Fiat Strada Trekking CB 2015 usada: robusta ou não vale a pena? Veja o que ninguém te conta

A Fiat Strada Trekking 1.6 16V CD 2015 é uma picape compacta desenvolvida para o mercado brasileiro. O modelo destaca-se por oferecer uma configuração versátil, adequada para diferentes perfis de usuários, com foco em uso urbano e profissional. A versão com cabine dupla proporciona maior espaço interno, facilitando o transporte de até quatro ocupantes, além de garantir praticidade em diversas situações.

O veículo possui características técnicas que favorecem tanto o desempenho quanto a economia de combustível. Com motorização flex, o modelo aceita álcool e gasolina, aumentando a flexibilidade de abastecimento. Além disso, conta com dimensões que proporcionam dirigibilidade em ambientes urbanos, sem abrir mão da capacidade de carga essencial para picapes de seu porte.

A estrutura do modelo foi projetada para suportar as exigências do uso diário e para oferecer um conjunto mecânico eficiente. A combinação do motor 1.6 16V, câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira garante um desempenho adequado, enquanto o sistema de suspensão e direção assistida hidráulica contribui para uma condução estável em diferentes condições de rodagem.

Geral

O modelo nacional é movido a combustão, com sistema flex para utilização de álcool e gasolina. Com porte compacto e configuração de picape, possui cabine dupla que acomoda quatro ocupantes distribuídos em três portas. A plataforma 178 serve de base estrutural, reforçando a proposta de praticidade.

• Ano: 2015
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Picape
• Porte: Compacto
• Lugares: 4
• Portas: 3
• Geração: 1
• Plataforma: 178
• Série: Trekking

O comprimento total é de 4423 mm, largura de 1664 mm e altura de 1580 mm. A distância entre-eixos de 2718 mm favorece o conforto interno. A caçamba tem capacidade de 680 litros e a carga útil é de 650 kg, o que atende às necessidades de transporte em uso urbano e profissional.

Motor

O motor 1.6 16V E.torQ é instalado na parte dianteira, com disposição transversal. Apresenta quatro cilindros em linha, com quatro válvulas por cilindro. A cilindrada total é de 1598 cm³, com relação de compressão de 10,5:1. O motor é aspirado naturalmente, utilizando sistema de alimentação por injeção multiponto.

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 4 em linha
• Deslocamento: 1598 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 10,5:1
• Alimentação: Injeção multiponto

A potência máxima é de 117 cv a 5500 rpm com álcool e 115 cv com gasolina. O torque máximo atinge 16,8 kgfm com álcool e 16,2 kgfm com gasolina, ambos a 4500 rpm. O acionamento do comando de válvulas é por corrente, reduzindo a necessidade de manutenção periódica.

Transmissão

A transmissão é composta por câmbio manual de cinco marchas. A embreagem é do tipo monodisco a seco, solução comum que contribui para a robustez e reduz custos de manutenção. A tração dianteira garante estabilidade, especialmente em áreas urbanas.

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

As trocas de marcha são projetadas para serem suaves, com respostas precisas durante a condução. Esse conjunto foi dimensionado para oferecer durabilidade e baixo custo de manutenção, aspectos valorizados no mercado.

Suspensão

O sistema de suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, com molas helicoidais. Essa configuração proporciona equilíbrio entre conforto e estabilidade. A suspensão traseira utiliza eixo rígido e mola parabólica de lâmina única.

• Dianteira: Independente, McPherson
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Elemento elástico traseiro: Mola parabólica de lâmina única

Essa combinação é típica em picapes, pois suporta cargas mais elevadas e aumenta a durabilidade do conjunto em uso intenso, sem comprometer a estabilidade do veículo em diferentes terrenos.

Freios

O sistema de freios dianteiros é composto por discos ventilados e traseiros por tambores. A presença do sistema ABS aumenta a segurança em frenagens bruscas, evitando o travamento das rodas e contribuindo para a manutenção da trajetória em situações de emergência.

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor
• ABS: Sim

O conjunto foi dimensionado para suportar o peso do veículo e a carga útil de até 650 kg, assegurando frenagens eficientes em diversas condições.

Direção

A direção assistida hidráulica proporciona condução confortável, reduzindo o esforço necessário para manobras. O diâmetro de giro de 10,7 metros facilita a dirigibilidade em espaços reduzidos.

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,7 m

O sistema hidráulico tem menor custo de manutenção em comparação aos sistemas elétricos, oferecendo respostas precisas em diversas condições de condução.

Pneus

Os pneus possuem medidas 175/80 R14 tanto na dianteira quanto na traseira, incluindo o estepe. Essa configuração oferece equilíbrio entre conforto e desempenho em diferentes tipos de pavimento.

• Dianteiros: 175/80 R14
• Traseiros: 175/80 R14
• Estepe: 175/80 R14

A altura do flanco de 140 mm contribui para absorver imperfeições do terreno, favorecendo o desempenho em estradas não pavimentadas.

Consumo e Autonomia

O consumo urbano é de 7,3 km/l com álcool e 10,3 km/l com gasolina. Em rodovias, atinge 8 km/l com álcool e 11,5 km/l com gasolina. A autonomia varia de 423 km a 667 km, dependendo do tipo de combustível e trajeto.

• Consumo urbano: 7,3 km/l (A) / 10,3 km/l (G)
• Consumo rodoviário: 8 km/l (A) / 11,5 km/l (G)
• Autonomia urbana: 423 km (A) / 597 km (G)
• Autonomia rodoviária: 464 km (A) / 667 km (G)

O tanque de combustível possui capacidade de 58 litros, contribuindo para a elevada autonomia do veículo em longas viagens.

Equipamentos

A lista de equipamentos inclui itens voltados para segurança, conforto e infotenimento. Os itens de segurança contam com freios ABS, airbags frontais, cintos de três pontos e faróis de neblina. No conforto, destacam-se o ar-condicionado e a direção assistida hidráulica.

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Cintos de três pontos
• Ar-condicionado
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Rodas de liga leve
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Opcionais: Rádio, CD player, Conexão USB, Conexão Bluetooth

Os itens opcionais permitem personalização de acordo com as preferências do usuário, oferecendo conectividade e funcionalidade.

Ficha Técnica do Fiat Strada Trekking 1.6 16V CD 2015

Geral

• Ano: 2015
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Picape
• Porte: Compacto
• Lugares: 4
• Portas: 3
• Geração: 1
• Plataforma: 178
• Série: Trekking

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Disposição: Transversal
• Cilindros: 4 em linha
• Cilindrada unitária: 400 cm³
• Válvulas por cilindro: 4
• Razão de compressão: 10,5:1
• Deslocamento: 1598 cm³
• Código do motor: E.torQ
• Peso/potência: 10,05 kg/cv
• Peso/torque: 70,0 kg/kgfm
• Aspiração: Natural
• Alimentação: Injeção multiponto
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Variação do comando: Não especificado
• Acionamento comando: Corrente
• Diâmetro do cilindro: 77 mm
• Curso do pistão: 85,8 mm
• Potência máxima: 117 cv (A) a 5500 rpm
• Torque máximo: 16,8 kgfm (A) a 4500 rpm / 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
• Torque específico: 10,5 kgfm/litro
• Potência específica: 73,2 cv/litro

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo rígido
• Elemento elástico: Mola parabólica de lâmina única

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Hidráulica
• Diâmetro de giro: 10,7 m

Pneus

• Dianteiros: 175/80 R14
• Altura do flanco: 140 mm
• Traseiros: 175/80 R14
• Altura do flanco: 140 mm
• Estepe: 175/80 R14

Dimensões

• Comprimento: 4423 mm
• Distância entre-eixos: 2718 mm
• Bitola dianteira: 1425 mm
• Caçamba: 680 litros
• Peso: 1176 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Ângulo de entrada: Não especificado
• Ângulo central: Não especificado
• Inclinação lateral máx.: Não especificado
• Altura mínima do solo: 182 mm
• Largura: 1664 mm
• Altura: 1580 mm
• Bitola traseira: 1390 mm
• Tanque de combustível: 58 litros
• Carga útil: 650 kg
• Reboque com freio: Não especificado
• Ângulo de saída: Não especificado

Desempenho

• Velocidade máxima: 178 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 9,7 s

Consumo

• Urbano: 7,3 km/l (A) / 10,3 km/l (G)
• Rodoviário: 8 km/l (A) / 11,5 km/l (G)

Autonomia

• Urbana: 423 km (A) / 597 km (G)
• Rodoviária: 464 km (A) / 667 km (G)

Equipamentos do Fiat Strada Trekking 1.6 16V CD 2015

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Faróis com refletores duplos
• Faróis de neblina
• Travamento central das portas

Conforto

• Ar-condicionado
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Rodas de liga leve
• Luz no porta-luvas
• Comando interno da tampa de abastecimento

Infotenimento

• Opcional: Rádio
• Opcional: CD player
• Opcional: Conexão USB
• Opcional: Conexão Bluetooth
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Cimbaju, Guia de usados, Wikipedia, OLX e Webmotors.