Fiat Palio Attractive 1.0 2012: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor Fire 75 cv garante economia e simplicidade na manutenção

Econômico e simples, o Palio 2012 oferece conforto básico e boa autonomia, mas tem desempenho limitado e falta de itens de segurança.
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Fiat Palio Attractive 1.0 2012: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor Fire 75 cv garante economia e simplicidade na manutenção

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O Fiat Palio Attractive 1.0 2012 é um carro usado que se encaixa no perfil de quem busca praticidade no dia a dia e baixo custo de manutenção. Ele serve bem para famílias pequenas, estudantes ou motoristas que precisam de um veículo compacto para deslocamentos urbanos, mas que também entrega espaço suficiente para viagens curtas. É um modelo que ficou marcado por ser um dos hatches mais acessíveis da Fiat, oferecendo uma configuração simples, mas funcional.

Pontos Principais:

  • Carro usado voltado a quem busca economia e manutenção acessível.
  • Autonomia de até 653 km com gasolina, ideal para uso urbano e viagens curtas.
  • Conforto básico, com opcionais que elevam praticidade e conveniência.
  • Pontos negativos: desempenho limitado e falta de itens de segurança.
  • Preço aproximado: R$ 32 mil

No consumo, o hatch apresenta desempenho típico dos motores 1.0 da época. Abastecido com etanol, faz em média 7,3 km/l na cidade e até 9,4 km/l na estrada. Com gasolina, chega a 10,8 km/l no ciclo urbano e 13,6 km/l no rodoviário, garantindo autonomia de até 653 km em condições ideais. Esse equilíbrio entre consumo e autonomia faz dele uma opção interessante para quem deseja gastar menos com combustível sem abrir mão de usá-lo em percursos mais longos.

Motor 1.0 Fire de 75 cv entrega desempenho modesto, mas suficiente para uso na cidade e viagens curtas, equilibrando potência e autonomia.
Motor 1.0 Fire de 75 cv entrega desempenho modesto, mas suficiente para uso na cidade e viagens curtas, equilibrando potência e autonomia.

No quesito conforto, o Palio Attractive 2012 tem uma proposta simples, mas atende bem ao que se espera de um compacto da época. Ele vem com direção hidráulica, banco traseiro rebatível e computador de bordo como itens de série. Entre os opcionais, era possível incluir ar-condicionado, vidros e retrovisores elétricos, além de sistema de som com conexão USB e Bluetooth, o que deixava o carro mais completo para o uso diário.

Tração dianteira, câmbio manual de 5 marchas e direção hidráulica tornam a condução simples, acessível e adaptada ao uso cotidiano.
Tração dianteira, câmbio manual de 5 marchas e direção hidráulica tornam a condução simples, acessível e adaptada ao uso cotidiano.

Na segurança, a versão oferecia de série apenas o básico, como faróis com refletores duplos, limpador e desembaçador traseiro. Itens como airbags frontais, freios ABS e encostos de cabeça para todos os ocupantes eram opcionais, mostrando que o modelo ainda refletia os padrões de segurança da época, antes da obrigatoriedade desses equipamentos. Para quem busca um carro usado hoje, é importante verificar se esses opcionais estão presentes, já que fazem diferença na proteção.

O hatch tem 5 lugares, porta-malas de 290 litros e carga útil de 400 kg, oferecendo conforto básico para famílias pequenas e uso diário.
O hatch tem 5 lugares, porta-malas de 290 litros e carga útil de 400 kg, oferecendo conforto básico para famílias pequenas e uso diário.

Ao considerar a compra de um Palio Attractive 1.0 2012, é importante observar pontos como o estado da suspensão, que tende a exigir manutenção com o passar dos anos, além do sistema de arrefecimento do motor Fire, que precisa de revisões em dia para evitar problemas de superaquecimento. Conferir o desgaste da embreagem também é fundamental, já que o câmbio manual de 5 marchas é um dos componentes mais exigidos em uso urbano.

Consumo de 7,3 km/l (etanol) e até 13,6 km/l (gasolina), com tanque de 48 litros, proporciona autonomia máxima de 653 km.
Consumo de 7,3 km/l (etanol) e até 13,6 km/l (gasolina), com tanque de 48 litros, proporciona autonomia máxima de 653 km.

Entre os pontos negativos, o modelo peca pelo desempenho modesto, com aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos, o que pode limitar em ultrapassagens ou trechos de serra. O espaço interno também não é dos mais generosos, sobretudo no banco traseiro, que acomoda melhor duas pessoas do que três. Além disso, a ausência de equipamentos de segurança de série deixa o carro defasado em relação aos padrões atuais, o que exige atenção redobrada na escolha de uma unidade bem equipada e em bom estado.

Ficha Técnica do Fiat Palio Attractive 1.0 2012

Geral

  • Ano: 2012
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatchback
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 2
  • Plataforma: 326

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Tuchos: Mecânicos
  • Cilindrada unitária: 250 cm³
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Diâmetro do cilindro: 70 mm
  • Razão de compressão: 12,15:1
  • Curso do pistão: 64,9 mm
  • Deslocamento: 999 cm³
  • Potência máxima: 73 cv (álcool) / 75 cv (gasolina) a 6.250 rpm
  • Código do motor: Fire
  • Torque máximo: 9,9 kgfm (álcool) / 9,5 kgfm (gasolina) a 3.850 rpm
  • Peso/potência: 13,32 kg/cv
  • Torque específico: 9,9 kgfm/litro
  • Peso/torque: 100,9 kg/kgfm
  • Potência específica: 75,1 cv/litro

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Código do câmbio: C513
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção, mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco sólido
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 9,9 m

Pneus

  • Dianteiros: 175/65 R14
  • Traseiros: 175/65 R14
  • Estepe: 175/65 R14
  • Altura do flanco: 114 mm

Dimensões

  • Comprimento: 3.875 mm
  • Largura: 1.670 mm
  • Distância entre-eixos: 2.420 mm
  • Altura: 1.504 mm
  • Bitola dianteira: 1.438 mm
  • Bitola traseira: 1.428 mm
  • Porta-malas: 290 litros
  • Tanque de combustível: 48 litros
  • Peso: 999 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Altura mínima do solo: 147 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal: 2,13 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,33
  • Área frontal corrigida: 0,703 m²

Desempenho

  • Velocidade máxima: 157 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s

Consumo

  • Urbano: 7,3 km/l (álcool) / 10,8 km/l (gasolina)
  • Rodoviário: 9,4 km/l (álcool) / 13,6 km/l (gasolina)

Autonomia

  • Urbana: 350 km (álcool) / 518 km (gasolina)
  • Rodoviária: 451 km (álcool) / 653 km (gasolina)

Equipamentos do Fiat Palio Attractive 1.0 2012

Segurança

  • Freios ABS (opcional)
  • Airbags frontais (opcional)
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes (opcional)
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis de neblina (opcional)
  • Limpador e lavador do vidro traseiro
  • Travamento central das portas (opcional)
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado (opcional)
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente (opcional)
  • Direção assistida
  • Banco do motorista com ajuste de altura (opcional)
  • Apoio de braço para o motorista (opcional)
  • Ajuste do volante em altura (opcional)
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros (opcional)
  • Controle elétrico dos vidros traseiros (opcional)
  • Faróis com acendimento automático (opcional)
  • Limpador de para-brisa automático (opcional)
  • Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional)
  • Retrovisor interno fotocrômico (opcional)
  • Rodas de liga leve (opcional)
  • Teto solar elétrico (opcional)
  • Banco traseiro rebatível
  • Destravamento interno/remoto do porta-malas
  • Luz no porta-luvas (opcional)
  • Comando interno da tampa de abastecimento

Infotenimento

  • Rádio (opcional)
  • CD player (opcional)
  • Conexão USB (opcional)
  • Conexão Bluetooth (opcional)
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional (opcional)
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Icarros, Webmotors, UOL e Autoo.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.