Fiat Pulse 1.0 Turbo 2026: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; hatch compacto entrega desempenho de 130 cv

O Fiat Pulse 1.0 Turbo 2026 é um carro voltado para quem busca um modelo compacto, moderno e prático para o uso urbano, mas que também se sai bem nas viagens curtas e médias. Com porte de hatch elevado e bom vão livre do solo, o Pulse combina agilidade no trânsito com a vantagem de enfrentar valetas e lombadas com mais facilidade. É uma escolha racional para quem valoriza dirigibilidade, espaço interno bem aproveitado e motor eficiente sem abrir mão do estilo e da tecnologia embarcada.

O motor 1.0 turbo de três cilindros, com injeção direta e 130 cv, garante desempenho acima da média no segmento. Com câmbio CVT de sete marchas simuladas e torque de 20,4 kgfm já a 1.700 rpm, o Pulse entrega respostas rápidas em acelerações e retomadas, sem exigir muito do motorista. A Fiat calibrando bem o conjunto faz dele um dos hatches automáticos mais equilibrados em desempenho e economia. O consumo urbano chega a 8,6 km/l com etanol e 12,3 km/l com gasolina, enquanto na estrada alcança até 10 km/l (A) e 14,4 km/l (G). A autonomia pode ultrapassar 600 km, dependendo do combustível, garantindo boas viagens sem paradas frequentes para abastecimento.

O conforto a bordo é um dos pontos que mais agradam no Pulse. O modelo oferece direção elétrica, ar-condicionado automático, bancos com bom apoio e ajuste de altura, apoio de braço e volante regulável. Há ainda vidros, travas e retrovisores elétricos, além de câmbio automático e cruise control. A suspensão McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira proporciona rodar firme, mas sem abrir mão do conforto em pisos irregulares. É um carro que se adapta bem tanto ao uso diário nas cidades quanto a trajetos mais longos, mantendo o isolamento acústico e o equilíbrio da carroceria.

Em termos de segurança, o Fiat Pulse 2026 vem muito bem equipado. Traz de série controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus, vetorização de torque e quatro airbags. O modelo recebeu duas estrelas no Latin NCAP, com 67% de proteção para adultos e 56% para crianças. Conta ainda com câmera de ré, luzes diurnas em LED, cintos e encostos de cabeça para todos os ocupantes e sistema ISOFIX para fixação de cadeirinhas infantis. É um pacote completo dentro da categoria, que reforça a preocupação da Fiat com a segurança dos passageiros.

Outro destaque está na tecnologia embarcada. O painel digital, a central multimídia com espelhamento de celular via USB e Bluetooth e o volante multifuncional deixam o uso do carro mais intuitivo e conectado. Há iluminação no porta-malas e no porta-luvas, o que demonstra atenção aos detalhes do dia a dia. Além disso, o Pulse tem dimensões bem resolvidas: 4,09 metros de comprimento, 1,77 de largura e 320 litros de porta-malas, espaço suficiente para as bagagens de uma família pequena ou para o uso cotidiano sem aperto.

Entre os pontos negativos, estão o espaço interno limitado para quem viaja no banco traseiro, o desempenho apenas razoável em altas velocidades e o porta-malas que poderia ser um pouco maior diante do porte do carro. O isolamento acústico, embora bom, ainda deixa passar ruídos em pisos mais ásperos, e a suspensão, apesar de equilibrada, poderia ser mais refinada em buracos e paralelepípedos. Mesmo assim, o Fiat Pulse 1.0 Turbo 2026 segue como uma das opções mais completas do segmento, reunindo desempenho, economia e boa dose de tecnologia num conjunto coerente e funcional.

Ficha Técnica do Fiat Pulse 1.0 Turbo 2026

Geral

• Ano: 2026
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Plataforma: MLA

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 3 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Variação do comando: Admissão
• Cilindrada unitária: 333 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 70 mm
• Razão de compressão: 10,5:1
• Curso do pistão: 86,5 mm
• Deslocamento: 999 cm³
• Potência máxima: 130 cv (A) / 125 cv (G) a 5750 rpm
• Código do motor: T200
• Torque máximo: 20,4 kgfm (A/G) a 1700 rpm
• Peso/potência: 9,49 kg/cv
• Torque específico: 20,4 kgfm/litro
• Peso/torque: 60,5 kg/kgfm
• Potência específica: 130,1 cv/litro
• Rotação máxima: 6500 rpm
• Viscosidade do óleo: 0W-30

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: CVT de 7 marchas
• Código do câmbio: Aisin K313
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 10,5 m

Pneus

• Dianteiros: 195/60 R16
• Traseiros: 195/60 R16
• Altura do flanco: 117 mm
• Estepe: 125/80 R16

Dimensões

• Comprimento: 4095 mm
• Largura: 1776 mm
• Distância entre-eixos: 2532 mm
• Altura: 1553 mm
• Bitola dianteira: 1490 mm
• Bitola traseira: 1510 mm
• Porta-malas: 320 litros
• Tanque de combustível: 45 litros
• Peso: 1234 kg
• Carga útil: 400 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Ângulo de entrada: 20,4°
• Ângulo de saída: 32,4°
• Ângulo central: 21,3°
• Travessia de água: 400 mm
• Altura mínima do solo: 200 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 189 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 9,4 s

Consumo

• Urbano (etanol): 8,6 km/l
• Rodoviário (etanol): 10 km/l
• Urbano (gasolina): 12,3 km/l
• Rodoviário (gasolina): 14,4 km/l

Autonomia

• Urbana (etanol): 387 km
• Rodoviária (etanol): 450 km
• Urbana (gasolina): 554 km
• Rodoviária (gasolina): 648 km

Equipamentos do Fiat Pulse 1.0 Turbo 2026

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de LED
• Faróis com refletores duplos
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Assistente de partida em rampa
• Vetorização de torque
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Controle automático de velocidade
• Limitador de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Rodas de liga leve
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Destravamento interno da tampa de combustível

Infotenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular

Fonte: Fiat e Stellantis.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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