Ao volante do Fiat Palio Attractive 1.0 2014 surge a sensação imediata de um carro que nasceu para sobreviver à rotina dura das cidades brasileiras. O pedal responde devagar, mas o hatch passa segurança ao contornar buracos, lombadas e ruas estreitas com uma naturalidade que só quem conviveu com ele entende.
Feito para quem roda muito na cidade, o Palio mostra consumo baixo, manutenção barata e comportamento previsível no dia a dia.
Destaques Rápidos:
- Autonomia alta que reduz paradas constantes.
- Falta fôlego em subidas e retomadas mais exigentes.
- Perfeito para rotina urbana simples e previsível.
- Preço Médio de Mercado: R$ 35.000
Embora o visual simples não chame atenção, existe uma autenticidade curiosa nessa geração. A ergonomia acerta, o painel é claro e a suspensão evita que o motorista passe nervoso em ruas maltratadas. Serve para quem quer apenas rodar, gastar pouco e não tem paciência para surpresas mecânicas.
O consumo como arma secreta
Funciona bem para trajetos urbanos, com tamanho prático e rodar leve, mas em estrada exige paciência nas ultrapassagens e planejamento de velocidade.
Curiosamente, a maior virtude aparece quando o dono para de olhar números de potência e passa a observar o marcador de combustível descendo devagar. O motor 1.0 Evo trabalha curto, às vezes pedindo paciência, mas compensa com médias que aliviam o bolso. A autonomia acima de 500 km com gasolina transforma o Palio num parceiro real de quem roda muito, principalmente em centros urbanos congestionados.
Quando o esforço fica evidente
O motor grita em subidas e retomadas, e o acabamento interno denuncia o tempo com plásticos que riscam fácil e ruído que cresce nas acelerações.
Pisando fundo em uma ultrapassagem, o motor grita antes de entregar velocidade, lembrando que seus 75 cv são o que são. Em trechos de serra ou com o carro carregado, a falta de torque aparece sem cerimônia. O ruído invade a cabine, o acabamento simples denuncia o tempo e alguns plásticos mostram o cansaço natural de uma década de uso.
O dia a dia que ele entende
Entrega 7,3 e 9,4 km por litro no etanol, faz 10,8 e 13,6 km por litro na gasolina e roda até 653 km em estrada, autonomia boa para um compacto simples.
Chegando em supermercados apertados, o Palio facilita manobras com direção hidráulica leve e dimensões compactas. Carregar compras no porta malas de 290 litros exige algum jogo de cintura, mas funciona. A convivência revela um carro previsível, fácil de estacionar, econômico, simples de manter e com ergonomia que não irrita após horas de trânsito.
A batalha dos usados acessíveis
Mesmo com seus limites, o Palio encara Onix 1.0 antigo, Gol 1.0 e Ka 1.0 no mesmo orçamento. Cada rival oferece algo diferente, mas poucos combinam autonomia, manutenção barata e confiabilidade semelhante. Quem busca desempenho encontra alternativas mais rápidas, porém nem sempre mais duráveis ou econômicas.
Rodando por semanas, a lógica se impõe, quem compra o Palio 2014 leva exatamente o que espera, consumo baixo, rotina simplificada e desempenho apenas suficiente. Nada mais, nada menos.
Em um olhar emocional, existe simpatia na honestidade do carro. Ele não tenta ser o que não é, aceita suas limitações e segue útil mesmo dez anos depois. No fim, é um daqueles modelos que envelhecem como um eletrodoméstico resistente. Funciona.
Ficha Técnica do Fiat Palio Attractive 1.0 2014
Geral
| Ano |
2014 |
| Propulsão |
Combustão |
| Combustível |
Flex (álcool/gasolina) |
| Procedência |
Nacional |
| Configuração |
Hatchback |
| Porte |
Compacto |
| Lugares |
5 |
| Portas |
4 |
| Geração |
2 |
| Plataforma |
326 |
| Proteção adulto |
18,09 |
| Proteção infantil |
31,57 |
Preço Aproximado
| Valor aproximado |
R$ 35.000 |
Motor
| Instalação |
Dianteiro |
| Aspiração |
Natural |
| Disposição |
Transversal |
| Alimentação |
Injeção multiponto |
| Cilindros |
4 em linha |
| Cilindrada unitária |
250 cm³ |
| Válvulas por cilindro |
2 |
| Comando de válvulas |
Único no cabeçote |
| Tuchos |
Mecânicos |
| Diâmetro do cilindro |
70 mm |
| Curso do pistão |
64,9 mm |
| Razão de compressão |
12,15:1 |
| Deslocamento |
999 cm³ |
| Potência máxima |
75 cv (álcool) e 73 cv (gasolina) a 6.250 rpm |
| Torque máximo |
9,9 kgfm (álcool) e 9,5 kgfm (gasolina) a 3.850 rpm |
| Código do motor |
Fire |
| Peso/potência |
13,32 kg/cv |
| Torque específico |
9,9 kgfm/litro |
| Peso/torque |
100,9 kg/kgfm |
| Potência específica |
75,1 cv/litro |
Transmissão
| Tipo |
Manual |
| Tração |
Dianteira |
| Marchas |
5 |
| Código do câmbio |
C513 |
| Acoplamento |
Embreagem monodisco a seco |
Suspensão
| Dianteira |
Independente, McPherson, mola helicoidal |
| Traseira |
Eixo de torção, mola helicoidal |
Freios
| Dianteiros |
Disco sólido |
| Traseiros |
Tambor |
Direção
| Assistência |
Hidráulica |
| Diâmetro de giro |
9,9 m |
Pneus
| Medidas |
175/65 R14 nos quatro e estepe 175/65 R14 |
Dimensões
| Comprimento |
3.875 mm |
| Largura |
1.670 mm |
| Distância entre-eixos |
2.420 mm |
| Altura |
1.504 mm |
| Porta-malas |
290 litros |
| Tanque de combustível |
48 litros |
| Peso |
999 kg |
| Carga útil |
400 kg |
| Altura mínima do solo |
147 mm |
| Bitola dianteira |
1.438 mm |
| Bitola traseira |
1.428 mm |
| Área frontal (A) |
2,13 m² |
| Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,33 |
| Área frontal corrigida |
0,703 m² |
Desempenho
| Velocidade máxima |
157 km/h |
| Aceleração 0–100 km/h |
15 s |
Consumo
| Urbano |
7,3 km/l (álcool) e 10,8 km/l (gasolina) |
| Rodoviário |
9,4 km/l (álcool) e 13,6 km/l (gasolina) |
Autonomia
| Urbana |
350 km (álcool) e 518 km (gasolina) |
| Rodoviária |
451 km (álcool) e 653 km (gasolina) |
Equipamentos do Fiat Palio Attractive 1.0 2014
Segurança
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes (opcional) |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis de neblina (opcional) |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Travamento central das portas (opcional) |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| Estepe |
Conforto
| Ar-condicionado (opcional) |
| Zonas de ar-condicionado, 1 |
| Ar quente (opcional) |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura (opcional) |
| Apoio de braço para o motorista (opcional) |
| Ajuste do volante em altura (opcional) |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros (opcional) |
| Controle elétrico dos vidros traseiros (opcional) |
| Faróis com acendimento automático (opcional) |
| Limpador de para-brisa automático (opcional) |
| Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional) |
| Retrovisor interno fotocrômico (opcional) |
| Rodas de liga leve (opcional) |
| Teto solar elétrico (opcional) |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas |
| Luz no porta-luvas (opcional) |
| Comando interno da tampa de abastecimento |
Infotenimento
| Rádio (opcional) |
| CD player (opcional) |
| Conexão USB (opcional) |
| Conexão Bluetooth (opcional) |
| Tomada de 12 volts |
| Volante multifuncional (opcional) |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
Qual o consumo do Fiat Palio Attractive 1.0 2014?
O Fiat Palio Attractive 1.0 2014 faz números coerentes com sua proposta urbana. Ele registra médias de 7,3 km por litro no etanol e 10,8 km por litro na gasolina em trechos de cidade, enquanto em estrada avança para 9,4 e 13,6 km por litro, respectivamente. Na prática, essas cifras refletem um carro leve, de comportamento simples, que prioriza rodar econômico para quem enfrenta rotinas diárias com deslocamentos curtos e frequentes.
Qual o preço do Fiat Palio Attractive 1.0 2014?
O valor médio do Fiat Palio Attractive 1.0 2014 gira em torno de 35 mil reais, dependendo do estado de conservação, histórico de manutenção e quilometragem. O modelo mantém liquidez interessante no mercado de usados, justamente por combinar consumo baixo, mecânica conhecida e facilidade de reposição de peças. Isso o torna uma opção recorrente para quem busca um carro simples, prático e sem exigências sofisticadas de manutenção.
O Fiat Palio Attractive 1.0 2014 é bom para estrada?
O Palio 1.0 2014 se comporta de forma adequada em trajetos rodoviários, mas deixa claro que foi pensado para a cidade. Ele mantém estabilidade honesta e direção previsível, porém exige paciência em ultrapassagens, já que o motor precisa subir de giro para responder. Em velocidades constantes, o hatch segue confortável, mas o nível de ruído aumenta nas retomadas. É um carro que cumpre o percurso sem drama, desde que o motorista respeite seus limites.
Quantos quilômetros o Fiat Palio Attractive 1.0 2014 faz com um tanque?
Com tanque de 48 litros, o Palio 2014 alcança cerca de 350 a 518 quilômetros em uso urbano, dependendo do combustível, e pode chegar a mais de 650 quilômetros em rodovia quando abastecido com gasolina. Na rotina real, isso significa menos paradas e um comportamento eficiente para quem roda bastante. A autonomia se destaca especialmente em trajetos mistos, onde o carro aproveita seu peso baixo e o acerto simples do motor para entregar gasto moderado.
Quais são os principais equipamentos de segurança do Fiat Palio Attractive 1.0 2014?
O modelo oferece o básico para sua época, com freios ABS e airbags frontais como elementos centrais da segurança. Há ainda limpador e desembaçador traseiro, além de faróis com refletores duplos que garantem boa iluminação. Algumas unidades contam com travamento central e faróis de neblina como opcionais, ampliando a sensação de controle no dia a dia. Mesmo simples, o conjunto cumpre o essencial para condução urbana e viagens moderadas.
Vale a pena comprar o Fiat Palio Attractive 1.0 2014?
A compra faz sentido para quem prioriza economia, robustez e manutenção acessível. O Palio 2014 não promete desempenho vigoroso, mas entrega uma experiência confiável no uso diário, com comportamento previsível e consumo amigável. Seu espaço interno atende bem uma pequena família e o porta malas lida com as tarefas urbanas. É uma escolha racional para quem busca um carro funcional, fácil de conviver e sem surpresas mecânicas.
Fonte: Wikipedia e Mobiauto.
