Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026: Preço Tabela Fipe, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos da picape com caçamba de 1250 litros e carga útil de 1023 kg
Pontos Principais:
- Motor 3.0 V6 turbodiesel entrega 250 cv e 61,2 kgfm de torque.
- Propulsão diesel com câmbio automático de 10 marchas e tração integral.
- Consumo de 8,9 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada.
- Autonomia rodoviária supera 800 km com tanque de 80 litros.
- Preço aproximado: R$ 350 mil.
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A força do V6 turbodiesel aparece logo no primeiro contato, com a Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026 unindo robustez de picape média e comportamento seguro em qualquer terreno. O conjunto técnico revela uma proposta clara, feita para quem exige desempenho real sem abrir mão de conforto.
A versão 3.0 V6 2026 reforça essa combinação ao entregar torque alto em baixa rotação, cabine ampla e condução estável tanto no asfalto quanto no uso mais pesado. É uma picape que trabalha sem esforço e viaja sem cansar.
Desempenho, potência e motor
A Ranger Limited usa o motor 3.0 V6 turbodiesel de 250 cv e 61,2 kgfm, um conjunto feito para entregar força imediata. O torque máximo chega cedo, a apenas 1.750 rpm, garantindo arrancadas firmes, retomadas rápidas e facilidade para mover carga ou enfrentar rampas de 35 graus. O câmbio automático de 10 marchas trabalha com suavidade e aproveita cada faixa de giro, mantendo o motor sempre dentro da faixa ideal.
Mesmo com mais de 2,3 toneladas, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e atinge 187 km/h. A tração integral temporária reforça o controle em superfícies irregulares sem comprometer a estabilidade em rodovias, formando um conjunto que favorece uso misto com segurança e precisão.
Consumo e autonomia
Para o porte e potência, o consumo é equilibrado. A Ranger faz 8,9 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada, números compatíveis com o peso e a proposta do V6 turbodiesel. A eficiência melhora em trechos rodoviários, onde o câmbio de 10 marchas mantém rotações baixas.
Com tanque de 80 litros, a autonomia passa dos 800 km no ciclo rodoviário, permitindo longos deslocamentos sem paradas frequentes. É um perfil favorável para quem alterna entre rotina urbana e viagens prolongadas, sempre priorizando estabilidade e constância de desempenho.
Conforto, câmbio, espaço interno e tecnologia
O interior da Ranger Limited reflete mais SUV do que picape. O ar-condicionado digital dual zone, bancos de couro com ajuste elétrico e saídas traseiras criam um ambiente confortável para cinco ocupantes. A posição de dirigir é elevada, com boa ergonomia e sensação de controle total do veículo.
A cabine é silenciosa, e o câmbio automático de 10 marchas reforça essa suavidade ao realizar trocas quase imperceptíveis. Tecnologias como multimídia completa, carregador por indução, comandos pelo aplicativo e pacote avançado de assistência — com oito airbags, frenagem automática e permanência em faixa — elevam a sensação de modernidade e segurança. A caçamba de 1.250 litros mantém a versatilidade para viagens ou transporte de equipamentos.
O equilíbrio final da proposta
A Ranger Limited 3.0 V6 2026 se destaca pelo conjunto bem amarrado: potência alta, cabine espaçosa, equipamentos completos e comportamento sólido no asfalto e fora dele. O peso elevado cobra preço em consumo urbano e nas retomadas, mas isso não compromete a entrega geral. No fim, a versão se posiciona como uma das picapes médias mais completas do segmento, pronta para quem busca força real, tecnologia atual e conforto de longa distância em um único veículo.
Ficha Técnica do Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026
Geral
| Ano | 2026 |
|---|---|
| Propulsão | Combustão |
| Combustível | Diesel |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Picape |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Geração | 3 |
| Plataforma | T6 |
| Série | P703 |
| Latin NCAP | 5 estrelas |
| Proteção adulto | 93% |
| Proteção infantil | 90% |
| Proteção a pedestres | 75% |
| Assistência à segurança | 92% |
Preço Aproximado
| Valor aproximado | R$ 350 mil |
|---|
Motor
| Instalação | Dianteiro |
|---|---|
| Aspiração | Turbocompressor |
| Disposição | Longitudinal |
| Alimentação | Injeção direta |
| Cilindros | 6 em V |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Cilindrada unitária | 499 cm³ |
| Acionamento comando | Correia dentada |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Diâmetro do cilindro | 84 mm |
| Razão de compressão | 16:1 |
| Curso do pistão | 90 mm |
| Deslocamento | 2993 cm³ |
| Potência máxima | 250 cv a 3250 rpm |
| Código do motor | Lion |
| Torque máximo | 61,2 kgfm a 1750 rpm |
| Peso/potência | 9,43 kg/cv |
| Torque específico | 20,4 kgfm/litro |
| Peso/torque | 38,5 kg/kgfm |
| Potência específica | 83,5 cv/litro |
| Viscosidade do óleo | 5W-30 |
Transmissão
| Tração | Integral temporária |
|---|---|
| Tipo | Automático |
| Câmbio | Automático de 10 marchas |
| Código do câmbio | 10R80 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
Suspensão
| Dianteira | Independente, braços sobrepostos |
|---|---|
| Elemento elástico dianteiro | Mola helicoidal |
| Traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseiro | Feixe de molas semielípticas |
Freios
| Dianteiros | Disco ventilado |
|---|---|
| Traseiros | Disco ventilado |
Direção
| Assistência | Elétrica |
|---|---|
| Diâmetro de giro | 12,8 m |
Pneus
| Dianteiros | 255/65 R18 |
|---|---|
| Traseiros | 255/65 R18 |
| Estepe | 255/65 R18 |
Dimensões
| Comprimento | 5354 mm |
|---|---|
| Largura | 1918 mm |
| Distância entre-eixos | 3270 mm |
| Altura | 1886 mm |
| Bitola dianteira | 1620 mm |
| Bitola traseira | 1620 mm |
| Caçamba | 1250 litros |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Peso | 2357 kg |
| Carga útil | 1023 kg |
| Reboque com freio | 3100 kg |
| Ângulo de entrada | 30° |
| Ângulo de saída | 26° |
| Ângulo central | 22° |
| Travessia de água | 800 mm |
| Rampa máxima | 35° |
| Inclinação lateral máxima | 35° |
| Altura mínima do solo | 235 mm |
Desempenho
| Velocidade máxima | 187 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0–100 km/h | 9,2 s |
Consumo
| Urbano | 8,9 km/l |
|---|---|
| Rodoviário | 10,2 km/l |
Autonomia
| Urbana | 712 km |
|---|---|
| Rodoviária | 816 km |
Equipamentos do Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026
Segurança
| Freios ABS |
| Airbags frontais |
| Airbags laterais |
| Airbags de cortina |
| Alarme antifurto perimétrico |
| Alarme antifurto volumétrico |
| Câmera traseira para manobras |
| Cintos de três pontos para todos os ocupantes |
| Encosto de cabeça para todos os ocupantes |
| Controle de estabilidade |
| Controle de tração |
| Faróis de LED |
| Faróis com refletores duplos |
| Faróis com regulagem de altura |
| Faróis de neblina |
| Repetidores laterais das luzes de direção |
| Travamento central das portas |
| Luz de condução diurna |
| Controle automático de descida |
| Desembaçador do vidro traseiro |
| ISOFIX |
| Alerta de colisão frontal |
| Monitoramento de pressão dos pneus |
| Assistente de partida em rampa |
| Sensores de estacionamento dianteiro |
| Sensores de estacionamento traseiro |
| Indicador de fadiga |
| Assistente de farol alto |
| Alerta de mudança de faixa |
| Assistente de permanência em faixa |
| Frenagem automática de emergência |
| Chamada de assistência de emergência |
| Assistência na recuperação veicular |
| Vetorização de torque |
| Tração integral |
| Freios a disco nas quatro rodas |
| Estepe |
Conforto
| Ar-condicionado |
| Ar-condicionado automático |
| Zonas de ar-condicionado: 2 |
| Ar quente |
| Saída de ar para o banco traseiro |
| Direção assistida |
| Banco do motorista com ajuste de altura |
| Apoio de braço para o motorista |
| Apoio de braço central no banco traseiro |
| Câmbio automático |
| Ajuste do volante em altura |
| Ajuste do volante em profundidade |
| Bancos revestidos em couro |
| Banco do motorista com ajuste elétrico |
| Ajuste de apoio lombar para o motorista |
| Controle automático de velocidade |
| Limitador de velocidade |
| Vidros elétricos dianteiros |
| Vidros elétricos traseiros |
| Faróis com acendimento automático |
| Limpador de para-brisa automático |
| Retrovisores com ajuste elétrico |
| Retrovisores rebatíveis eletricamente |
| Retrovisor interno fotocrômico |
| Rodas de liga leve |
| Banco traseiro rebatível |
| Destravamento interno/remoto do porta-malas |
| Luz no porta-malas |
| Luz no porta-luvas |
| Luz de teto traseira |
| Destravamento interno da tampa de combustível |
| Chave presencial |
| Sistema start-stop |
| Acionamento remoto do motor |
| Freio de estacionamento eletromecânico |
| Auto Hold |
| Alças de segurança no teto |
Infotenimento
| Rádio |
| Conexão USB |
| Conexão Bluetooth |
| Tomada de 12 volts |
| Volante multifuncional |
| Computador de bordo |
| Conta-giros |
| Termômetro do líquido de arrefecimento |
| Indicador de temperatura externa |
| Espelhamento da tela do celular |
| Carregador de celular por indução |
| Reconhecimento de placas de trânsito |
| Comandos ao veículo através de aplicativo |
| Informações do veículo através de aplicativo |
Perguntas frequentes sobre a Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026
Qual o consumo do Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026?
A Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026 registra médias adequadas para uma picape desse porte. No uso urbano, faz 8,9 km por litro, enquanto na estrada chega a 10,2 km por litro, mostrando eficiência coerente com o conjunto V6 turbodiesel e a tração integral. O tanque de 80 litros permite explorar bem essas médias, evitando paradas frequentes e mantendo um ritmo confortável em viagens e no trabalho diário.
Qual o preço do Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026?
O preço aproximado da Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026 fica na faixa dos 350 mil reais, posicionando o modelo entre as picapes médias mais completas do mercado. A proposta combina motor V6 turbodiesel, cabine confortável e um pacote extenso de tecnologia e segurança. Esse conjunto faz sentido para quem busca desempenho consistente, capacidade real de carga e uma condução refinada tanto no campo quanto na cidade.
A Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026 é boa para estrada?
A Ranger Limited mostra segurança e conforto nas viagens longas, com comportamento estável mesmo carregada. O motor V6 de 250 cavalos mantém força constante em ultrapassagens, e o câmbio automático de dez marchas trabalha de forma suave para aproveitar o torque em baixa rotação. A cabine silenciosa, o ar digital de duas zonas e os bancos de couro ajudam a reduzir o cansaço, enquanto o pacote de assistência amplia a confiança em rodovias.
Quantos quilômetros a Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026 faz com um tanque?
Com um tanque de 80 litros, a Ranger Limited 3.0 V6 2026 alcança cerca de 712 quilômetros na cidade e aproximadamente 816 quilômetros na estrada, números que refletem bem o equilíbrio entre peso, eficiência e capacidade do motor turbodiesel. Essa autonomia permite viajar longas distâncias sem preocupação e favorece rotinas de trabalho que exigem deslocamentos constantes, mantendo boa previsibilidade de consumo.
Quais são os principais equipamentos de segurança da Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026?
A Ranger Limited oferece um conjunto amplo de segurança ativa e passiva, com oito airbags, controle de estabilidade e tração, freios a disco nas quatro rodas e assistentes de condução como alerta de colisão, frenagem automática de emergência e permanência em faixa. Os sensores dianteiros e traseiros, o monitoramento de fadiga e o farol alto automático reforçam o uso diário, criando uma sensação de proteção constante para motorista e passageiros.
Vale a pena comprar a Ford Ranger Limited 3.0 V6 2026?
A compra faz sentido para quem procura uma picape equilibrada, capaz de unir desempenho forte, conforto semelhante ao de um SUV e tecnologia atualizada. No campo, a tração integral temporária e o torque elevado mostram eficiência em situações exigentes. Na cidade e na estrada, a cabine refinada e o pacote de assistência elevam a conveniência. O conjunto entrega versatilidade real para quem alterna trabalho pesado e viagens com a família.
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