SUV da Chery entrega espaço e tecnologia com sistema híbrido leve, eficiência no consumo e bons equipamentos, mas desempenho limitado e falta de modo elétrico pesam.
O Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026 chega ao mercado brasileiro como uma opção pensada para famílias que buscam um SUV médio moderno, econômico e tecnológico. Ele é indicado para quem precisa de espaço interno generoso, deseja um carro confortável para viagens e rodagem urbana e não abre mão de recursos atualizados de conectividade e assistência ao motorista. Trata-se de um modelo zero quilômetro, que une versatilidade e design arrojado, com foco em atender consumidores que procuram um equilíbrio entre eficiência e praticidade no dia a dia.
Pontos Principais:
- SUV híbrido leve com motor 1.5 turbo flex e sistema de 48V.
- Consumo eficiente e autonomia equilibrada para cidade e estrada.
- Conforto, espaço interno generoso e pacote de tecnologia completo.
- Equipado com recursos de segurança como controles eletrônicos e assistentes.
- Preço aproximado: 175 mil
O consumo é um dos principais atrativos do SUV. Equipado com motorização 1.5 turbo flex associada a um sistema híbrido leve de 48V, ele consegue reduzir significativamente o gasto de combustível em uso urbano, principalmente graças ao sistema de regeneração de energia e à função start-stop. A autonomia é favorecida pela combinação entre a eficiência do motor a combustão e o apoio do gerador elétrico, garantindo rodagem confortável tanto para trajetos na cidade quanto para viagens em rodovias.
O Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 2026 chega para atender famílias que buscam um SUV moderno, com espaço interno amplo e design arrojado.
No quesito conforto, o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive traz amplo espaço interno para cinco ocupantes, com bancos ergonômicos, porta-malas de boa capacidade e acabamento interno que mistura materiais de qualidade e toques tecnológicos. O sistema multimídia de última geração, com tela sensível ao toque e conectividade para smartphones, eleva a experiência de bordo. A suspensão foi projetada para lidar com diferentes condições de rodagem, garantindo suavidade sem abrir mão da firmeza necessária em curvas.
No interior, conforto é destaque com bancos ergonômicos, multimídia atualizada, painel digital e acabamento que mescla materiais de qualidade.
Em relação à segurança, o modelo vem equipado com controles eletrônicos de estabilidade e tração, múltiplos airbags, sensores de estacionamento, câmeras de visão panorâmica e assistentes de condução que ajudam na prevenção de acidentes. Recursos como alerta de colisão, monitoramento de ponto cego e piloto automático adaptativo aumentam a confiança do motorista, colocando o SUV em patamar competitivo frente a rivais já consolidados no mercado brasileiro.
Na segurança, o Tiggo 7 Pro 2026 inclui assistentes de condução, múltiplos airbags, monitor de ponto cego e controles de estabilidade.
Entre as novidades que chamam atenção estão o câmbio CVT com joystick e nove marchas simuladas, o painel digital personalizável e o uso do sistema híbrido leve, que além de melhorar o consumo, traz mais agilidade nas arrancadas e retomadas. O design externo reforça o apelo moderno, com linhas marcantes, faróis full LED e detalhes cromados que ampliam a sensação de sofisticação do veículo.
A motorização 1.5 turbo flex combinada ao sistema híbrido leve de 48V garante mais eficiência, redução no consumo e melhor aproveitamento urbano.
Apesar de seus avanços, o Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 2026 apresenta alguns pontos que merecem ponderação. O desempenho, embora satisfatório para a categoria, pode decepcionar motoristas que esperam respostas mais rápidas em altas velocidades. O sistema híbrido leve, por não permitir rodagem puramente elétrica, não atinge o mesmo nível de economia e sustentabilidade de híbridos completos. Além disso, o tamanho avantajado pode dificultar manobras em espaços urbanos mais apertados, algo a ser considerado por quem vive em grandes centros.
Ficha Técnica do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Híbrido leve
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: T1X
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Cilindrada unitária: 375 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 77 mm
- Razão de compressão: 9,5:1
- Curso do pistão: 80,5 mm
- Deslocamento: 1.499 cm³
- Potência máxima: 150 cv (A) / 147 cv (G) a 5.500 rpm
- Código do motor: SQRE4T15B
- Torque máximo: 21,4 kgfm (A) / 21,4 kgfm (G) a 1.750 rpm
- Peso/potência: 10,04 kg/cv
- Torque específico: 14,3 kgfm/litro
- Peso/torque: 70,4 kg/kgfm
- Potência específica: 100,1 cv/litro
Motor Elétrico
- Potência: 10 cv (dianteiro)
- Torque: 4,1 kgfm (dianteiro)
- Potência combinada: 160 cv
- Torque combinado: 25,5 kgfm
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 9 marchas
- Código do câmbio: CVT25
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteira: Mola helicoidal
- Traseira: Independente, multibraço
- Elemento elástico traseira: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
- Frenagem 100–0 km/h: 39,7 m
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 11 m
Pneus
- Dianteiros: 225/60 R18 (135 mm)
- Traseiros: 225/60 R18 (135 mm)
- Estepe: 125/80 R17
Dimensões
- Comprimento: 4.500 mm
- Largura: 1.842 mm
- Distância entre-eixos: 2.670 mm
- Altura: 1.705 mm
- Bitola dianteira: 1.550 mm
- Bitola traseira: 1.550 mm
- Porta-malas: 475 litros
- Tanque de combustível: 51 litros
- Peso: 1.506 kg
- Carga útil: 399 kg
- Ângulo de entrada: 21°
- Ângulo de saída: 27°
- Travessia de água: 600 mm
- Altura mínima do solo: 173 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 9,7 s
Consumo
- Urbano: 7,8 km/l (A) • 11,1 km/l (G)
- Rodoviário: 8,3 km/l (A) • 11,6 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 398 km (A) • 566 km (G)
- Rodoviária: 423 km (A) • 592 km (G)
Equipamentos do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026
os que forem opcionais colocar “(opcional)” ao lado
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Assistente de desembarque
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Indicador de fadiga
- Assistente de farol alto
- Alerta de ponto cego
- Alerta de mudança de faixa
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco do passageiro com ajuste elétrico
- Banco do motorista com aquecimento
- Ajuste de apoio lombar para o motorista
- Controle automático de velocidade
- Controle de velocidade adaptativo
- Assistente de centralização em faixa
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Retrovisor externo com aquecimento
- Rodas de liga leve
- Teto solar elétrico
- Teto panorâmico
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Porta-luvas/console climatizado
- Sistema start-stop
- Recuperação de energia cinética
- Acionamento remoto do motor
- Freio de estacionamento eletromecânico
- Auto Hold
- Tampa traseira motorizada
- Alças de segurança no teto
- Capô sustentado por mola a gás
- Suspensão independente nas quatro rodas
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
- Leitor de cartão de memória
Fonte: Webmotors, Caoachery e Chery.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.