Chevrolet Onix LT 1.0 2018: Vale a pena comprar um usado? Confira preço, consumo e desempenho do hatch
O Chevrolet Onix LT 1.0 2018 é um dos modelos mais vendidos da marca e continua atraindo a atenção no mercado de usados. Este veículo, compacto e prático, apresenta um conjunto interessante de especificações técnicas, mas, como em qualquer compra de um carro usado, há detalhes importantes que devem ser observados para garantir uma boa aquisição.
Um dos primeiros pontos a se avaliar ao considerar um Onix usado é o histórico de manutenção do veículo. O modelo exige revisões periódicas, especialmente no motor 1.0 com aspiração natural. Verifique se o proprietário anterior seguiu o cronograma recomendado, incluindo a troca da correia dentada e a verificação dos tuchos e válvulas. O motor de 80 cv é robusto, mas, sem a devida manutenção, pode apresentar desgastes.
O consumo de combustível é outro elemento crucial. O Onix LT 1.0 flex, com autonomia rodoviária de até 826 km com gasolina, oferece um bom equilíbrio, mas é importante verificar se o consumo real está alinhado com os dados de fábrica, especialmente nas condições urbanas, onde o consumo de álcool pode ser mais elevado.
Ao considerar esses pontos, o Chevrolet Onix LT 1.0 2018 pode ser uma escolha viável no mercado de usados, mas como qualquer carro, exige uma avaliação criteriosa para garantir que está em boas condições e que atenderá às suas necessidades sem surpresas.
Desempenho, motor e potência
Esse veículo vem equipado com um motor de 999 cm³, capaz de entregar uma potência máxima de 80 cv com álcool e 78 cv com gasolina, a 6400 rpm. Seu torque máximo é de 9,8 kgfm com álcool e 9,5 kgfm com gasolina, atingido a 5200 rpm. Com uma relação de peso/potência de 12,93 kg/cv e peso/torque de 105,5 kg/kgfm, é possível notar que o carro oferece um desempenho satisfatório para um modelo compacto de porte similar.
O modelo apresenta uma aspiração natural e conta com injeção multiponto, o que contribui para a eficiência na distribuição de combustível. O motor é montado na parte dianteira com instalação transversal, sendo acionado por uma correia dentada, e opera com quatro cilindros em linha. A relação de compressão é de 12,6:1, o que proporciona um equilíbrio entre potência e economia de combustível.
O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 13,3 segundos, com uma velocidade máxima de 167 km/h. A transmissão é manual, com 6 marchas, e o veículo apresenta tração dianteira, o que é esperado para essa categoria de automóveis.
Consumo e autonomia
Quando se trata de consumo de combustível, esse carro tem um bom desempenho. Rodando com álcool, o consumo urbano é de 8,8 km/l e o rodoviário de 10,5 km/l. Já com gasolina, o consumo urbano sobe para 12,9 km/l e o rodoviário para 15,3 km/l. Esses números proporcionam uma autonomia urbana de 475 km (álcool) e 697 km (gasolina), enquanto na rodovia o carro alcança até 826 km com gasolina e 567 km com álcool.
Esses dados são importantes ao considerar a viabilidade de uso no dia a dia, especialmente em trajetos urbanos. O tanque de combustível tem capacidade de 54 litros, o que oferece uma boa reserva para viagens mais longas.
Interior
O espaço interno deste modelo compacto foi pensado para acomodar até cinco ocupantes confortavelmente, sendo considerado adequado para o porte do carro. O modelo oferece 280 litros de capacidade no porta-malas, que, embora limitado, é comum em veículos dessa categoria. A carga útil suportada é de até 375 kg, o que garante um bom equilíbrio entre peso do veículo e capacidade de carga.
O veículo conta com equipamentos que garantem o conforto e a segurança dos ocupantes, como ar-condicionado, direção assistida elétrica, bancos com ajuste de altura e travamento central das portas. Outro ponto de destaque é o sistema de entretenimento, que inclui rádio, conexão USB e Bluetooth.
Medidas
Este veículo possui 3933 mm de comprimento, 1705 mm de largura e uma altura de 1475 mm, sendo ideal para uso em centros urbanos, onde espaços para estacionar são mais restritos. A distância entre-eixos é de 2528 mm, o que contribui para a estabilidade do carro durante a condução, e sua altura mínima do solo é de 117 mm, garantindo bom desempenho em vias irregulares.
O sistema de suspensão conta com uma configuração independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, utilizando molas helicoidais como elementos elásticos em ambas as partes. Essa combinação oferece um rodar confortável, absorvendo bem as irregularidades do solo.
O sistema de freios é composto por discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, o que oferece segurança nas frenagens, complementado pelo sistema ABS. O veículo utiliza pneus de medida 185/70 R14 tanto na dianteira quanto na traseira, com estepe de medida 115/70 R16.
Preço aproximado
No mercado de usados, esse veículo pode ser encontrado com preços variando em torno de R$ 50.530. Esse valor está dentro da média para carros compactos usados dessa geração, considerando sua condição e nível de equipamento. Esse fator faz do modelo uma opção competitiva no segmento de compactos, especialmente quando se leva em conta seu desempenho e consumo de combustível.
Ficha Técnica do Chevrolet Onix LT 1.0 2018
Geral
- Potência: 80 cv
- Deslocamento: 999 cm³
- Comprimento: 3933 mm
- Peso: 1034 kg
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1
- Plataforma: Gamma II
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 250 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 71,1 mm
- Razão de compressão: 12,6:1
- Curso do pistão: 62,9 mm
- Potência máxima: 78 cv (A), 80 cv (G) a 6400 rpm
- Torque máximo: 9,8 kgfm (A), 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm
- Peso/potência: 12,93 kg/cv
- Torque específico: 9,8 kgfm/litro
- Peso/torque: 105,5 kg/kgfm
- Potência específica: 80,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6800 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Código do câmbio: F17-6 HR
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteiros: 185/70 R14
- Traseiros: 185/70 R14
- Estepe: 115/70 R16
- Altura do flanco: 130 mm
Dimensões
- Comprimento: 3933 mm
- Largura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Altura: 1475 mm
- Bitola dianteira: 1487 mm
- Bitola traseira: 1493 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
- Altura mínima do solo: 117 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s
Consumo
- Urbano: 8,8 km/l (A), 12,9 km/l (G)
- Rodoviário: 10,5 km/l (A), 15,3 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 475 km (A), 697 km (G)
- Rodoviária: 567 km (A), 826 km (G)
Equipamentos do Chevrolet Onix LT 1.0 2018
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Luz traseira de neblina
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Monitoramento de pressão dos pneus (opcional)
- Sensores de estacionamento traseiro (opcional)
- Chamada de assistência de emergência (opcional)
- Assistência na recuperação veicular (opcional)
Conforto
- Ar-condicionado
- Direção assistida
- Bancos com ajuste de altura (motorista)
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento remoto do porta-malas (opcional)
- Luz no porta-luvas (opcional)
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Alças de segurança no teto
Entretenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Volante multifuncional (opcional)
- Conta-giros
- Espelhamento da tela do celular (opcional)
- Serviço de concierge (opcional)
- Informação de trânsito em tempo real (opcional)
