Fiat Argo Trekking 1.3 2025: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch aventureiro tem motor 107 cv e câmbio manual
O Fiat Argo Trekking 1.3 2025 é voltado para quem precisa de um carro compacto, mas com vocação urbana e disposição para encarar pisos irregulares sem drama. Sua proposta é equilibrar o uso cotidiano na cidade com eventuais viagens, oferecendo visual aventureiro e robustez mecânica sem exageros. É o tipo de hatch que agrada motoristas que valorizam praticidade, dirigibilidade leve e bom aproveitamento de espaço interno, sem abrir mão de uma pegada um pouco mais alta e suspensões preparadas para buracos e lombadas.
Pontos Principais:
- Compacto urbano com perfil aventureiro e prático
- Consumo médio de 9 km/l (A) e 14 km/l (G)
- Boa lista de conforto e segurança de série
- Ideal para viagens curtas e uso diário na cidade
- Preço aproximado: R$ 101 mil
O motor 1.3 Firefly é um dos pontos mais coerentes do projeto. Com 107 cavalos no etanol e 98 na gasolina, entrega desempenho suficiente para o peso de pouco mais de 1.160 quilos. O torque de até 13,7 kgfm aparece em rotações médias, permitindo retomadas adequadas e respostas honestas, especialmente nas versões com câmbio manual de cinco marchas. O consumo urbano gira em torno de 9 km/l com etanol e 12 km/l com gasolina, enquanto na estrada as médias podem chegar a 14 km/l, assegurando autonomia de mais de 600 km no tanque de 48 litros.
O interior do Argo Trekking segue o padrão racional da Fiat. O acabamento prioriza materiais simples, porém bem montados, e a ergonomia é um destaque — todos os comandos estão ao alcance das mãos e a posição de dirigir é confortável. Há espaço suficiente para cinco ocupantes, com bom aproveitamento da largura e altura interna, além de porta-malas de 300 litros, suficiente para o uso diário. O isolamento acústico poderia ser melhor, mas o carro transmite sensação de robustez em pisos ruins, mérito da suspensão elevada e dos pneus de perfil mais alto.
No conforto, o pacote é convincente. Há direção elétrica leve, ar-condicionado eficiente, vidros e travas elétricos nas quatro portas e multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay. A visibilidade é boa, e os bancos têm apoio correto. Mesmo sem luxo, o conjunto é funcional e voltado à praticidade, característica importante para quem enfrenta trânsito intenso ou ruas de bairro esburacadas.
Na segurança, o Fiat Argo 2025 oferece o básico obrigatório e alguns recursos adicionais. Traz controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, câmera de ré, sensores de estacionamento e monitoramento de pressão dos pneus. O carro, porém, teve desempenho apenas razoável nos testes do Latin NCAP, o que indica estrutura aceitável, mas longe das melhores do segmento. Ainda assim, o comportamento dinâmico é previsível e o conjunto de freios a disco na dianteira e tambor atrás cumpre bem o papel.
Entre os pontos negativos, o principal é a ausência de um refinamento maior no acabamento e na calibração do câmbio manual, que poderia ser mais suave. O isolamento acústico limitado e o desempenho apenas mediano com o ar-condicionado ligado também comprometem um pouco a experiência. Ainda assim, o Argo Trekking 1.3 se mantém como um carro racional, ideal para quem busca versatilidade, baixo custo de manutenção e robustez para o dia a dia, sem se aventurar demais no território dos SUVs.
Ficha Técnica do Fiat Argo Trekking 1.3 2025
- Ano: 2025
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1ª
- Plataforma: MP1
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Razão de compressão: 13,2:1
- Curso do pistão: 86,5 mm
- Deslocamento: 1.332 cm³
- Potência máxima: 107 cv (A) / 98 cv (G) a 6.250 rpm
- Código do motor: Firefly
- Torque máximo: 13,7 kgfm (A) / 13,2 kgfm (G) a 4.000 rpm
- Peso/potência: 10,56 kg/cv
- Torque específico: 10,2 kgfm/litro
- Peso/torque: 83,1 kg/kgfm
- Potência específica: 80,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6.500 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Código do câmbio: C513
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,7 m
Pneus
- Dianteiros: 205/60 R15
- Traseiros: 205/60 R15
- Estepe: 175/65 R14
Dimensões
- Comprimento: 3.998 mm
- Largura: 1.750 mm
- Distância entre-eixos: 2.521 mm
- Altura: 1.538 mm
- Bitola dianteira: 1.465 mm
- Bitola traseira: 1.500 mm
- Porta-malas: 300 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
- Peso: 1.118 kg
- Carga útil: 400 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Ângulo de entrada: 21°
- Ângulo de saída: 31,1°
- Altura mínima do solo: 182 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,29 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,34
- Área frontal corrigida: 0,779 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 173 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 10,8 s
Consumo
- Urbano: 9,1 km/l (A) / 12,6 km/l (G)
- Rodoviário: 10 km/l (A) / 14,1 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 437 km (A) / 605 km (G)
- Rodoviária: 480 km (A) / 677 km (G)
Equipamentos do Fiat Argo Trekking 1.3 2025
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático (opcional)
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Ajuste do volante em altura
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro (opcional)
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial (opcional)
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
Fonte: Stellantis.
