Chevrolet Prisma LT 1.4 AT 2015: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; câmbio automático de 6 marchas garante condução suave e ideal para uso urbano
O Chevrolet Prisma LT 1.4 automático 2015 é um sedã compacto pensado para quem busca praticidade no dia a dia e conforto em pequenas viagens. Com quatro portas, espaço interno para cinco ocupantes e porta-malas de 500 litros, ele atende bem famílias pequenas e motoristas que valorizam conforto e desempenho equilibrado. Seu design segue a linha sóbria e funcional da segunda geração do Prisma, com boa visibilidade e construção robusta.
Pontos Principais:
- Motor 1.4 flex de 106 cv garante bom desempenho e baixo consumo.
- Porta-malas de 500 litros e espaço interno confortável para 5 pessoas.
- Câmbio automático de 6 marchas e direção hidráulica facilitam o uso urbano.
- Consumo médio de 13,3 km/l com gasolina e 10,5 km/l com etanol.
- Preço aproximado: R$ 52 mil.
Quando o assunto é consumo, o Prisma 1.4 se mostra eficiente dentro do segmento. Com motor flex de 106 cv, ele entrega médias de 7,7 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol, podendo chegar a 8,9 km/l e 13,3 km/l quando abastecido com gasolina. O tanque de 54 litros garante autonomia de até 718 km em uso rodoviário, tornando o modelo uma boa opção para quem viaja com frequência sem precisar reabastecer com frequência.
O conforto é um dos pontos fortes. O modelo traz ar-condicionado, direção hidráulica, bancos ajustáveis e câmbio automático de seis marchas que suaviza as trocas. A suspensão, com conjunto McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, oferece bom equilíbrio entre estabilidade e conforto. O interior, embora simples, tem acabamento correto e posição de dirigir confortável, com bom nível de isolamento acústico para a categoria.
Na segurança, o Prisma 2015 vem de série com airbags frontais, freios ABS, alarme perimétrico e sensores de estacionamento traseiro, itens que reforçam a confiabilidade do sedã. Entre as conveniências, há travamento central, vidros elétricos dianteiros e volante multifuncional. O conjunto é suficiente para o padrão do segmento na época, sem inovações, mas com o essencial para o uso urbano e rodoviário com segurança.
Antes de comprar um exemplar usado, vale verificar o estado do câmbio automático GF6, que deve operar sem trancos, e o sistema de suspensão, especialmente buchas e amortecedores, que tendem a exigir atenção após anos de uso. Também é importante checar o histórico de manutenção, já que o motor 1.4 com correia dentada requer trocas preventivas no intervalo indicado para evitar danos maiores.
Entre os pontos negativos, o sedã peca no desempenho mais limitado quando carregado e na ausência de recursos modernos de conectividade — o sistema de som simples e a falta de central multimídia marcam sua idade. Além disso, a direção hidráulica poderia ser mais leve em manobras. Ainda assim, o Prisma LT 1.4 automático 2015 se mantém como um carro confiável, econômico e funcional para quem busca um sedã compacto equilibrado para o uso cotidiano.
Ficha técnica do Chevrolet Prisma LT 1.4 AT 2015
Geral
- Ano: 2015
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: Gamma II
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 347 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 77,6 mm
- Razão de compressão: 12,4:1
- Curso do pistão: 73,4 mm
- Deslocamento: 1389 cm³
- Potência máxima: 98 cv (A) / 106 cv (G) a 6000 rpm
- Código do motor: Família I
- Torque máximo: 13,9 kgfm (A) / 12,9 kgfm (G) a 4800 rpm
- Peso/potência: 10,56 kg/cv
- Torque específico: 10,0 kgfm/litro
- Peso/torque: 80,5 kg/kgfm
- Potência específica: 76,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6300 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: GF6
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 10,4 m
Pneus
- Dianteiros: 185/65 R15
- Traseiros: 185/65 R15
- Estepe: 115/70 R16
- Altura do flanco: 120 mm
Dimensões
- Comprimento: 4275 mm
- Largura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2528 mm
- Altura: 1484 mm
- Bitola dianteira: 1487 mm
- Bitola traseira: 1493 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
- Peso: 1119 kg
- Carga útil: 378 kg
- Altura mínima do solo: 130 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,15 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,32
- Área frontal corrigida: 0,688 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 11,9 s
Consumo
- Urbano (álcool): 7,7 km/l
- Rodoviário (álcool): 10,5 km/l
- Urbano (gasolina): 8,9 km/l
- Rodoviário (gasolina): 13,3 km/l
Autonomia
- Urbana (álcool): 416 km
- Rodoviária (álcool): 567 km
- Urbana (gasolina): 481 km
- Rodoviária (gasolina): 718 km
Equipamentos do Chevrolet Prisma LT 1.4 AT 2015
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio (opcional)
- Conexão USB (opcional)
- Conexão Bluetooth (opcional)
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Conta-giros
Fonte: Webmotors, Extra, Autossegredos e Icarros.
