Com Motor Milwaukee-Eight 117, a Low Rider S 2025 Redefine o Conceito de Cruiser Esportiva
A Harley-Davidson Low Rider S 2025 chega ao mercado com atualizações no desempenho e na tecnologia embarcada. O modelo mantém a proposta de uma cruiser potente, voltada para motociclistas que buscam uma condução dinâmica e elementos inspirados no estilo das custom clássicas.
A motocicleta está equipada com o motor Milwaukee-Eight 117 de alto rendimento, projetado para oferecer respostas rápidas na aceleração e torque elevado. O sistema de escapamento dois em um, com acabamento preto, complementa a estrutura da moto. Além disso, novas opções de cores e um design atualizado reforçam a identidade do modelo dentro do portfólio da Harley-Davidson.
No Brasil, a Low Rider S 2025 está disponível por R$ 133.100. O modelo apresenta um conjunto de iluminação em LED, painel compacto e recursos tecnológicos para facilitar o uso tanto na cidade quanto em viagens mais longas.
Motorização e desempenho
O motor Milwaukee-Eight 117 High Output equipa a Low Rider S 2025, oferecendo 114 cavalos de potência e torque de 128 ft-lb. O conjunto mecânico foi projetado para entregar aceleração rápida e controle preciso em diferentes situações de pilotagem.
A transmissão de seis marchas e a embreagem deslizante auxiliam no gerenciamento da força do motor, proporcionando uma condução eficiente em retas e curvas. O sistema de injeção eletrônica e o mapeamento ajustado garantem um equilíbrio entre potência e consumo de combustível.
A motocicleta conta com modos de pilotagem ajustáveis, incluindo as opções Road, Rain e Sport. Cada configuração altera a resposta do acelerador e os níveis de controle de tração, permitindo que o motociclista adapte a moto de acordo com as condições da estrada.
Design e estrutura
A Low Rider S 2025 mantém a identidade visual característica da linha, com um assento individual inclinado para melhor sustentação durante acelerações e frenagens. O design prioriza uma posição de pilotagem mais baixa, combinada com um guidão elevado para proporcionar conforto ao condutor.
O modelo está disponível em cinco opções de pintura premium, sendo a principal novidade a cor Mystic Shift, que apresenta um efeito dinâmico, variando entre tons de cinza escuro, roxo, azul e laranja, dependendo da incidência de luz.
A estrutura é complementada pelo sistema de iluminação full LED, incluindo um farol de 146 mm para melhor visibilidade em condições noturnas ou em vias com baixa iluminação. O acabamento das rodas e do motor segue a linha escurecida, reforçando o estilo da moto dentro do segmento das cruisers esportivas.
Tecnologia e segurança
A Harley-Davidson incorporou na Low Rider S 2025 um conjunto de tecnologias para aprimorar a segurança e o controle da motocicleta. Entre os recursos disponíveis, o ABS atua em curvas para proporcionar estabilidade em frenagens mais bruscas.
O controle de tração ajustável trabalha em conjunto com os modos de pilotagem, permitindo que o motociclista escolha entre diferentes níveis de assistência. O sistema ajuda a evitar derrapagens em superfícies escorregadias e proporciona maior segurança em trajetos urbanos e rodoviários.
A motocicleta conta ainda com uma porta USB-C, que possibilita o carregamento de dispositivos eletrônicos durante viagens. O painel digital compacto exibe informações como velocímetro, nível de combustível, modo de pilotagem ativo e hodômetro total e parcial.
Mercado e concorrência
A Harley-Davidson Low Rider S 2025 se posiciona dentro do segmento das motocicletas de alto desempenho voltadas para o uso urbano e estradeiro. O modelo concorre com opções de marcas que também oferecem cruisers com motores de grande cilindrada e design inspirado em referências clássicas.
A estratégia da Harley-Davidson para a linha 2025 inclui a ampliação da oferta de tecnologia e a diversificação do portfólio de cores. O modelo busca atender motociclistas que procuram um equilíbrio entre potência, dirigibilidade e funcionalidades modernas.
No mercado brasileiro, a precificação reflete os custos de importação e a posição da Harley-Davidson dentro do segmento premium. A Low Rider S 2025 mantém características tradicionais da marca, ao mesmo tempo em que incorpora elementos voltados para a nova geração de consumidores.
A Harley-Davidson Low Rider S 2025 chega ao mercado com melhorias em motorização, tecnologia e conforto. O modelo mantém o visual característico da linha, ao mesmo tempo em que recebe atualizações em acabamento e estrutura para acompanhar as demandas atuais.
Os recursos de segurança e conectividade ampliam as possibilidades de uso, tornando a motocicleta uma opção para diferentes perfis de condutores. A disponibilidade de modos de pilotagem e o motor Milwaukee-Eight 117 garantem desempenho adequado tanto para deslocamentos diários quanto para viagens de longa distância.
Com um posicionamento dentro do segmento de alto desempenho, a Low Rider S 2025 reforça a presença da Harley-Davidson no mercado global de motocicletas. O modelo segue a proposta de oferecer potência e tecnologia em uma configuração que mantém a tradição da marca.
Ficha técnica Harley Davidson Low Rider S 2025
Dimensões
- Comprimento: 2.360 mm
- Largura: 890 mm
- Altura do assento, sem peso: 715 mm
- Distância do solo: 145 mm
- Ângulo de inclinação: 28°
- Trail: 145 mm
- Distância entre eixos: 1.615 mm
- Pneus: Michelin® Scorcher 31, dianteiros e traseiros
- Especificação do pneu dianteiro: 110/90B19,62H,BW
- Especificação do pneu traseiro: 180/70B16,77H,BW
- Capacidade de combustível: 18,9 l
- Capacidade de óleo (com filtro): 4,7 l
- Peso, em boas condições de funcionamento: 304 kg
Motor
- Tipo: Milwaukee-Eight 117 Alto Desempenho
- Diâmetro: 103,5 mm
- Curso: 114,3 mm
- Cilindrada: 1.923 cm³
- Taxa de compressão: 10.3:1
- Sistema de combustível: Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
- Escapamento: 2 em 1, catalisador no cabeçote
Desempenho
- Torque do motor: 170 Nm
- Torque do motor (rpm): 4000
- Potência: 113 HP/84 kW a 5.250 rpm
- Ângulo de inclinação, direito: 31.3°
- Ângulo de inclinação, esquerdo: 31.3°
- Economia de combustível: 5,6 l/100 km
- Emissões de CO2: 135 g/km
Conjunto de acionamento
- Acionamento primário: Corrente, relação 34/46
- Relação de engrenagem (1ª): 9.311
- Relação de engrenagem (2ª): 6.454
- Relação de engrenagem (3ª): 4.793
- Relação de engrenagem (4ª): 3.882
- Relação de engrenagem (5ª): 3.307
- Relação de engrenagem (6ª): 2.79
Chassi
- Garfo dianteiro: Garfo invertido de cartucho único, 43 mm
- Amortecedores traseiros: Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre
- Rodas dianteiras: Preta, alumínio fundido raiado
- Rodas traseiras: Preta, alumínio fundido raiado
- Freios: Dianteira fixa com 4 pistões, traseira flutuante com 2 pistões
- Discos: Dianteiro e traseiro pretos, flutuantes, de 7 raios
Controlador
- Farol dianteiro: LED, farol baixo e alto
- Luz traseira: Lanterna LED Buffett
- Medidores: Velocímetro analógico de 4 pol.
- Funções do painel: Odômetro, nível de combustível, modos de pilotagem
- Outros recursos: Controle de tração, ABS, TPMS, controle de velocidade de cruzeiro
Infotainment
- Idiomas de reconhecimento de voz: Apenas funções do telefone
- Idiomas de reconhecimento de voz para mídia e navegação
- Idiomas do sistema texto-fala (TTS)
Aprimoramentos de Segurança do Motociclista
- ABS: Sistema de Freio Antitravamento
- TCS: Sistema de Controle de Tração
- DSCS: Sistema de Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto
- TPMS: Sistema de monitoramento da pressão dos pneus
- C-ABS: Freio Antitravamento Otimizado Para Curvas
- C-TCS: Controle de Tração Otimizado Para Curvas
- C-DSCS: Controle de Derrapagem Otimizado para Torque de Arrasto
Fonte: Harley Davidson.
