Ford Ranger XL 2.0 MT 2026: robustez, economia e ficha técnica da picape média a diesel

Motor turbodiesel de 170 cv faz até 11,2 km/l e leva mais de 1 tonelada. Ficha técnica, consumo e desempenho da Ford Ranger XL 2.0 MT 2026.
Publicado por em Ficha técnica e Ford dia | Atualizado em
Ford Ranger XL 2.0 MT 2026: robustez, economia e ficha técnica da picape média a diesel

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A Ford Ranger XL 2026 foi projetada para quem precisa de um veículo que aguente o ritmo do trabalho sem abrir mão de conforto e segurança. É a versão que mais traduz o espírito utilitário da linha, combinando robustez mecânica, motor eficiente e cabine prática. O foco não é luxo, mas resistência e funcionalidade, algo que quem depende da picape no dia a dia sabe valorizar.

Pontos Principais da Ford Ranger XL 2.0 MT 2026:

  • Motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 41,3 kgfm, com câmbio manual de seis marchas.
  • Tração integral temporária que garante estabilidade e força em qualquer terreno.
  • Consumo médio de 10,3 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada.
  • Caçamba com 1.250 litros de capacidade e carga útil de 1.071 kg.
  • Preço aproximado: R$ 268 mil.

O motor 2.0 turbodiesel entrega 170 cv e 41,3 kgfm de torque já a 2.000 rpm, garantindo força em baixas rotações. Essa característica faz diferença quando se trata de rebocar, subir ladeiras ou enfrentar lama e cascalho. O câmbio manual de seis marchas tem engates curtos e precisos, ajudando a explorar bem o torque e mantendo o consumo controlado. O desempenho é consistente, sem exageros, mas confiável o bastante para uso contínuo.

Ford Ranger XL 2.0 MT 2026 é uma picape voltada ao trabalho diário, feita para carregar peso com eficiência e segurança sem abrir mão do conforto e da durabilidade.
Ford Ranger XL 2.0 MT 2026 é uma picape voltada ao trabalho diário, feita para carregar peso com eficiência e segurança sem abrir mão do conforto e da durabilidade.

A Ranger XL tem tração integral temporária, o que permite alternar entre 4×2 e 4×4 de acordo com o terreno. No asfalto, mantém economia; fora dele, entrega tração e estabilidade. A suspensão dianteira independente e o eixo traseiro rígido com feixes de molas sustentam o peso de até 1.071 kg na caçamba de 1.250 litros. É uma estrutura feita para aguentar sem reclamar, ideal para quem trabalha com carga todos os dias.

O câmbio manual tem engates precisos e relações bem ajustadas, oferecendo trocas suaves e operação simples no dia a dia. A direção elétrica leve ajuda nas manobras, especialmente em áreas de carga e descarga.
O câmbio manual tem engates precisos e relações bem ajustadas, oferecendo trocas suaves e operação simples no dia a dia. A direção elétrica leve ajuda nas manobras, especialmente em áreas de carga e descarga.

Mesmo sendo a versão de entrada, o conforto a bordo surpreende. Há direção elétrica, ar-condicionado, controle de velocidade e volante ajustável. Os comandos são intuitivos e o interior é simples, porém funcional. É o tipo de cabine que facilita a rotina, com espaço suficiente para até cinco ocupantes e acabamento pensado para suportar uso intenso.

Com espaço para cinco pessoas, a cabine oferece conforto e resistência. Há ar-condicionado, ajuste de volante, apoio de braço e comandos elétricos. A segurança inclui seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de rampa e fixações ISOFIX.
Com espaço para cinco pessoas, a cabine oferece conforto e resistência. Há ar-condicionado, ajuste de volante, apoio de braço e comandos elétricos. A segurança inclui seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de rampa e fixações ISOFIX.

Em segurança, a Ranger XL mantém o padrão da marca. São seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e fixações ISOFIX. A nota máxima no Latin NCAP mostra que o projeto não se limita a força: há também proteção real para quem está dentro. É uma picape que inspira confiança, seja no trabalho ou na estrada.

A caçamba leva 1.250 litros e suporta 1.071 kg de carga útil, atendendo bem quem transporta ferramentas, equipamentos ou materiais de trabalho. É uma das mais equilibradas entre força, consumo e durabilidade.
A caçamba leva 1.250 litros e suporta 1.071 kg de carga útil, atendendo bem quem transporta ferramentas, equipamentos ou materiais de trabalho. É uma das mais equilibradas entre força, consumo e durabilidade.

A manutenção é previsível e o custo é competitivo dentro do segmento. As revisões programadas até 64 mil km somam pouco mais de R$ 11 mil, e a garantia de cinco anos reforça a confiança da Ford no produto. A Ranger XL não promete luxo, mas entrega o que importa: durabilidade, estabilidade e desempenho que se mantêm ao longo do tempo.

O consumo médio é de 10,3 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, números que reforçam seu equilíbrio entre potência e eficiência. A autonomia é de 824 km no uso urbano e 896 km em rodovias, tornando-a prática para longas jornadas.
O consumo médio é de 10,3 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, números que reforçam seu equilíbrio entre potência e eficiência. A autonomia é de 824 km no uso urbano e 896 km em rodovias, tornando-a prática para longas jornadas.

Essa versão da Ford Ranger 2026 não tenta ser mais do que é. Ela entrega o essencial para o trabalho: força, estabilidade, economia e segurança. É o tipo de picape que encara o serviço pesado sem reclamar, pronta para ser parceira de quem precisa que o veículo acompanhe o ritmo do dia.

Ficha Técnica do Ford Ranger XL 2.0 MT 2026

  • Ano: 2026
  • Propulsão: Combustão
  • Combustível: Diesel
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Geração: 3
  • Plataforma: T6 Série P703

Motor

  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Disposição: Longitudinal
  • Alimentação: Injeção direta
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Tuchos: Não especificado
  • Cilindrada unitária: 499 cm³
  • Acionamento comando: Correia dentada
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Diâmetro do cilindro: 84 mm
  • Razão de compressão: 16,5:1
  • Curso do pistão: 90 mm
  • Deslocamento: 1.995 cm³
  • Potência máxima: 170 cv a 3.500 rpm
  • Código do motor: Panther
  • Torque máximo: 41,3 kgfm a 2.000 rpm
  • Peso/potência: 12,64 kg/cv
  • Torque específico: 20,7 kgfm/litro
  • Peso/torque: 52,0 kg/kgfm
  • Potência específica: 85,2 cv/litro
  • Rotação máxima: Não especificado
  • Viscosidade do óleo: 5W-30

Transmissão

  • Tração: Integral temporária (4×4)
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Código do câmbio: MT88
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

  • Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
  • Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Direção

  • Assistência: Elétrica
  • Diâmetro de giro: 12,8 m

Pneus

  • Dianteiros: 255/70 R16 (flanco 179 mm)
  • Traseiros: 255/70 R16 (flanco 179 mm)
  • Estepe: 255/70 R16

Dimensões

  • Comprimento: 5.354 mm
  • Largura: 1.918 mm
  • Distância entre-eixos: 3.270 mm
  • Altura: 1.886 mm
  • Bitola dianteira: 1.620 mm
  • Bitola traseira: 1.620 mm
  • Caçamba: 1.250 litros
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Peso: 2.149 kg
  • Carga útil: 1.071 kg
  • Ângulo de entrada: 30°
  • Ângulo de saída: 26°
  • Altura mínima do solo: 235 mm

Desempenho

  • Velocidade máxima: 164 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12 s

Consumo

  • Urbano: 10,3 km/l
  • Rodoviário: 11,2 km/l

Autonomia

  • Urbana: 824 km
  • Rodoviária: 896 km

Equipamentos do Ford Ranger XL 2.0 MT 2026

Segurança

  • Freios ABS
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Alarme antifurto perimétrico
  • Cintos de três pontos para todos os ocupantes
  • Encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Controle de estabilidade
  • Controle de tração
  • Faróis com refletores duplos
  • Faróis com regulagem de altura
  • Repetidores laterais das luzes de direção
  • Travamento central das portas
  • Luz de condução diurna
  • Controle automático de descida
  • Desembaçador do vidro traseiro
  • ISOFIX para fixação de cadeira infantil
  • Assistente de partida em rampa
  • Chamada de assistência de emergência
  • Assistência na recuperação veicular
  • Tração integral
  • Estepe

Conforto

  • Ar-condicionado
  • Zonas de ar-condicionado: 1
  • Ar quente
  • Direção assistida
  • Apoio de braço para o motorista
  • Ajuste do volante em altura
  • Ajuste do volante em profundidade
  • Controle automático de velocidade
  • Limitador de velocidade
  • Controle elétrico dos vidros dianteiros
  • Controle elétrico dos vidros traseiros
  • Faróis com acendimento automático
  • Ajuste elétrico dos retrovisores
  • Banco traseiro rebatível
  • Luz no porta-luvas
  • Luz de teto traseira
  • Alças de segurança no teto

Infotenimento

  • Rádio
  • Conexão USB
  • Conexão Bluetooth
  • Tomada de 12 volts
  • Volante multifuncional
  • Computador de bordo
  • Conta-giros
  • Termômetro do líquido de arrefecimento
  • Indicador de temperatura externa
  • Espelhamento da tela do celular
  • Comandos ao veículo através de aplicativo
  • Informações do veículo através de aplicativo

Perguntas frequentes sobre a Ford Ranger XL 2.0 MT 2026

Qual o consumo da Ford Ranger XL 2.0 MT 2026?

A Ford Ranger XL 2.0 MT 2026 tem consumo equilibrado para uma picape média. Ela faz cerca de 10,3 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, números bons considerando o peso e o motor turbodiesel. O tanque de 80 litros garante autonomia de até 896 km em trajetos rodoviários, o que reduz paradas para abastecimento e favorece quem percorre longas distâncias com frequência.

Qual o preço da Ford Ranger XL 2.0 MT 2026?

O preço da Ford Ranger XL 2.0 MT 2026 gira em torno de R$ 268 mil, considerando o mercado atual de picapes médias a diesel. Esse valor reflete o conjunto robusto, o motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, a tração integral temporária e o pacote de segurança completo. É uma opção voltada a quem precisa de um veículo de trabalho durável e confiável, com custo de manutenção competitivo.

A Ford Ranger XL 2.0 MT 2026 é boa para estrada?

Sim, a Ranger XL 2.0 MT 2026 se comporta bem em rodovias. O motor turbodiesel tem torque alto, garantindo ultrapassagens seguras e retomadas firmes. A suspensão absorve bem as imperfeições do asfalto e o isolamento acústico interno mantém o conforto em longas viagens. A direção elétrica e o câmbio manual de seis marchas tornam a condução leve e previsível, mesmo com carga na caçamba.

Quais os principais equipamentos de segurança da Ford Ranger XL 2.0 MT 2026?

A Ranger XL 2.0 MT 2026 oferece seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, fixação ISOFIX para cadeirinhas e chamada de emergência. Esses recursos fazem parte do pacote de série e garantem boa proteção para todos os ocupantes. A picape recebeu nota máxima no Latin NCAP, com 93% de proteção para adultos e 90% para crianças, reforçando sua reputação de segurança.

Vale a pena comprar a Ford Ranger XL 2.0 MT 2026?

Vale, especialmente para quem busca uma picape forte e confiável para o trabalho. A Ranger XL combina força de motor, boa capacidade de carga e consumo controlado. O conforto interno e o conjunto de segurança completam o pacote, tornando-a adequada tanto para o uso profissional quanto para o lazer. É uma escolha sólida para quem prioriza durabilidade e eficiência no dia a dia.

Fonte: Ford.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.