Lewis Hamilton conquistou sua primeira vitória em corrida sprint na Fórmula 1 durante o GP da China, representando a Ferrari. A disputa ocorreu neste sábado, 22 de março de 2025, e marcou um ponto importante na trajetória do piloto, que vinha de um desempenho discreto no GP da Austrália. A corrida sprint foi caracterizada por uma liderança sólida de Hamilton desde a pole position até a bandeirada final, demonstrando domínio estratégico diante de adversários experientes.
Pontos Principais:
O início da corrida foi marcado pela reação imediata de Hamilton frente à ameaça de Max Verstappen, que largou ao seu lado. O britânico da Ferrari conseguiu neutralizar os ataques e abriu vantagem logo nas primeiras voltas. Oscar Piastri, piloto da McLaren, manteve-se próximo, acompanhando de perto o duelo entre os dois multicampeões, aguardando a oportunidade para avançar.
Com o desgaste dos pneus de Verstappen tornando-se visível na segunda metade da prova, Piastri soube aproveitar o momento e realizou a ultrapassagem a três voltas do fim. O australiano garantiu o segundo lugar, enquanto Hamilton abriu vantagem definitiva, cruzando a linha de chegada na primeira colocação. Verstappen terminou em terceiro, fechando o pódio da corrida sprint.
Na largada, Hamilton defendeu sua posição diante de Verstappen, que tentou um ataque inicial, mas acabou ficando alguns metros atrás. Piastri manteve-se em terceiro, seguido por Charles Leclerc. Lando Norris, que partiu da sexta posição, enfrentou dificuldades e caiu para o nono lugar logo na primeira volta após sair da pista.
Durante o desenvolvimento da corrida, George Russell, da Mercedes, conseguiu superar Leclerc e assumiu o quarto lugar. A prova seguiu com os três primeiros consolidando suas posições, enquanto a disputa entre o grupo intermediário gerava movimentação constante. Verstappen, mesmo apresentando desgaste dos pneus, tentava manter a pressão sobre Hamilton, mas sem sucesso.
Na volta 15, o holandês acabou sendo ultrapassado por Piastri, que mostrou consistência ao conquistar a vice-liderança. Hamilton, na liderança isolada, administrou a diferença de tempo e cruzou a linha de chegada com vantagem de três segundos sobre o segundo colocado. O resultado rendeu oito pontos extras ao piloto da Ferrari, que agora soma sua primeira conquista pela equipe.
Gabriel Bortoleto enfrentou uma corrida difícil no Circuito Internacional de Xangai. O piloto brasileiro largou na 14ª posição, mas logo perdeu posições para Pierre Gasly e Isack Hadjar. Ainda nas primeiras voltas, Liam Lawson, vindo do fundo do grid, também ultrapassou o brasileiro, que tentava reagir em meio à disputa do pelotão intermediário.
O ritmo da Sauber não favoreceu Bortoleto, que sofreu novos contatos durante a prova. O mais significativo ocorreu na última volta, quando Jack Doohan, da Alpine, tocou no carro do brasileiro, fazendo com que ele perdesse posições. Mesmo assim, Bortoleto conseguiu completar a corrida em 18º, à frente do companheiro Nico Hulkenberg.
Após a prova, Bortoleto foi chamado pelos comissários para prestar esclarecimentos sobre o incidente com Doohan. Apesar dos contratempos, o piloto brasileiro segue na disputa da temporada, buscando melhores resultados nas próximas etapas.
A corrida sprint foi marcada por movimentações estratégicas e incidentes no fundo do grid. Logo na largada, além da defesa bem-sucedida de Hamilton, Lando Norris perdeu três posições ao sair da pista. Liam Lawson, da Red Bull, protagonizou um contato com Esteban Ocon, da Haas, que foi colocado sob investigação pela direção de prova.
Russell, após ganhar a posição de Leclerc, estabilizou-se na quarta posição e observou à distância a disputa entre Piastri e Verstappen. O desgaste dos pneus médios prejudicou o desempenho do holandês, permitindo a ultrapassagem do australiano da McLaren. A liderança de Hamilton se consolidou a partir desse momento, sem ameaças nas voltas finais.
Enquanto isso, o pelotão intermediário apresentou disputas constantes entre Alpine, Racing Bulls e Sauber. Bortoleto, que tentava se manter competitivo, foi afetado pela colisão de Doohan, mas terminou a corrida. Carlos Sainz, da Williams, fez uma parada nos boxes, o que também contribuiu para movimentações nas últimas posições.
Ao término da corrida sprint, a classificação confirmou a vitória de Hamilton e o pódio composto por Piastri e Verstappen. O resultado também impactou a pontuação do campeonato, com Verstappen somando seis pontos e se aproximando do líder Lando Norris, que marcou apenas um ponto na sprint.
Com a sprint concluída, a programação do fim de semana do GP da China prossegue com a definição do grid para a corrida principal. O treino classificatório acontece ainda no sábado, às 4h (horário de Brasília). O Grande Prêmio será disputado na madrugada de domingo, 23 de março, às 4h, no Circuito Internacional de Xangai.
As corridas sprint são disputadas desde 2021 e seguem com um formato reduzido, com um terço da distância de uma corrida tradicional. Elas servem como complemento ao cronograma do fim de semana, atribuindo pontos adicionais aos oito primeiros colocados e proporcionando variações estratégicas para as equipes.
A próxima corrida sprint da temporada será realizada no dia 3 de maio, durante o GP de Miami, nos Estados Unidos. A expectativa é de que novas disputas acirradas ocorram, com impacto direto nas posições do campeonato mundial de pilotos e construtores.