A Fiat Toro Freedom 1.8 2018 é uma picape usada equilibrada, com motor confiável, consumo razoável e conforto de SUV, mas tem desempenho modesto e manutenção exigente.
A Fiat Toro Freedom 1.8 2018 é a escolha ideal para quem busca uma picape versátil, com porte intermediário e vocação tanto para o uso urbano quanto para o lazer. Ela se posiciona como uma alternativa para quem quer mais conforto e robustez que um SUV comum, mas não precisa da estrutura de uma caminhonete grande. Seu visual imponente e a caçamba generosa reforçam a proposta de unir trabalho e lazer, mantendo o DNA de utilitário sem abrir mão de refinamento.
Pontos Principais:
- Picape média ideal para quem busca conforto urbano e utilidade no dia a dia.
- Motor 1.8 flex de até 139 cv entrega desempenho suave e confiável.
- Suspensão independente e câmbio automático melhoram a estabilidade e o conforto.
- Caçamba de 820 litros e carga útil de 650 kg equilibram trabalho e lazer.
- Preço aproximado: R$ 84 mil
O motor 1.8 E.torQ Flex entrega até 139 cv com etanol e 135 cv com gasolina, combinado ao câmbio automático de seis marchas. É um conjunto conhecido pela suavidade e durabilidade, mesmo que o desempenho não seja seu ponto mais forte. Nas medições, o 0 a 100 km/h ocorre em cerca de 12 segundos, suficiente para uso cotidiano. O consumo urbano gira em torno de 6,5 km/l com etanol e 9,6 km/l com gasolina, enquanto na estrada pode chegar a 7,8 km/l (A) e 11,2 km/l (G), resultando em autonomia próxima de 670 km com gasolina no tanque de 60 litros.
A Fiat Toro Freedom 1.8 2018 serve para quem quer uma picape confortável e versátil, boa para uso urbano e pequenas viagens, com bom custo-benefício como usada.
O interior da Toro Freedom traz conforto digno de um SUV médio. O ar-condicionado, o volante com ajustes de altura e profundidade e os bancos com regulagem de altura criam boa ergonomia para o motorista. O isolamento acústico é eficiente, e o câmbio automático com conversor de torque torna a condução tranquila no trânsito pesado. A suspensão independente nas quatro rodas absorve bem as irregularidades, garantindo estabilidade em curvas e conforto mesmo em pisos irregulares.
Câmbio automático de seis marchas e tração dianteira garantem dirigibilidade fácil e segura. A direção elétrica deixa as manobras leves e previsíveis.
No quesito segurança, a picape vem bem equipada. Traz controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, monitoramento da pressão dos pneus, sensores de estacionamento e fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis. Os freios ABS e airbags frontais são itens de série, assim como o controle automático de velocidade e a direção elétrica, que melhora a precisão e reduz o esforço ao manobrar. São atributos que reforçam a reputação de segurança e robustez do modelo.
O interior acomoda cinco pessoas com conforto, tem ar-condicionado e volante ajustável.
Para quem busca uma unidade usada, vale atenção à manutenção do conjunto mecânico e à integridade da suspensão traseira multibraço, que pode sofrer com uso severo. Verificar histórico de revisões e trocas de óleo conforme o recomendado é essencial. Também é importante avaliar o estado dos pneus 215/65 R16 e o funcionamento do sistema de câmbio automático, que exige fluido específico. Pequenos ruídos em pisos irregulares são comuns, mas devem ser investigados antes da compra.
A caçamba de 820 litros e a carga útil de 650 kg fazem dela útil para quem alterna entre o trabalho e o lazer, mantendo praticidade no uso diário.
Com tanque de 60 litros, a Toro faz até 11,2 km/l na estrada e 9,6 km/l na cidade, alcançando autonomia próxima de 670 km com gasolina.
Entre os pontos negativos, destacam-se o desempenho modesto diante do peso de 1.619 kg e o consumo relativamente alto, especialmente com etanol. A caçamba, embora funcional, tem capacidade menor que a de picapes médias maiores. O acabamento interno, apesar de correto, não transmite sensação de luxo. Ainda assim, a Fiat Toro 2018 se mantém uma das opções mais equilibradas do mercado de usados para quem quer uma picape confortável, confiável e adaptada ao uso diário.
Ficha Técnica do Fiat Toro Freedom 1.8 2018
- Ano: 2018
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Porte: Médio-compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: Não especificada
- Plataforma: Small Wide
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 437 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
- Razão de compressão: 12,5:1
- Curso do pistão: 85,8 mm
- Deslocamento: 1.747 cm³ :contentReference[oaicite:0]{index=0}
- Potência máxima: 139 cv (álcool) / 135 cv (gasolina) a 5.750 rpm :contentReference[oaicite:1]{index=1}
- Código do motor: E.torQ
- Torque máximo: 19,3 kgfm (álcool) / 18,8 kgfm (gasolina) a 3.750 rpm :contentReference[oaicite:2]{index=2}
- Peso/potência: 11,65 kg/cv
- Torque específico: 11,0 kgfm/litro
- Peso/torque: 83,9 kg/kgfm
- Potência específica: 79,6 cv/litro
- Rotação máxima: Não especificada
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson, mola helicoidal
- Traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 12,2 m
Pneus
- Dianteiros: 215/65 R16
- Altura do flanco dianteiros: 140 mm
- Traseiros: 215/65 R16
- Altura do flanco traseiros: 140 mm
- Estepe: 125/80 R16
Dimensões
- Comprimento: 4.915 mm :contentReference[oaicite:3]{index=3}
- Largura: 1.844 mm
- Distância entre-eixos: 2.990 mm
- Altura: 1.680 mm
- Bitola dianteira: 1.547 mm
- Bitola traseira: 1.575 mm
- Caçamba: 820 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Peso: 1.619 kg :contentReference[oaicite:4]{index=4}
- Carga útil: 650 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Ângulo de entrada: 25,7 graus
- Ângulo de saída: 28,3 graus
- Altura mínima do solo: 206 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,2 s
Consumo
- Urbano: 6,5 km/l (álcool) / 9,6 km/l (gasolina)
- Rodoviário: 7,8 km/l (álcool) / 11,2 km/l (gasolina)
Autonomia
- Urbana: 390 km (álcool) / 576 km (gasolina)
- Rodoviária: 468 km (álcool) / 672 km (gasolina)
Equipamentos do Fiat Toro Freedom 1.8 2018
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Cinturões de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com refletores duplos
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Vidros elétricos dianteiros
- Vidros elétricos traseiros
- Troca de marchas no volante (paddle-shifts)
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto da tampa de combustível
- Luz no porta-luvas
- Alças de segurança no teto
- Suspensão independente nas quatro rodas
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Navegador GPS (opcional)
- TV digital (opcional)
- DVD player (opcional)
Fonte: Tabelacarros e Guiadeusados.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.