Fiat Palio Fire 1.0 2008: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor flex confiável entrega baixo consumo e manutenção barata

O Fiat Palio Fire 1.0 2008 entrega economia, fácil manutenção e bom desempenho urbano, mas peca em conforto e equipamentos.
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Fiat Palio Fire 1.0 2008: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; motor flex confiável entrega baixo consumo e manutenção barata

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O Fiat Palio Fire 1.0 2008 é um hatch compacto que continua sendo uma opção interessante para quem busca um carro simples, prático e econômico para o uso diário. Voltado para motoristas que valorizam baixo custo de manutenção e facilidade de reparo, o modelo se destaca pela confiabilidade mecânica e pela facilidade em encontrar peças em qualquer região do país. Com espaço para cinco ocupantes e um porta-malas de 290 litros, ele cumpre bem o papel de transporte urbano e pequenas viagens, mantendo o equilíbrio entre funcionalidade e custo-benefício.

Pontos Principais:

  • Motor 1.0 Fire flex com até 66 cv e 9,2 kgfm de torque, simples e confiável.
  • Consumo médio de até 13 km/l na estrada e 7,5 km/l na cidade, com tanque de 48 litros.
  • Porta-malas de 290 litros e espaço para cinco ocupantes garantem boa funcionalidade.
  • Suspensão firme e estrutura leve mantêm a dirigibilidade, mas conforto é limitado.
  • Preço aproximado: R$ 22 mil

O desempenho é modesto, mas suficiente para o trânsito das cidades. O motor Fire 1.0 Flex entrega até 66 cavalos com etanol e 65 com gasolina, acompanhado de um torque máximo de 9,2 kgfm. Apesar da simplicidade, é um propulsor eficiente, reconhecido por sua durabilidade. O consumo é um dos principais atrativos: faz cerca de 7,5 km/l com etanol na cidade e até 13 km/l com gasolina na estrada. Com um tanque de 48 litros, a autonomia pode ultrapassar os 600 km em trajetos rodoviários, um bom resultado para a categoria.

O motor 1.0 Fire flex gera até 66 cv com etanol e 65 cv com gasolina, garantindo desempenho satisfatório na cidade e boa economia em viagens curtas.
O motor 1.0 Fire flex gera até 66 cv com etanol e 65 cv com gasolina, garantindo desempenho satisfatório na cidade e boa economia em viagens curtas.

O interior segue a lógica da simplicidade. Os acabamentos são básicos, mas funcionais, com comandos bem posicionados e espaço razoável para o porte do veículo. O conforto é suficiente para o uso cotidiano, embora o isolamento acústico e a posição de dirigir fiquem aquém dos padrões atuais. A suspensão, de curso curto e firme, garante estabilidade nas curvas, mas transmite as irregularidades do piso com facilidade. É um carro honesto no que entrega, especialmente se comparado a outros modelos de entrada de sua época.

A transmissão manual de cinco marchas e a tração dianteira oferecem condução leve e previsível. A direção sem assistência exige mais esforço em manobras.
A transmissão manual de cinco marchas e a tração dianteira oferecem condução leve e previsível. A direção sem assistência exige mais esforço em manobras.

Na parte de segurança, o Fiat Palio 2008 oferece o essencial, com estrutura leve e comportamento previsível. Por ser um modelo mais antigo, não traz itens modernos como controle de tração, estabilidade ou airbags múltiplos. A frenagem é convencional, com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, suficientes para sua potência. O ideal é verificar se o sistema de freios e suspensão estão em bom estado antes da compra, já que são componentes que sofrem desgaste natural com o tempo.

Possui freios a disco na dianteira, ar-condicionado e desembaçador traseiro. É simples, mas cumpre bem o papel de um carro prático e durável.
Possui freios a disco na dianteira, ar-condicionado e desembaçador traseiro. É simples, mas cumpre bem o papel de um carro prático e durável.

Antes de comprar um Fiat Palio Fire usado, vale atenção à manutenção do motor e à troca regular da correia dentada, que deve seguir o intervalo indicado no manual. É comum encontrar exemplares com ruídos na suspensão, folgas na direção e desgaste de embreagem, especialmente em unidades com alta quilometragem. Checar o histórico de revisões e o estado da lataria também é importante, já que muitos veículos dessa geração foram usados de forma intensa em áreas urbanas.

O consumo é um dos pontos fortes: 7,5 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina. O tanque de 48 litros garante autonomia superior a 600 km.
O consumo é um dos pontos fortes: 7,5 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina. O tanque de 48 litros garante autonomia superior a 600 km.

Os pontos negativos do Palio Fire 1.0 2008 estão ligados ao conforto limitado, desempenho modesto e ausência de equipamentos modernos. O isolamento acústico deixa a desejar em velocidades mais altas, e o acabamento interno é simples, com materiais rígidos e poucos recursos de conveniência. Ainda assim, seu conjunto mecânico confiável e o custo de manutenção reduzido garantem ao modelo uma boa longevidade no mercado de usados, permanecendo como um dos hatches mais racionais e resistentes da Fiat.

Ficha Técnica do Fiat Palio Fire 1.0 2008

Geral

  • Ano: 2008
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Flex (álcool/gasolina)
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatchback
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 1
  • Plataforma: 178

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Disposição: Transversal
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Único no cabeçote
  • Tuchos: Mecânicos
  • Cilindrada unitária: 250 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Diâmetro do cilindro: 70 mm
  • Razão de compressão: 11,65 :1
  • Curso do pistão: 64,9 mm
  • Deslocamento: 999 cm³
  • Potência máxima: 66 cv (álcool) / 65 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Código do motor: Fire
  • Torque máximo: 9,2 kgfm (álcool) / 9,1 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
  • Peso/potência: 14,70 kg/cv
  • Torque específico: 9,2 kgfm/litro
  • Peso/torque: 105,4 kg/kgfm
  • Potência específica: 66,1 cv/litro
  • Rotação máxima: 6000 rpm
  • Viscosidade do óleo: Não especificada

Transmissão

  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Código do câmbio: C513
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson; mola helicoidal
  • Traseira: Eixo de torção; mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Não assistida
  • Diâmetro de giro: 9,8 m

Pneus

  • Dianteiros: 165/70 R13 (altura do flanco 116 mm)
  • Traseiros: 165/70 R13 (altura do flanco 116 mm)
  • Estepe: 165/70 R13

Dimensões

  • Comprimento: 3.827 mm
  • Largura: 1.634 mm
  • Distância entre-eixos: 2.373 mm
  • Altura: 1.433 mm
  • Bitola dianteira: 1.418 mm
  • Bitola traseira: 1.378 mm
  • Porta-malas: 290 litros
  • Tanque de combustível: 48 litros
  • Peso: 940 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Reboque sem freio: Não especificado
  • Altura mínima do solo: Não especificado

Desempenho

  • Velocidade máxima: 154 km/h (gasolina) / 156 km/h (álcool)
  • Aceleração 0-100 km/h: 15,7 s

Consumo

  • Urbano: 7,5 km/l (álcool) / 10 km/l (gasolina)
  • Rodoviário: 10,4 km/l (álcool) / 13 km/l (gasolina)

Autonomia

  • Urbana: 360 km (álcool) / 480 km (gasolina)
  • Rodoviária: 499 km (álcool) / 624 km (gasolina)

Equipamentos do Fiat Palio Fire 1.0 2008

Segurança

  • Travamento central (opcional)
  • Cintos de segurança 3-pontos para todos os ocupantes
  • Airbag motorista (opcional)
  • Airbag passageiro (opcional)
  • Freios ABS (opcional)

Conforto

  • Vidros dianteiros elétricos (opcional)
  • Travas elétricas (opcional)
  • Ar-condicionado (opcional)
  • Direção mecânica (assistência não disponível)
  • Banco traseiro bipartido
  • Retrovisores externos regulagem manual

Infotenimento

  • Rádio AM/FM com CD/MP3 (opcional)
  • Entrada auxiliar (opcional)
  • 4 alto-falantes
  • Porta-objetos no console central

Fonte: Webmotors, Guiadeusados, Kbb e Mobiauto.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.