O BYD Song Plus GS 1.5 híbrido plug-in é pensado para quem roda muito na cidade e quer reduzir o uso de gasolina sem abrir mão de espaço, conforto e porte de SUV médio. No dia a dia, a proposta agrada quem consegue carregar em casa ou no trabalho, aproveitando a condução silenciosa e suave no modo elétrico, além de um interior espaçoso, bem equipado e com forte apelo tecnológico, que atende famílias e usuários que valorizam conforto e conectividade.
O Song Plus combina potência total de 235 cv com um conjunto eficiente, capaz de entregar aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, mantendo foco em economia. O sistema híbrido registra consumo urbano de até 14,9 km/l e autonomia elétrica de 68 km, números que fazem diferença no uso diário. Em viagens, o SUV mostra bom isolamento acústico, rodar confortável e autonomia total próxima de 850 km em uso urbano, tornando-se uma opção viável tanto para deslocamentos diários quanto para estrada.
Entre os pontos negativos citados por donos estão a ausência de recarga rápida em corrente contínua, o que limita a praticidade fora de casa, e alguns detalhes de ergonomia do sistema multimídia. Ainda assim, a percepção geral é positiva, com elogios frequentes ao conforto, à economia no dia a dia e ao custo-benefício frente a outros SUVs híbridos, especialmente para quem usa o carro como principal meio de transporte urbano e em viagens ocasionais.
Aqui vamos encontrar um conjunto pensado para facilitar a vida no trânsito e manter tranquilidade em viagens. O BYD Song Plus GS 1.5 Híbrido Plug-in 2025 entrega potência combinada de 235 cv, com respostas imediatas nas saídas e retomadas suaves em velocidades mais altas. O acerto privilegia conforto sem abrir mão de fôlego, e o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, número que coloca o modelo em posição competitiva entre os SUVs médios eletrificados.
O grande trunfo está no uso diário. O sistema híbrido permite consumo urbano de até 14,9 km/l quando bem aproveitado, além de autonomia elétrica de até 68 km, suficiente para boa parte dos deslocamentos cotidianos sem gastar gasolina. Em trajetos longos, a combinação de bateria e tanque garante autonomia total próxima de 850 km, ideal para quem viaja com frequência e não quer depender de recargas constantes.
O interior oferece espaço de sobra para cinco ocupantes e um rodar silencioso que faz diferença no dia a dia. O câmbio automático de funcionamento quase imperceptível ajuda na condução urbana, enquanto o pacote tecnológico entrega assistências de segurança e conectividade que simplificam a rotina. Em viagens, o conforto agrada pelo bom isolamento acústico, estabilidade em estrada e recursos que tornam o percurso mais relaxado para todos a bordo.
O Song Plus atende bem quem busca economia no uso urbano sem abrir mão de conforto, espaço e desempenho para pegar estrada. É um carro que funciona como veículo principal da família, especialmente para quem consegue recarregar com frequência e valoriza tecnologia, segurança e autonomia. A proposta é clara, reduzir custos no dia a dia e manter versatilidade para viagens, entregando uma experiência equilibrada tanto na cidade quanto na estrada.
O BYD Song Plus GS 1.5 híbrido plug-in é pensado para quem roda muito na cidade e quer reduzir o uso de gasolina sem abrir mão de espaço, conforto e porte de SUV médio. No dia a dia, a proposta agrada quem consegue carregar em casa ou no trabalho, aproveitando a condução silenciosa e suave no modo elétrico, além de um interior espaçoso, bem equipado e com forte apelo tecnológico, que atende famílias e usuários que valorizam conforto e conectividade.
O Song Plus combina potência total de 235 cv com um conjunto eficiente, capaz de entregar aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos, mantendo foco em economia. O sistema híbrido registra consumo urbano de até 14,9 km/l e autonomia elétrica de 68 km, números que fazem diferença no uso diário. Em viagens, o SUV mostra bom isolamento acústico, rodar confortável e autonomia total próxima de 850 km em uso urbano, tornando-se uma opção viável tanto para deslocamentos diários quanto para estrada.
Entre os pontos negativos citados por donos estão a ausência de recarga rápida em corrente contínua, o que limita a praticidade fora de casa, e alguns detalhes de ergonomia do sistema multimídia. Ainda assim, a percepção geral é positiva, com elogios frequentes ao conforto, à economia no dia a dia e ao custo-benefício frente a outros SUVs híbridos, especialmente para quem usa o carro como principal meio de transporte urbano e em viagens ocasionais.
| Ano | 2025 |
|---|---|
| Propulsão | Híbrido Plug-in |
| Combustível | Eletricidade/Gasolina |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Série | Dynasty |
| Valor aproximado | R$ 199.524 |
|---|
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Natural |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção Multiponto |
| Cilindros | 4 Em Linha |
| Comando de válvulas | Duplo No Cabeçote |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Variação do comando | Admissão |
| Acionamento comando | Corrente |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Razão de compressão | 15,5:1 |
| Deslocamento | 1498 Cm3 |
| Potência máxima | 105 Cv |
| Torque máximo | 13,8 Kgmf A 4500 Rpm |
| Código do motor | BYD472QA |
| Peso/potência | 17,05 Kg/Cv |
| Torque específico | 9,2 Kgmf/Litro |
| Peso/torque | 129,7 Kg/Kgmf |
| Potência específica | 70,1 Cv/Litro |
| Viscosidade do óleo | 0W-20 |
| Potência | 194 Cv (Dianteiro) |
|---|---|
| Torque | 33,1 Kgmf (Dianteiro) |
| Potência combinada | 235 Cv |
| Torque combinado | 40,8 Kgmf |
| Peso/potência sistema | 7,62 Kg/Cv |
| Peso/torque sistema | 43,87 Kg/Kgmf |
| Autonomia elétrica | 68 Km |
| Capacidade da bateria | 18,3 Kwh |
| Potência de recarga | 6,6 Kw (AC) |
| Tração | Dianteira |
|---|---|
| Câmbio | Automático De 1 Marcha |
| Acoplamento | Embreagem Multidisco |
| Dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Elemento elástico dianteiro | Mola Helicoidal |
| Traseira | Independente, Multibraço |
| Elemento elástico traseiro | Mola Helicoidal |
| Dianteiros | Disco Ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Disco Sólido |
| Assistência | Elétrica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 11 M |
| Dianteiros | 235/50 R19 |
|---|---|
| Altura do flanco dianteiro | 118 Mm |
| Traseiros | 235/50 R19 |
| Altura do flanco traseiro | 118 Mm |
| Estepe | Kit De Reparo |
| Comprimento | 4705 Mm |
|---|---|
| Largura | 1890 Mm |
| Distância entre-eixos | 2765 Mm |
| Altura | 1680 Mm |
| Bitola dianteira | 1630 Mm |
| Bitola traseira | 1630 Mm |
| Porta-malas | 574 Litros |
| Tanque de combustível | 57 Litros |
| Peso | 1790 Kg |
| Carga útil | 410 Kg |
| Ângulo de entrada | 19 Graus |
| Ângulo de saída | 21 Graus |
| Altura mínima do solo | 180 Mm |
| Velocidade máxima | 170 Km/H |
|---|---|
| Aceleração 0-100 Km/H | 8,5 S |
| Urbano | 14,9 Km/L |
|---|---|
| Rodoviário | 12,1 Km/L |
| Urbana | 849 Km |
|---|---|
| Rodoviária | 690 Km |
| Freios ABS |
| Airbags Frontais |
| Airbags Laterais |
| Airbags De Cortina |
| Alarme Antifurto Perimétrico |
| Alarme Antifurto Volumétrico |
| Câmera Traseira Para Manobras |
| Câmeras Para Visão De 360 Graus |
| Cintos De Três Pontos Para Todos Os Ocupantes |
| Encosto De Cabeça Para Todos Os Ocupantes |
| Controle De Estabilidade |
| Controle De Tração |
| Faróis De LED |
| Faróis Com Refletores Duplos |
| Faróis Com Regulagem De Altura |
| Limpador E Lavador Do Vidro Traseiro |
| Luz Traseira De Neblina |
| Repetidores Laterais Das Luzes De Direção |
| Travamento Central Das Portas |
| Assistente De Desembarque |
| Luz De Condução Diurna |
| Controle Automático De Descida |
| Desembaçador Do Vidro Traseiro |
| ISOFIX Para Fixação De Cadeira Infantil |
| Alerta De Colisão Frontal |
| Alerta De Tráfego Cruzado Traseiro |
| Monitoramento De Pressão Dos Pneus |
| Assistente De Partida Em Rampa |
| Sensores De Estacionamento Dianteiro |
| Sensores De Estacionamento Traseiro |
| Assistente De Farol Alto |
| Alerta De Ponto Cego |
| Alerta De Mudança De Faixa |
| Assistente De Permanência Em Faixa |
| Frenagem Automática De Emergência |
| Freios A Disco Nas Quatro Rodas |
| Ar-condicionado |
| Controle Automático De Temperatura |
| Ionizador/Purificador De Ar |
| Zonas De Ar-condicionado: 2 |
| Ar Quente |
| Saída De Ar Para O Banco Traseiro |
| Direção Assistida |
| Banco Do Motorista Com Ajuste De Altura |
| Apoio De Braço Para O Motorista |
| Apoio De Braço Central No Banco Traseiro |
| Câmbio Automático |
| Ajuste Do Volante Em Altura |
| Ajuste Do Volante Em Profundidade |
| Cintos De Segurança Com Ajuste De Altura |
| Bancos Revestidos Em Couro |
| Banco Do Motorista Com Ajuste Elétrico |
| Banco Do Passageiro Com Ajuste Elétrico |
| Banco Do Motorista Com Aquecimento |
| Banco Do Motorista Com Ventilação |
| Controle Automático De Velocidade |
| Controle De Velocidade Adaptativo |
| Assistente De Centralização Em Faixa |
| Limitador De Velocidade |
| Controle Elétrico Dos Vidros Dianteiros |
| Controle Elétrico Dos Vidros Traseiros |
| Faróis Com Acendimento Automático |
| Limpador De Para-brisa Automático |
| Ajuste Elétrico Dos Retrovisores |
| Retrovisores Rebativeis Eletricamente |
| Retrovisor Interno Fotocrômico |
| Retrovisor Externo Com Aquecimento |
| Rodas De Liga Leve |
| Teto Solar Elétrico |
| Teto Panorâmico |
| Banco Traseiro Bipartido |
| Banco Traseiro Rebatível |
| Banco Traseiro Reclinável |
| Destravamento Interno/Remoto Do Porta-malas |
| Luz No Porta-malas |
| Luz No Porta-luvas |
| Luz De Teto Traseira |
| Destravamento Interno Da Tampa De Combustível |
| Chave Presencial |
| Chave Digital Via NFC Ou Bluetooth |
| Sistema Start-stop |
| Recuperação De Energia Cinética |
| Acionamento Remoto Do Motor |
| Freio De Estacionamento Eletromecânico |
| Auto Hold |
| Tampa Traseira Motorizada |
| Alças De Segurança No Teto |
| Capô Sustentado Por Mola A Gás |
| Suspensão Independente Nas Quatro Rodas |
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada De 12 Volts |
| Navegador GPS |
| Volante Multifuncional |
| Computador De Bordo |
| Indicador De Temperatura Externa |
| Espelhamento Da Tela Do Celular |
| Carregador De Celular Por Indução |
| Reconhecimento De Placas De Trânsito |
| Sistema De Som Premium Dirac |
| Leitor De Cartão De Memória |
| Comandos Ao Veículo Através De Aplicativo |
| Informações Do Veículo Através De Aplicativo |
O BYD Song Plus GS 1.5 2025 entrega desempenho consistente para um SUV médio híbrido plug-in. A potência combinada de 235 cv garante respostas rápidas em arrancadas e retomadas, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos atende bem ao uso urbano e rodoviário. A velocidade máxima de 170 km/h é adequada ao segmento e o conjunto privilegia suavidade e eficiência, com condução silenciosa e progressiva no trânsito diário.
O consumo do BYD Song Plus GS 1.5 2025 reflete o foco em eficiência do sistema híbrido plug-in. No uso urbano, registra média de 14,9 km/l, enquanto no rodoviário chega a 12,1 km/l. Esses números ajudam a reduzir gastos no dia a dia, especialmente em trajetos urbanos frequentes. A possibilidade de rodar em modo elétrico em percursos curtos contribui para menor consumo de gasolina em deslocamentos cotidianos.
A autonomia do BYD Song Plus GS 1.5 2025 é um dos pontos fortes do modelo. Em ciclo urbano, o SUV pode alcançar até 849 km, enquanto em uso rodoviário a autonomia chega a 690 km. No modo totalmente elétrico, a bateria de 18,3 kWh permite rodar até 68 km. Esse conjunto oferece flexibilidade para trajetos urbanos diários e viagens mais longas sem preocupação constante com recargas.
O interior do BYD Song Plus GS 1.5 2025 prioriza conforto e sofisticação. O SUV acomoda cinco ocupantes com bom espaço, bancos revestidos em couro e ajustes elétricos para motorista e passageiro. Há climatização automática de duas zonas, ventilação e aquecimento nos bancos dianteiros, além de teto panorâmico. A suspensão independente nas quatro rodas contribui para rodar macio, favorecendo viagens longas e uso diário com bom nível de conforto.
O BYD Song Plus GS 1.5 2025 apresenta pacote de segurança completo para a categoria. O modelo conta com freios ABS, controle de estabilidade e tração, airbags frontais, laterais e de cortina. Sistemas de assistência à condução, como frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa, reforçam a proteção dos ocupantes em diferentes situações de uso.
O sistema híbrido plug-in do BYD Song Plus GS 1.5 2025 combina um motor a combustão 1.5 aspirado com um motor elétrico dianteiro. Juntos, entregam potência combinada de 235 cv e torque elevado desde baixas rotações. A transmissão automática de uma marcha prioriza suavidade e eficiência. O conjunto permite rodar apenas no modo elétrico em trajetos curtos e alternar automaticamente para o motor a combustão quando necessário.