Chevrolet Tracker 2026 chega com versões renovadas, tecnologia avançada e série especial de 100 anos no Brasil

Chevrolet Tracker 2026 estreia com visual atualizado, interior digital e preços de R$ 119.990 a R$ 190.590. Versão LT segue líder em vendas, enquanto a série 100 Anos celebra o centenário da marca.
Publicado por em Chevrolet dia
Chevrolet Tracker 2026 chega com versões renovadas, tecnologia avançada e série especial de 100 anos no Brasil

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O Chevrolet Tracker 2026 foi lançado em julho trazendo mudanças visuais, novos equipamentos e a estreia de uma série comemorativa. Produzido em São Caetano do Sul, o SUV compacto atualizou o design da dianteira, que agora tem faróis divididos em dois segmentos e grade remodelada, inspirada em modelos como a Montana. Essa alteração deixou a linha mais moderna e alinhada com a linguagem global da marca.

Pontos Principais:

  • Chevrolet Tracker 2026 ganha frente redesenhada com faróis divididos e nova grade.
  • Cabine recebe painel digital de 8″ e central multimídia de 11″ em todas as versões.
  • Versão LT segue como a mais vendida, mesmo com rodas de aço e acabamento simples.
  • Preços vão de R$ 119.990 a R$ 190.590, com série especial 100 Anos limitada a 1.000 unidades.

A cabine ganhou um dos principais avanços da geração. Todas as versões passam a contar com o cockpit digital da Chevrolet, que reúne quadro de instrumentos de 8 polegadas e central multimídia de 11 polegadas em uma mesma moldura, voltada para o motorista. O recurso, já visto em veículos como a Spin, amplia a conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, e se soma a equipamentos como carregador por indução e chave presencial.

Tracker 100 Anos: O Tracker 100 Anos é o SUV queridinho com roupa de gala. Azul Noronha, interior preto e pacote tech completíssimo. Só mil unidades pra dar close.
Tracker 100 Anos: O Tracker 100 Anos é o SUV queridinho com roupa de gala. Azul Noronha, interior preto e pacote tech completíssimo. Só mil unidades pra dar close.

Entre as versões, a LT se destaca como a mais procurada, mesmo trazendo soluções simples em alguns pontos. As rodas de aço aro 17 com calotas, por exemplo, disfarçam a ausência de liga leve, enquanto bancos têm ajuste manual e revestimento em tecido. O painel combina plástico rígido com áreas em couro sintético, oferecendo acabamento intermediário, mas com reforço em tecnologia embarcada.

A lista de equipamentos de série inclui ar-condicionado digital, câmera de ré, sensores de estacionamento, três portas USB (incluindo tipo-C), além de uma porta 12V. Em segurança, o modelo oferece seis airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, alerta de colisão com frenagem automática, alerta de ponto cego e assistente de partida em rampa, reforçando sua competitividade no segmento.

No interior, o acabamento foi elevado a um novo patamar, com materiais refinados, bancos mais ergonômicos e um visual exclusivo por versão, como Premier e RS.
No interior, o acabamento foi elevado a um novo patamar, com materiais refinados, bancos mais ergonômicos e um visual exclusivo por versão, como Premier e RS.

O Tracker manteve as mesmas dimensões da linha anterior, com 4,30 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,62 m de altura e 2,57 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 393 litros, número que o coloca em equilíbrio com concorrentes diretos como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta. O espaço interno e a praticidade seguem sendo diferenciais importantes para quem busca um SUV compacto de uso urbano e familiar.

Sob o capô, o motor 1.0 turbo flex perdeu potência e agora gera 115 cv, frente aos 121 cv anteriores, com torque de até 18,9 kgfm no etanol. Ainda assim, o SUV ganhou em eficiência energética: segundo o Inmetro, registra médias de 8,1 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol, e 11,5 km/l e 13,8 km/l com gasolina. As versões mais caras utilizam o 1.2 turbo flex, que entrega desempenho superior e continua associado ao câmbio automático de seis marchas.

Com motor turbo e injeção direta, o SUV entrega dirigibilidade refinada, melhor consumo e respostas rápidas. Direção e suspensão foram recalibradas.
Com motor turbo e injeção direta, o SUV entrega dirigibilidade refinada, melhor consumo e respostas rápidas. Direção e suspensão foram recalibradas.

A gama do Tracker 2026 conta com cinco versões oficiais. Os preços partem de R$ 119.990 no 1.0 turbo automático, passam pela LT 1.2 turbo a R$ 154.090 e pela LTZ a R$ 169.490, chegam ao Premier por R$ 189.590 e culminam no RS de R$ 190.590. Além delas, a Chevrolet lançou a série especial 100 Anos, baseada no Premier e limitada a 1.000 unidades, em comemoração ao centenário da marca no Brasil.

Pontos Principais:

  • Chevrolet Tracker 2026 ganha frente redesenhada com faróis divididos e nova grade.
  • Cabine recebe painel digital de 8″ e central multimídia de 11″ em todas as versões.
  • Versão LT segue como a mais vendida, mesmo com rodas de aço e acabamento simples.
  • Preços vão de R$ 119.990 a R$ 190.590, com série especial 100 Anos limitada a 1.000 unidades.

Fonte: Chevrolet, AutoEsporte e Estadao.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.