenção é simples, com peças de fácil acesso e ampla rede de assistência.

Consumo urbano de 7,3 km/l no etanol e rodoviário de até 13,7 km/l na gasolina, com tanque de 55 litros que amplia a autonomia para longas viagens.
Consumo urbano de 7,3 km/l no etanol e rodoviário de até 13,7 km/l na gasolina, com tanque de 55 litros que amplia a autonomia para longas viagens.

Antes de comprar uma unidade usada, é importante verificar o histórico de revisões e manutenções preventivas. Vale checar o estado do motor, principalmente quanto ao consumo de óleo, além da embreagem, que pode apresentar desgaste natural dependendo da quilometragem. Também é essencial analisar se o sistema de freios e suspensão receberam os cuidados adequados, já que são componentes que sofrem bastante com o uso contínuo.

Entre os pontos negativos, destacam-se a falta de alguns itens de conforto mais modernos, como retrovisores elétricos, que exigem ajuste manual, e vidros elétricos apenas nas portas dianteiras. O acabamento simples pode desagradar quem busca sofisticação, e o espaço traseiro não é tão generoso quanto em alguns concorrentes. Além disso, o desempenho, embora satisfatório, não é dos mais ágeis dentro da categoria, o que pode ser um limitador para quem deseja respostas mais rápidas em acelerações e ultrapassagens.

Ficha Técnica do Volkswagen Voyage Trend 1.6 2014

Geral

  • Ano: 2014
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 3
  • Plataforma: PQ24

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Cilindrada unitária: 399 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Diâmetro do cilindro: 76,5 mm
  • Razão de compressão: 12,1:1
  • Curso do pistão: 86,9 mm
  • Deslocamento: 1598 cm³
  • Potência máxima: 104 cv (álcool) / 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
  • Código do motor: EA111
  • Torque máximo: 15,6 kgfm (álcool) / 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
  • Peso/potência: 9,47 kg/cv
  • Torque específico: 9,8 kgfm/litro
  • Peso/torque: 63,1 kg/kgfm
  • Potência específica: 65,1 cv/litro
  • Rotação máxima: 6500 rpm
  • Viscosidade do óleo: 5W-40

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Código do câmbio: MQ200
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 10,8 m

Pneus

  • Dianteiros: 175/70 R14
  • Traseiros: 175/70 R14
  • Estepe: 175/70 R14
  • Altura do flanco: 123 mm

Dimensões

  • Comprimento: 4215 mm
  • Largura: 1656 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Altura: 1462 mm
  • Bitola dianteira: 1429 mm
  • Bitola traseira: 1416 mm
  • Porta-malas: 480 litros
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Peso: 985 kg
  • Carga útil: 440 kg
  • Reboque sem freio: 400 kg
  • Reboque com freio: 400 kg
  • Altura mínima do solo: 161 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,03 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,313
  • Área frontal corrigida: 0,635 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 191 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s

Consumo

  • Urbano: 7,3 km/l (álcool) / 10,7 km/l (gasolina)
  • Rodoviário: 9,4 km/l (álcool) / 13,7 km/l (gasolina)

Autonomia

  • Urbana: 402 km (álcool) / 589 km (gasolina)
  • Rodoviária: 517 km (álcool) / 754 km (gasolina)

Equipamentos do Volkswagen Voyage Trend 1.6 2014

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Travamento central das portas
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Estepe
  • Alarme antifurto perimétrico (opcional)
  • Alarme antifurto volumétrico (opcional)
  • Faróis com refletores duplos (opcional)
  • Faróis de neblina (opcional)
  • Luz traseira de neblina (opcional)
  • Sensores de estacionamento traseiro (opcional)

Conforto

  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-malas
  • Alças de segurança no teto
  • Ar-condicionado (opcional)
  • Ar quente (opcional)
  • Direção assistida (opcional)
  • Controle elétrico dos vidros traseiros (opcional)
  • Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional)
  • Rodas de liga leve (opcional)

Infotenimento

  • Tomada de 12 volts
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Rádio (opcional)
  • CD player (opcional)
  • Conexão USB (opcional)
  • Conexão Bluetooth (opcional)
  • Volante multifuncional (opcional)
  • Computador de bordo (opcional)

Fonte: OLX, AutoEsporte e Icarros.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.