Fiat Strada Ultra 1.0 Turbo 2024: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; picape combina força do motor turbo com conforto para o uso urbano
O Fiat Strada Ultra 1.0 Turbo 2024 é uma das versões mais completas da picape compacta líder de vendas no Brasil. Voltada para quem precisa de um veículo versátil, capaz de lidar tanto com o uso diário na cidade quanto com demandas de carga leve, ela combina desempenho eficiente e visual robusto. O modelo se destaca por unir praticidade de uma picape com o conforto de um automóvel de passeio, atraindo quem busca um carro único para trabalho e lazer, sem abrir mão de boa dirigibilidade e conectividade.
Equipado com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros, o Strada Ultra oferece 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, sempre com torque de 20,4 kgfm. O câmbio automático CVT de sete marchas simuladas garante trocas suaves e aproveitamento constante da força do motor. O desempenho é ágil, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 9,5 segundos, e velocidade máxima de 180 km/h. No consumo, a picape entrega médias de 8,3 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina em percurso urbano, chegando a 9,4 km/l e 13,2 km/l, respectivamente, em trajetos rodoviários. Com tanque de 55 litros, sua autonomia ultrapassa os 700 km na gasolina, o que a torna econômica para quem roda longas distâncias.
O conforto interno da Strada Ultra surpreende para o porte da picape. O acabamento traz bancos revestidos em couro, ar-condicionado automático, direção elétrica e volante com comandos multifuncionais. O espaço interno acomoda bem quatro adultos, e o isolamento acústico é satisfatório para a categoria. O sistema multimídia conta com espelhamento de celular e carregador por indução, reforçando o apelo tecnológico. A caçamba de 844 litros é uma das maiores do segmento, e a suspensão traseira de eixo rígido com molas parabólicas garante resistência ao transporte de carga, sem comprometer o conforto no uso urbano.
Em segurança, a Fiat equipou a Strada Ultra com controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus e seis airbags. Os faróis de LED, sensores de estacionamento e câmera de ré completam o pacote, oferecendo bom nível de assistência para um modelo compacto. Apesar de ainda não ter desempenho destacado em testes de colisão internacionais, o conjunto de segurança é competente e atende bem ao uso urbano e rodoviário.
Antes de comprar uma Fiat Strada 2024 usada, é importante verificar o histórico de manutenção, especialmente do câmbio CVT e dos componentes da suspensão, que podem sofrer desgaste em uso intenso. Checar o estado da caçamba, das borrachas de vedação e do sistema elétrico também é recomendável, já que a versão é equipada com diversos sensores e recursos eletrônicos. Outro ponto a observar são os pneus de perfil 55, que podem encarecer a substituição em relação às versões mais simples.
Entre os pontos negativos, o Fiat Strada Ultra 1.0 Turbo 2024 tem espaço limitado para os ocupantes traseiros e posição de dirigir mais alta que o ideal para condutores mais baixos. O porta-objetos da cabine é pequeno, e o isolamento de ruído do motor turbo pode ser percebido em rotações elevadas. Além disso, o preço do seguro e o custo de manutenção tendem a ser mais altos que nas versões 1.3 aspiradas. Ainda assim, é uma das opções mais equilibradas da categoria, unindo desempenho, conforto e praticidade em um único veículo.
Ficha Técnica do Fiat Strada Ultra 1.0 Turbo 2024
Geral
- Ano: 2024
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: MPP
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Razão de compressão: 10,5:1
- Curso do pistão: 86,5 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 130 cv (A) / 125 cv (G) a 5750 rpm
- Código do motor: T200
- Torque máximo: 20,4 kgfm (A) / 20,4 kgfm (G) a 1750 rpm
- Peso/potência: 9,62 kg/cv
- Torque específico: 20,4 kgfm/litro
- Peso/torque: 61,3 kg/kgfm
- Potência específica: 130,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6500 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 7 marchas
- Código do câmbio: Aisin K313
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico traseiro: Mola parabólica de lâmina única
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteiros: 205/55 R16
- Traseiros: 205/55 R16
- Estepe: 125/80 R16
Dimensões
- Comprimento: 4448 mm
- Largura: 1732 mm
- Distância entre-eixos: 2737 mm
- Altura: 1601 mm
- Bitola dianteira: 1457 mm
- Bitola traseira: 1480 mm
- Caçamba: 844 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
- Peso: 1252 kg
- Carga útil: 650 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Ângulo de entrada: 23 graus
- Ângulo de saída: 29 graus
- Ângulo central: 21,6 graus
- Altura mínima do solo: 185 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0–100 km/h: 9,5 s
Consumo
- Urbano: 8,3 km/l (A) / 12,1 km/l (G)
- Rodoviário: 9,4 km/l (A) / 13,2 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 457 km (A) / 666 km (G)
- Rodoviária: 517 km (A) / 726 km (G)
Equipamentos do Fiat Strada Ultra 1.0 Turbo 2024
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna (DRL)
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Carregador de celular por indução
Fonte: Stellantis.
