Sedã compacto agrada pelo consumo e desempenho, tem bom espaço interno e tecnologia, mas peca no acabamento e na suspensão firme.
O Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo 2020 é uma das opções mais completas entre os sedãs compactos usados. Ideal para quem busca um carro versátil para o dia a dia e viagens, combina motor eficiente com bom espaço interno, desempenho equilibrado e um pacote de equipamentos que o coloca entre os mais competitivos da categoria. Seu público é amplo: famílias pequenas, motoristas de aplicativo e quem quer migrar de um hatch para um sedã sem abrir mão de economia e tecnologia.
Pontos Principais:
- Motor 1.0 turbo de 116 cv garante desempenho eficiente e ágil.
- Consumo urbano de até 9,6 km/l e rodoviário de até 13,7 km/l.
- Equipado com Wi-Fi nativo, seis airbags e controle de estabilidade.
- Porta-malas de 469 litros e espaço interno adequado para famílias.
- Preço aproximado: R$ 65 mil
O motor 1.0 turbo de três cilindros, com 116 cv e até 16,8 kgfm de torque, garante bom desempenho mesmo com o câmbio manual de seis marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e a velocidade máxima de 187 km/h mostram que o carro tem disposição para encarar trechos rodoviários sem esforço. No consumo, o Onix Sedan LT se destaca: faz até 9,6 km/l com etanol na cidade e 13,7 km/l com gasolina na estrada, alcançando autonomia de até 748 km com o tanque de 44 litros. É uma escolha racional para quem valoriza eficiência energética e custo de uso reduzido.
O Chevrolet Onix Sedan LT 1.0 Turbo 2020 é um carro pensado para quem quer economia, espaço e conectividade no dia a dia. Ele atende bem famílias pequenas, profissionais que rodam muito e motoristas de aplicativo que buscam conforto e custo de uso equilibrado.
No interior, o Onix Sedan LT surpreende pelo conforto e pela lista de equipamentos. O modelo oferece ar-condicionado, direção elétrica, vidros e retrovisores com comandos elétricos, volante multifuncional e bancos ajustáveis em altura. O espaço interno acomoda bem cinco ocupantes, com destaque para o porta-malas de 469 litros, suficiente para viagens em família. O sistema multimídia com Wi-Fi nativo, conexão Bluetooth e espelhamento de celular reforça o apelo tecnológico, oferecendo conectividade superior à de muitos rivais da época.
O interior traz conforto e tecnologia com bom acabamento para a categoria. São cinco lugares, porta-malas de 469 litros e itens como ar-condicionado, volante multifuncional, vidros e retrovisores elétricos, e central multimídia com Wi-Fi nativo. No pacote de segurança, há seis airbags, controle de tração e estabilidade, Isofix e sensores de estacionamento.
A segurança é um dos pontos altos do sedã. O modelo conta com seis airbags, controle de tração e estabilidade, monitoramento da pressão dos pneus, Isofix para cadeirinhas e sensores de estacionamento traseiro. O conjunto de freios com discos ventilados na dianteira e tambor na traseira garante boas frenagens, e o assistente de partida em rampa ajuda no uso urbano. Essa configuração fez o Onix Sedan atingir bons índices de proteção para adultos e crianças em testes independentes, consolidando sua reputação como um dos compactos mais seguros da GM no Brasil.
No consumo, o Onix Sedan é um dos mais econômicos do segmento: faz 9,6 km/l com etanol e até 13,7 km/l com gasolina, garantindo autonomia de até 748 km no ciclo rodoviário. O tanque de 44 litros complementa o perfil racional do carro, ideal para quem percorre grandes distâncias.
Antes de comprar um exemplar usado, é importante verificar o histórico de manutenção e eventuais campanhas de recall, especialmente as relacionadas ao sistema de combustível e aos airbags. Conferir o funcionamento do turbocompressor, a troca correta do óleo e o estado da embreagem também é essencial, já que o conjunto exige manutenção preventiva rigorosa. Avaliar ruídos na suspensão traseira e checar o funcionamento da central multimídia ajudam a evitar surpresas após a compra.
Entre os pontos negativos, o Chevrolet Onix Plus 2020 apresenta suspensão um pouco firme em pisos irregulares e acabamento interno simples para o segmento. O isolamento acústico poderia ser melhor, e o espaço traseiro, embora suficiente, é mais justo que em alguns concorrentes diretos. Além disso, o valor das peças originais da linha turbo costuma ser mais elevado, o que exige planejamento de manutenção. Ainda assim, o conjunto geral oferece uma das melhores combinações entre desempenho, economia e conforto entre os sedãs compactos usados.
Ficha Técnica do Chevrolet Onix Sedan LT 1.0 Turbo 2020
Geral
- Ano: 2020
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: GEM
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão e escape
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 74 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Curso do pistão: 77,49 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 116 cv (álcool) / 116 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Código do motor: CSS Prime
- Torque máximo: 16,8 kgfm (álcool) / 16,3 kgfm (gasolina) a 2000 rpm
- Peso/potência: 9,25 kg/cv
- Torque específico: 16,8 kgfm/litro
- Peso/torque: 63,9 kg/kgfm
- Potência específica: 116,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6000 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Código do câmbio: F17-6 CR
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 185/65 R15
- Altura do flanco dianteiro: 120 mm
- Traseiros: 185/65 R15
- Altura do flanco traseiro: 120 mm
- Estepe: 115/70 R15
Dimensões
- Comprimento: 4474 mm
- Largura: 1730 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Altura: 1474 mm
- Bitola dianteira: 1506 mm
- Bitola traseira: 1510 mm
- Porta-malas: 469 litros
- Tanque de combustível: 44 litros
- Peso: 1073 kg
- Carga útil: 375 kg
- Altura mínima do solo: 127 mm
Aerodinâmica
- Área frontal (A): 2,17 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,305
- Área frontal corrigida: 0,662 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 187 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 10,4 s
Consumo
- Urbano: 9,6 km/l (álcool) / 13,7 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 12,2 km/l (álcool) / 17,0 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 422 km (álcool) / 603 km (gasolina)
- Rodoviária: 537 km (álcool) / 748 km (gasolina)
Equipamentos do Chevrolet Onix Sedan LT 1.0 Turbo 2020
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de neblina
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Roteador Wi-Fi
Fonte: QuatroRodas, Webmotors e UOL.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.