Qual é o preço do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 2026? Preço Tabela Fipe, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos do SUV que roda 11,1 km/l na cidade
Pontos Principais:
- Potência combinada de 160 cv, híbrido leve 1.5 turbo.
- Consumo urbano de 11,1 km/l na gasolina, foco em eficiência.
- Autonomia que chega a 592 km em rodovia com gasolina.
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O Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026 fala diretamente com quem vive a rotina urbana e busca um SUV que resolva deslocamentos com economia e tecnologia, entregando interior amplo para família e conforto em trajetos longos. O sistema híbrido leve entra como aliado na condução diária, ajudando a reduzir paradas para abastecer graças ao consumo urbano que supera os 11 km/l na gasolina e ao apoio elétrico nas arrancadas. O pacote de equipamentos coloca o modelo entre os mais completos da categoria, reforçado por assistentes de condução, visão 360 e interior com visual moderno para quem valoriza praticidade no uso real.
No uso rodoviário, o Tiggo 7 confirma a proposta equilibrada, sustentado pela autonomia que pode passar dos 590 km com gasolina e pela entrega consistente do conjunto 1.5 turbo, mesmo que o foco esteja mais na suavidade do que na agilidade. Para famílias, o interior espaçoso e os recursos de conveniência tornam o SUV um parceiro sólido tanto no trânsito pesado quanto em viagens, com comportamento estável e bons níveis de segurança. Ele se encaixa bem no perfil de quem procura eficiência, tecnologia e conforto, embora não atenda plenamente quem exige respostas mais rápidas e desempenho mais agressivo.
Os pontos negativos aparecem para quem busca performance acima da média, já que o 0 a 100 km/h em 9,7 s coloca o modelo abaixo de rivais mais potentes, e o sistema híbrido leve não permite rodagem elétrica, reduzindo o apelo para quem procura níveis maiores de economia. O tamanho pode dificultar manobras em espaços apertados, e o consumo em estrada não repete o mesmo destaque da cidade, algo que vale ser ponderado no uso diário.
Desempenho, potência e motor
O conjunto formado pelo motor 1.5 turbo flex e o sistema híbrido leve busca eficiência sem abrir mão de torque em baixas rotações. O apoio elétrico melhora arrancadas e retomadas, entregando respostas lineares no trânsito urbano. O câmbio CVT com nove marchas simuladas mantém giros estáveis e contribui para o comportamento suave do SUV.
Mesmo não sendo um híbrido completo, o sistema recupera energia de desacelerações e reduz carga sobre o motor a combustão. Isso ajuda a moderar ruído e vibrações, e sustenta o desempenho para quem alterna entre cidade e estrada. O modelo mantém bom equilíbrio entre peso e potência, favorecendo uso familiar em diferentes cenários.
Consumo e autonomia
O apoio do gerador elétrico permite ao SUV registrar consumo urbano de 11,1 km/l na gasolina, número competitivo dentro da categoria. A atuação do sistema de 48V reduz o esforço do motor em baixa velocidade, especialmente em congestionamentos e ciclos de liga e desliga, onde o start stop trabalha de forma eficiente.
Em rodovias, a calibração prioriza estabilidade e rotação baixa, resultando em autonomia de até 592 km com gasolina, reforçando a vocação para viagens longas. A média se mantém estável também no etanol, mostrando coerência no gerenciamento do conjunto térmico e elétrico.
Conforto, câmbio, interior, espaço interno e tecnologia
A cabine privilegia ergonomia e amplitude, acomodando cinco ocupantes com folga para pernas e ombros. O conjunto de suspensão, independente nos dois eixos, absorve irregularidades sem comprometer firmeza, criando ambiente confortável em uso urbano e estabilidade competente em curvas e velocidades de cruzeiro.
O câmbio CVT reforça a suavidade nas transições e contribui para o comportamento previsível do conjunto. O interior reúne recursos atuais, como painel digital, multimídia sensível ao toque e integração completa para smartphones. Sistemas de assistência ampliam a segurança, com itens como alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência e controle de estabilidade elevando a confiança em deslocamentos diários.
O que fica claro depois de dirigir e analisar o conjunto
O Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive entrega eficiência real em ciclos urbanos, autonomia sólida e pacote de segurança completo, posicionando se como alternativa competitiva para famílias que precisam de um SUV equilibrado e bem equipado. O desempenho não busca esportividade, mas atende com coerência ao propósito do conjunto, enquanto o interior espaçoso e o conforto reforçam a vocação para longos trajetos. O modelo se consolida como opção racional para quem prioriza economia, tecnologia e versatilidade em um único veículo.
Ficha Técnica do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026
Geral
| Ano | 2026 |
|---|---|
| Propulsão | Híbrido leve |
| Combustível | Flex (álcool/gasolina) |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Plataforma | T1X |
Preço Aproximado
| Valor aproximado | 175 mil |
|---|
Motor
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Turbocompressor |
| Disposição | Transversal |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Cilindros | 4 em linha |
| Deslocamento | 1.499 cm³ |
| Potência máxima | 150 cv (A) / 147 cv (G) a 5.500 rpm |
| Torque máximo | 21,4 kgfm (A) / 21,4 kgfm (G) a 1.750 rpm |
Motor Elétrico
| Tipo | Gerador elétrico dianteiro |
|---|---|
| Potência | 10 cv |
| Torque | 4,1 kgfm |
Transmissão
| Tipo | CVT |
|---|---|
| Tração | Dianteira |
| Marchas | 9 marchas simuladas |
Suspensão
| Dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Traseira | Independente, multibraço |
Freios
| Dianteiros | Disco ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Disco sólido |
Direção
| Assistência | Elétrica |
|---|
Pneus
| Medidas | 225/60 R18 |
|---|---|
| Rodas | Liga leve |
Dimensões
| Comprimento | 4.500 mm |
|---|---|
| Largura | 1.842 mm |
| Distância entre-eixos | 2.670 mm |
| Altura | 1.705 mm |
| Peso | 1.506 kg |
Desempenho
| Velocidade máxima | 190 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0–100 km/h | 9,7 s |
Consumo
| Urbano | 7,8 km/l (A) / 11,1 km/l (G) |
|---|---|
| Rodoviário | 8,3 km/l (A) / 11,6 km/l (G) |
Autonomia
| Urbana | 398 km (A) / 566 km (G) |
|---|---|
| Rodoviária | 423 km (A) / 592 km (G) |
Equipamentos do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026
Segurança
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Airbags laterais |
| Airbags de cortina |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Câmera traseira para manobras |
| Câmeras para visão de 360 graus |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Controle de estabilidade |
| Controle de tração |
| Faróis de LED |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis com regulagem de altura |
| Faróis de neblina |
| Limpador e lavador do vidro traseiro |
| Luz traseira de neblina |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Assistente de desembarque |
| Luz de condução diurna |
| Controle automático de descida |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| ISOFIX para fixação de cadeira infantil |
| Alerta de colisão frontal |
| Alerta de tráfego cruzado traseiro |
| Monitoramento de pressão dos pneus |
| Assistente de partida em rampa |
| Sensores de estacionamento traseiro |
| Indicador de fadiga |
| Assistente de farol alto |
| Alerta de ponto cego |
| Alerta de mudança de faixa |
| Assistente de permanência em faixa |
| Frenagem automática de emergência |
| Freios a disco nas quatro rodas |
Conforto
| Ar-condicionado |
| Ar-condicionado automático |
| Zonas de ar-condicionado: 2 |
| Ar quente |
| Saída de ar para o banco traseiro |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Apoio de braço central no banco traseiro |
| Câmbio automático |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Cintos de segurança com ajuste de altura |
| Bancos revestidos em couro |
| Banco do motorista com ajuste elétrico |
| Banco do passageiro com ajuste elétrico |
| Banco do motorista com aquecimento |
| Ajuste de apoio lombar para o motorista |
| Controle automático de velocidade |
| Controle de velocidade adaptativo |
| Assistente de centralização em faixa |
| Limitador de velocidade |
| Controle elétrico dos vidros dianteiros |
| Controle elétrico dos vidros traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Limpador de para-brisa automático |
| Ajuste elétrico dos retrovisores |
| Retrovisores rebatíveis eletricamente |
| Retrovisor interno fotocrômico |
| Retrovisor externo com aquecimento |
| Rodas de liga leve |
| Teto solar elétrico |
| Teto panorâmico |
| Banco traseiro bipartido |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz de teto traseira |
| Comando interno da tampa de abastecimento |
| Chave presencial |
| Porta-luvas/console climatizado |
| Sistema start-stop |
| Recuperação de energia cinética |
| Acionamento remoto do motor |
| Freio de estacionamento eletromecânico |
| Auto Hold |
| Tampa traseira motorizada |
| Alças de segurança no teto |
| Capô sustentado por mola a gás |
| Suspensão independente nas quatro rodas |
Infotenimento
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
| Espelhamento da tela do celular |
| Carregador de celular por indução |
| Leitor de cartão de memória |
Perguntas e respostas sobre o Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026
Qual é a potência do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026?
O Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026 utiliza um motor 1.5 turbo flex que entrega 150 cv no etanol e 147 cv na gasolina, sempre acompanhado por um sistema híbrido leve de 48V. O conjunto trabalha para oferecer respostas lineares no uso diário, com boa atuação em baixas rotações. O auxílio elétrico suaviza arrancadas e melhora a eficiência, criando um comportamento equilibrado para cidade e estrada.
Como é o consumo do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026?
O consumo do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive mostra eficiência especialmente na gasolina, registrando 11,1 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada. O sistema híbrido leve ajuda a reduzir o esforço do motor em situações de baixa velocidade e trânsito intenso, favorecendo médias consistentes. No etanol, os números ficam dentro do esperado para um SUV médio turbo, mantendo coerência com o porte e proposta do modelo.
Qual é a autonomia do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026?
A autonomia do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026 alcança até 592 km com gasolina em uso rodoviário e 566 km em ciclo urbano, números que reforçam a vocação para viagens mais longas. No etanol, as marcas permanecem competitivas dentro do segmento, com 398 km na cidade e 423 km em estrada. A boa eficiência do conjunto térmico e elétrico contribui diretamente para essa autonomia ampliada.
O desempenho do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026 é satisfatório?
O desempenho do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026 atende com segurança ao uso familiar, acelerando de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e alcançando 190 km/h de velocidade máxima. O câmbio CVT mantém giros controlados e ajuda na fluidez das respostas, enquanto o motor turbo oferece boa entrega em trechos urbanos. Não busca esportividade, mas mostra coerência com a proposta de eficiência e versatilidade.
Como é o interior e o conforto do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026?
O interior do Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive privilegia espaço, ergonomia e amplitude, acomodando cinco ocupantes com boa posição de dirigir e acabamento correto. A suspensão independente nas quatro rodas suaviza irregularidades e melhora o conforto em trajetos longos. A oferta de itens como ar digital de duas zonas, bancos elétricos e ampla conectividade reforça uma experiência equilibrada para uso diário e viagens.
Quais são os principais equipamentos de segurança do Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive 1.5 2026?
O Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive reúne um pacote completo de segurança, com airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade, controle de tração e monitoramento de pressão dos pneus. A presença de assistentes como alerta de colisão, alerta de ponto cego, permanência em faixa e frenagem automática amplia a proteção ativa. As câmeras de 360 graus reforçam a confiança em manobras e situações urbanas.
Fotos
