Chery Tiggo 8 Pro 1.5 PHEV 2026: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV de 7 lugares é Híbrido plug-in de 317 cv

SUV híbrido plug-in de 317 cv combina bom consumo, autonomia elétrica de 56 km e interior sofisticado. Porta-malas reduzido e peso alto são os principais pontos negativos.
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Chery Tiggo 8 Pro 1.5 PHEV 2026: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; SUV de 7 lugares é Híbrido plug-in de 317 cv

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O Chery Tiggo 8 Pro 1.5 PHEV 2026 é voltado para quem busca um SUV de sete lugares com pegada tecnológica e foco em eficiência. Seu público-alvo é formado por famílias que valorizam espaço interno, conforto e baixo consumo, mas não abrem mão de desempenho e sofisticação. Com propulsão híbrida plug-in, ele combina motor a combustão e elétricos para garantir desempenho ágil no dia a dia urbano e autonomia estendida em viagens mais longas, mantendo o funcionamento silencioso e suave característico de modelos eletrificados.

Pontos Principais:

  • Ideal para famílias que buscam espaço e tecnologia
  • Consumo de 11,8 km/l e autonomia total de 708 km
  • Conforto com 7 lugares, couro, som premium e segurança
  • Bom para viagens longas e uso urbano diário
  • Preço aproximado: R$ 270 mil

No consumo, o Tiggo 8 2026 se destaca pela eficiência energética de um SUV médio híbrido. Ele faz médias de 11,8 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada, auxiliado pelo sistema elétrico que permite rodar até 56 km apenas com energia das baterias de 19,3 kWh. Essa autonomia elétrica o torna ideal para quem realiza trajetos curtos diários sem depender do motor a combustão. Quando ambas as fontes trabalham juntas, o conjunto total de 317 cv garante fôlego para ultrapassagens e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, com autonomia total de até 708 km.

O Chery Tiggo 8 Pro 1.5 PHEV 2026 é um SUV médio de 7 lugares voltado a famílias que buscam conforto, desempenho e baixo consumo. O sistema híbrido plug-in garante rodagem elétrica de até 56 km e funcionamento suave no trânsito urbano.
O Chery Tiggo 8 Pro 1.5 PHEV 2026 é um SUV médio de 7 lugares voltado a famílias que buscam conforto, desempenho e baixo consumo. O sistema híbrido plug-in garante rodagem elétrica de até 56 km e funcionamento suave no trânsito urbano.

O conforto é um dos pilares do modelo. O interior tem acabamento de qualidade, bancos de couro com ajustes elétricos e memórias, ar-condicionado automático de duas zonas com purificador de ar e teto solar panorâmico. Há ainda bancos aquecidos e ventilados, controle de velocidade adaptativo, central multimídia completa com GPS integrado, espelhamento de smartphone e sistema de som premium Sony, que reforça o apelo de luxo. As três fileiras de assentos garantem versatilidade: a segunda é corrediça e reclinável, e a terceira acomoda passageiros extras em viagens.

O câmbio CVT e a tração dianteira proporcionam condução leve e silenciosa, ideal para o dia a dia. A direção elétrica e o sistema Auto Hold aumentam a praticidade em manobras e congestionamentos.
O câmbio CVT e a tração dianteira proporcionam condução leve e silenciosa, ideal para o dia a dia. A direção elétrica e o sistema Auto Hold aumentam a praticidade em manobras e congestionamentos.

Em termos de segurança, o Tiggo 8 Pro 2026 oferece um pacote completo. São múltiplos airbags, controle de estabilidade e tração, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com visão 360 graus. Ele também traz monitoramento de pressão dos pneus, alerta de tráfego cruzado traseiro e faróis Full LED com acendimento automático. A estrutura do SUV obteve cinco estrelas no Euro NCAP, com destaque para a proteção de adultos (82%) e crianças (85%).

Com sete lugares, bancos de couro e ajustes elétricos, o Tiggo 8 Pro PHEV prioriza o conforto. Há central multimídia com GPS, som premium Sony e teto panorâmico. O porta-malas varia de 193 a 889 litros conforme a configuração interna.
Com sete lugares, bancos de couro e ajustes elétricos, o Tiggo 8 Pro PHEV prioriza o conforto. Há central multimídia com GPS, som premium Sony e teto panorâmico. O porta-malas varia de 193 a 889 litros conforme a configuração interna.

O modelo também impressiona pela tecnologia embarcada e pela dirigibilidade. A tração dianteira, aliada à suspensão independente nas quatro rodas e ao câmbio CVT de resposta suave, proporciona um rodar confortável e estável, mesmo em pisos irregulares. O sistema de recuperação de energia cinética ajuda a otimizar a eficiência nas desacelerações, enquanto o freio de estacionamento eletromecânico e a função Auto Hold adicionam praticidade no trânsito urbano. O conjunto híbrido plug-in traz ainda recarga de 7 kW em corrente alternada, permitindo reabastecer a bateria em poucas horas.

O consumo é de 11,8 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada, com autonomia total de 708 km. A bateria de 19,3 kWh garante economia e pode ser recarregada em tomadas de 7 kW, mantendo a proposta ecológica sem comprometer o desempenho.
O consumo é de 11,8 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada, com autonomia total de 708 km. A bateria de 19,3 kWh garante economia e pode ser recarregada em tomadas de 7 kW, mantendo a proposta ecológica sem comprometer o desempenho.
Na estrada, o SUV mostra bom desempenho, estabilidade e retomadas rápidas, mas o peso de 1.882 kg e o porta-malas pequeno limitam o uso em viagens com muita bagagem.
Na estrada, o SUV mostra bom desempenho, estabilidade e retomadas rápidas, mas o peso de 1.882 kg e o porta-malas pequeno limitam o uso em viagens com muita bagagem.

Entre os pontos negativos, estão o peso elevado de 1.882 kg, que pode influenciar o comportamento dinâmico, e a ausência de opção de tração integral, algo esperado em SUVs dessa categoria. O porta-malas de 193 litros com sete lugares é limitado, embora chegue a 889 litros quando as fileiras traseiras são rebatidas. Além disso, o custo de manutenção e o valor de seguro são mais altos do que os de concorrentes puramente a combustão, reflexo da complexidade do conjunto híbrido. Ainda assim, o Tiggo 8 Pro PHEV se posiciona como um dos SUVs eletrificados mais completos disponíveis no país, equilibrando desempenho, tecnologia e conforto em um único produto.

Ficha Técnica do Chery Tiggo 8 Pro 1.5 PHEV 2026

Geral

  • Ano: 2026
  • Propulsão: Híbrido plug-in
  • Combustível: Eletricidade/gasolina
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Porte: Médio
  • Lugares: 7
  • Portas: 4
  • Plataforma: T1X

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Cilindrada unitária: 375 cm³
  • Acionamento comando: Corrente
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 77 mm
  • Razão de compressão: 9,5:1
  • Curso do pistão: 80,5 mm
  • Deslocamento: 1499 cm³
  • Potência máxima: 147 cv a 5500 rpm
  • Código do motor: SQRE4T15C
  • Torque máximo: 22,5 kgfm a 1750 rpm
  • Peso/potência: 12,80 kg/cv
  • Torque específico: 15,0 kgfm/litro
  • Peso/torque: 83,6 kg/kgfm
  • Potência específica: 98,1 cv/litro
  • Viscosidade do óleo: 5W-30

Motor Elétrico

  • Potência dianteiro: 95 cv
  • Torque dianteiro: 17,3 kgfm
  • Potência adicional dianteiro: 75 cv
  • Torque adicional dianteiro: 16,8 kgfm
  • Potência combinada: 317 cv
  • Torque combinado: 56,6 kgfm
  • Autonomia elétrica: 56 km
  • Capacidade da bateria: 19,3 kWh
  • Potência de recarga: 7 kW (AC)

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: CVT de 1 marcha
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Traseira: Independente, multibraço
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Disco sólido

Direção

  • Assistência: Elétrica

Pneus

  • Dianteiros: 235/50 R19
  • Traseiros: 235/50 R19
  • Estepe: Kit de reparo

Dimensões

  • Comprimento: 4720 mm
  • Largura: 1860 mm
  • Distância entre-eixos: 2710 mm
  • Altura: 1705 mm
  • Porta-malas (7 lugares): 193 litros
  • Porta-malas (5 lugares): 889 litros
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Peso: 1882 kg
  • Carga útil: 543 kg
  • Ângulo de entrada: 20 graus
  • Ângulo de saída: 23 graus
  • Altura mínima do solo: 212 mm
  • Travessia de água: 450 mm
  • Inclinação lateral máxima: 35 graus

Desempenho

  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0–100 km/h: 7,2 s

Consumo

  • Urbano: 11,8 km/l
  • Rodoviário: 11,3 km/l

Autonomia

  • Urbana: 708 km
  • Rodoviária: 678 km

Equipamentos do Chery Tiggo 8 Pro 1.5 PHEV 2026

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Câmera traseira para manobras
  • Câmeras para visão 360 graus
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis de LED
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Luz traseira de neblina
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Assistente de desembarque
  • Luz de condução diurna
  • Controle automático de descida
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Alerta de colisão frontal
  • Alerta de tráfego cruzado traseiro
  • Monitoramento da pressão dos pneus
  • Assistente de partida em rampa
  • Sensores de estacionamento dianteiro
  • Sensores de estacionamento traseiro
  • Indicador de fadiga
  • Assistente de farol alto
  • Alerta de ponto cego
  • Alerta de mudança de faixa
  • Assistente de permanência em faixa
  • Frenagem automática de emergência
  • Freios a disco nas quatro rodas

Conforto

  • Ar-condicionado automático com duas zonas
  • Ionizador e purificador de ar
  • Saída de ar para o banco traseiro
  • Direção assistida elétrica
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Apoio de braço para o motorista
  • Apoio de braço central traseiro
  • Câmbio automático
  • Ajuste do volante em altura e profundidade
  • Cintos de segurança com ajuste de altura
  • Bancos revestidos em couro
  • Bancos dianteiros com ajuste elétrico
  • Banco do motorista com memórias de ajuste
  • Bancos dianteiros com aquecimento e ventilação
  • Ajuste lombar para o motorista
  • Controle de velocidade adaptativo
  • Assistente de centralização em faixa
  • Limitador de velocidade
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Limpador de para-brisa automático
  • Retrovisores externos elétricos e rebatíveis
  • Retrovisor interno fotocrômico
  • Retrovisor externo com aquecimento
  • Rodas de liga leve
  • Teto solar elétrico panorâmico
  • Bancos traseiros bipartidos, rebatíveis, corrediços e reclináveis
  • Terceira fileira de bancos
  • Destravamento remoto do porta-malas
  • Luzes internas e no porta-malas
  • Chave presencial
  • Porta-luvas climatizado
  • Sistema start-stop
  • Recuperação de energia cinética
  • Acionamento remoto do motor
  • Freio de estacionamento eletromecânico com Auto Hold
  • Tampa traseira motorizada
  • Alças de segurança no teto
  • Capô com mola a gás
  • Suspensão independente nas quatro rodas

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexões USB e Bluetooth
  • Tomada 12V
  • Navegador GPS integrado
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento de celular
  • Carregador de celular por indução
  • Sistema de som premium Sony
  • Head-up display
  • HD interno

Fonte: Caoachery e Webmotors.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.