Fiat Toro Volcano 1.3 2026 Flex: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; picape tem caçamba de 937 litros e leva 670 kg com segurança e estabilidade

A Fiat Toro Volcano 1.3 2026 é uma picape voltada para quem busca versatilidade no dia a dia, mas sem abrir mão de conforto e desempenho. Ela é ideal para motoristas que precisam de um veículo capaz de transitar com facilidade tanto em centros urbanos quanto em estradas, com espaço suficiente para transportar pessoas e cargas moderadas. O estilo robusto e a cabine refinada fazem dela uma opção que une praticidade de uma utilitária e o conforto de um SUV médio-compacto.

Equipada com motor 1.3 turbo flex de quatro cilindros, a Toro Volcano entrega até 176 cv e torque de 27,5 kgfm, garantindo boas retomadas e força suficiente para viagens e transporte de carga. O câmbio automático de seis marchas, com tração dianteira, oferece trocas suaves e aproveita bem o torque em baixas rotações. O desempenho é equilibrado: acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos e atinge velocidade máxima próxima de 197 km/h, mostrando eficiência dentro da proposta de picape urbana com pegada versátil.

No consumo, a Fiat Toro apresenta médias coerentes para seu porte. Com etanol, faz 6,5 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada. Com gasolina, os números sobem para 9,4 km/l no ciclo urbano e 10,8 km/l no rodoviário. O tanque de 55 litros garante autonomia entre 350 e quase 600 km, dependendo do combustível e da condução. Essa eficiência torna a picape uma boa escolha para quem roda muito, especialmente em trajetos mistos.

No conforto, a Toro Volcano se destaca por oferecer um pacote completo. Vem com ar-condicionado automático de duas zonas, bancos em couro com ajuste elétrico para o motorista, volante com regulagem de altura e profundidade, partida remota do motor e chave presencial. O interior traz acabamento de boa qualidade e isolamento acústico eficiente, enquanto a suspensão independente nas quatro rodas contribui para a estabilidade e o conforto, mesmo em pisos irregulares.

Como toda boa picape, a Fiat Toro não deixa a desejar na parte prática. Sua caçamba comporta até 937 litros e suporta carga útil de 670 kg. O conjunto é ideal para quem precisa transportar ferramentas, equipamentos ou bagagens grandes sem perder o conforto da cabine. A altura do solo de 198 mm e os ângulos de entrada e saída de 25° e 29°, respectivamente, permitem enfrentar estradas de terra ou rampas com mais segurança.

No quesito segurança, a Volcano vem equipada com airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré, e monitoramento da pressão dos pneus. Oferece ainda itens opcionais como alerta de colisão, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. Entre os pontos negativos, o consumo elevado no etanol e o peso de 1.670 kg impactam na agilidade e na economia, além de a tração dianteira limitar seu desempenho fora de estrada em relação às versões 4×4.

Ficha Técnica do Fiat Toro Volcano 1.3 2026

Geral

• Ano: 2026
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Picape
• Porte: Médio-compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Plataforma: Small Wide

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Turbocompressor
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção direta
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Hidráulicos
• Cilindrada unitária: 333 cm³
• Acionamento comando: Corrente
• Válvulas por cilindro: 4
• Diâmetro do cilindro: 70 mm
• Razão de compressão: 10,5:1
• Curso do pistão: 86,5 mm
• Deslocamento: 1332 cm³
• Potência máxima: 176 cv (A) / 176 cv (G) a 5750 rpm
• Código do motor: T270
• Torque máximo: 27,5 kgfm (A) / 27,5 kgfm (G) a 2000 rpm
• Peso/potência: 9,49 kg/cv
• Torque específico: 20,6 kgfm/litro
• Peso/torque: 60,7 kg/kgfm
• Potência específica: 132,1 cv/litro
• Rotação máxima: 6500 rpm
• Viscosidade do óleo: 0W-30

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Automático de 6 marchas
• Código do câmbio: Aisin AWF6F25
• Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Independente, multibraço
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco ventilado
• Traseiros: Disco ventilado

Direção

• Assistência: Elétrica
• Diâmetro de giro: 12,2 m

Pneus

• Dianteiros: 225/60 R18
• Traseiros: 225/60 R18
• Altura do flanco: 135 mm
• Estepe: 125/80 R16

Dimensões

• Comprimento: 4954 mm
• Largura: 1849 mm
• Distância entre-eixos: 2989 mm
• Altura: 1681 mm
• Bitola dianteira: 1547 mm
• Bitola traseira: 1575 mm
• Caçamba: 937 litros
• Tanque de combustível: 55 litros
• Peso: 1670 kg
• Carga útil: 670 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Ângulo de entrada: 25 graus
• Ângulo de saída: 29 graus
• Altura mínima do solo: 198 mm

Desempenho

• Velocidade máxima: 197 km/h
• Aceleração 0–100 km/h: 10 s

Consumo

• Urbano (álcool): 6,5 km/l
• Rodoviário (álcool): 7,8 km/l
• Urbano (gasolina): 9,4 km/l
• Rodoviário (gasolina): 10,8 km/l

Autonomia

• Urbana (álcool): 358 km
• Rodoviária (álcool): 429 km
• Urbana (gasolina): 517 km
• Rodoviária (gasolina): 594 km

Equipamentos do Fiat Toro Volcano 1.3 2026

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Airbags laterais
• Airbags de cortina
• Alarme antifurto perimétrico
• Câmera traseira para manobras
• Cintos de três pontos para todos os ocupantes
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes
• Controle de estabilidade
• Controle de tração
• Faróis de LED
• Faróis com refletores duplos
• Faróis de neblina
• Repetidores laterais das luzes de direção
• Travamento central das portas
• Luz de condução diurna
• Desembaçador do vidro traseiro
• ISOFIX para fixação de cadeira infantil
• Alerta de colisão frontal (opcional)
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Assistente de partida em rampa
• Sensores de estacionamento dianteiro
• Sensores de estacionamento traseiro
• Assistente de farol alto (opcional)
• Alerta de mudança de faixa (opcional)
• Assistente de permanência em faixa (opcional)
• Frenagem automática de emergência (opcional)
• Chamada de assistência de emergência
• Assistência na recuperação veicular
• Freios a disco nas quatro rodas
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado automático
• Zonas de ar-condicionado: 2
• Ar quente
• Direção assistida
• Banco do motorista com ajuste de altura
• Apoio de braço para o motorista
• Apoio de braço central no banco traseiro
• Câmbio automático
• Ajuste do volante em altura
• Ajuste do volante em profundidade
• Cintos de segurança com ajuste de altura
• Bancos revestidos em couro
• Banco do motorista com ajuste elétrico
• Ajuste de apoio lombar para o motorista
• Controle automático de velocidade
• Limitador de velocidade
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Controle elétrico dos vidros traseiros
• Faróis com acendimento automático
• Limpador de para-brisa automático
• Ajuste elétrico dos retrovisores
• Retrovisores rebatíveis eletricamente
• Retrovisor interno fotocrômico
• Rodas de liga leve
• Troca de marchas no volante
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Luz de teto traseira
• Destravamento interno da tampa de combustível
• Chave presencial
• Acionamento remoto do motor
• Freio de estacionamento eletromecânico
• Auto Hold
• Alças de segurança no teto
• Suspensão independente nas quatro rodas

Infotenimento

• Rádio
• Conexão USB
• Conexão Bluetooth
• Tomada de 12 volts
• Navegador GPS
• Volante multifuncional
• Computador de bordo
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento
• Indicador de temperatura externa
• Espelhamento da tela do celular
• Carregador de celular por indução
• Informação de trânsito em tempo real
• Roteador Wi-Fi
• Comandos ao veículo através de aplicativo
• Informações do veículo através de aplicativo

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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