O Fiat Uno Attractive 1.0 2015 é uma excelente opção para quem busca um carro econômico, confiável e acessível. Ideal para o uso urbano, ele se destaca pela economia de combustível e manutenção barata, sendo uma escolha popular para motoristas que procuram reduzir custos no dia a dia. O modelo também é conhecido por sua robustez, o que o torna uma boa alternativa para quem precisa de um veículo para rodar em vias urbanas ou até em estradas de terra leves, embora o desempenho seja modesto, devido ao motor 1.0.
Pontos Principais:
- Modelo ideal para uso urbano, com manutenção acessível.
- Pontos negativos incluem espaço interno reduzido e isolamento acústico.
- Desempenho limitado, mas economia de combustível notável.
- Verificar histórico de manutenção e estado de itens essenciais ao comprar usado.
Entre os principais pontos positivos, destacam-se o baixo custo de manutenção, a confiabilidade mecânica e o consumo reduzido de combustível, principalmente na versão abastecida com gasolina. Por outro lado, o isolamento acústico é uma das críticas mais comuns, assim como o espaço interno limitado, especialmente para os passageiros traseiros. Além disso, é importante lembrar que o desempenho do motor 1.0 pode decepcionar em situações que exigem maior agilidade, como ultrapassagens ou subidas íngremes.
Ao comprar um Fiat Uno Attractive 1.0 2015 usado, é fundamental verificar o histórico de manutenção do veículo e conferir itens como o estado do motor, sistema de embreagem e suspensão, que podem ser desgastados devido ao uso prolongado. Inspecione também a integridade da carroceria, buscando sinais de ferrugem ou reparos mal feitos, e teste os equipamentos elétricos para garantir que tudo esteja em ordem. Por fim, prefira veículos com revisões registradas em concessionárias ou oficinas de confiança e, se possível, leve um mecânico para realizar uma avaliação antes de fechar negócio.
Desempenho, motor e potência
O desempenho é garantido por um motor dianteiro com aspiração natural e disposição transversal, alimentado por injeção multiponto. O sistema inclui 4 cilindros em linha com um único comando de válvulas no cabeçote e tuchos mecânicos. Com uma cilindrada total de 999 cm³ e uma razão de compressão de 12,1:1, o motor entrega uma potência máxima de 75 cv (álcool) ou 73 cv (gasolina) a 6250 rpm, e torque máximo de 9,9 kgfm (álcool) ou 9,5 kgfm (gasolina) a 3850 rpm.
A plataforma 327 serve como base estrutural, oferecendo robustez e praticidade para o uso diário. A tração dianteira é complementada por uma transmissão manual de 5 marchas, identificada pelo código c513, com acoplamento por embreagem monodisco a seco.
No quesito velocidade, atinge uma máxima de 153 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos, demonstrando eficiência para o segmento.
Consumo e autonomia
O modelo oferece consumo urbano de 8,4 km/l (álcool) e 12 km/l (gasolina), enquanto no ciclo rodoviário atinge 10,3 km/l (álcool) e 14,8 km/l (gasolina). Com um tanque de combustível de 48 litros, a autonomia pode variar entre 403 km (álcool urbano) e 710 km (gasolina rodoviário), garantindo bom alcance para viagens e deslocamentos.
Interior
O espaço interno acomoda até 5 ocupantes com conforto, ideal para famílias ou pequenos grupos. O porta-malas oferece capacidade de 280 litros, o que é satisfatório para o segmento compacto. Além disso, a carga útil suportada é de até 400 kg, ampliando sua versatilidade para transporte.
Medidas
A suspensão dianteira independente tipo mcpherson utiliza molas helicoidais, enquanto a traseira apresenta eixo de torção, também com molas helicoidais, garantindo estabilidade em diversas condições de terreno.
Os freios são compostos por discos sólidos na dianteira e tambores na traseira, oferecendo desempenho confiável. A direção possui assistência hidráulica, proporcionando boa manobrabilidade com um diâmetro de giro de 9,8 metros.
Quanto às dimensões, o comprimento total é de 3811 mm, largura de 1636 mm, altura de 1480 mm e distância entre-eixos de 2376 mm. As bitolas dianteira e traseira são de 1430 mm e 1420 mm, respectivamente. O modelo possui uma altura mínima do solo de 165 mm, conferindo boa mobilidade em terrenos irregulares.
Os pneus têm medida 165/70 r13, com estepe na mesma dimensão, assegurando uniformidade em caso de troca. O peso total é de 955 kg, resultando em uma relação peso-potência de 12,73 kg/cv e peso-torque de 96,5 kg/kgfm.
Preços aproximados do Fiat uno 2015
- Fiat Uno Vivace 1.0 Evo Fire Flex 8v 3p 2015 – Preço aproximado: R$ 29 mil
- Fiat Uno Vivace Celeb. 1.0 Evo Fire Flex 8v 3p 2015 – Preço aproximado: R$ 29 mil
- Fiat Uno Vivace Italia 1.0 Evo Fire Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 32 mil
- Fiat Uno Vivace Celeb. 1.0 Evo Fire Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 32 mil
- Fiat Uno Vivace/Rua 1.0 Evo Fire Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 33 mil
- Fiat Uno Way Celeb. 1.0 Evo Fire Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 36 mil
- Fiat Uno Attractive 1.0 Fire Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 37 mil
- Fiat Uno Way 1.4 Evo Dualogic Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 37 mil
- Fiat Uno Way 1.0 Evo Fire Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 39 mil
- Fiat Uno Way 1.4 Evo Fire Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 39 mil
- Fiat Uno Way Celeb. 1.4 Evo Fire Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 39 mil
- Fiat Uno Evolution 1.4 Fire Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 40 mil
- Fiat Uno Way Rio 450 1.0 Evo Flex 8v 5p 2015 – Preço aproximado: R$ 41 mil
- Fiat Uno Sporting 1.4 Evo Fire Flex 8v 4p 2015 – Preço aproximado: R$ 42 mil
- Fiat Uno Sporting Dualogic 1.4 Evo Flex 8v 4p 2015 – Preço aproximado: R$ 42 mil
Ficha Técnica do Fiat Uno Attractive 1.0 2015
Geral
- Ano: 2015
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 2
- Plataforma: 327
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Cilindrada unitária: 250 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 2
- Diâmetro do cilindro: 70 mm
- Razão de compressão: 12,1:1
- Curso do pistão: 64,9 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 75 cv (A) / 73 cv (G) a 6.250 rpm
- Código do motor: Fire
- Torque máximo: 9,9 kgfm (A) / 9,5 kgfm (G) a 3.850 rpm
- Peso/potência: 12,73 kg/cv
- Torque específico: 9,9 kgfm/litro
- Peso/torque: 96,5 kg/kgfm
- Potência específica: 75,1 cv/litro
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Código do câmbio: C513
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco sólido
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 9,8 m
Pneus
- Dianteiros: 165/70 R13
- Traseiros: 165/70 R13
- Estepe: 165/70 R13
Dimensões
- Comprimento: 3.811 mm
- Largura: 1.636 mm
- Distância entre-eixos: 2.376 mm
- Altura: 1.480 mm
- Bitola dianteira: 1.430 mm
- Bitola traseira: 1.420 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
- Peso: 955 kg
- Carga útil: 400 kg
- Altura mínima do solo: 165 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 153 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,8 s
Consumo
- Urbano: 8,4 km/l (A) / 12 km/l (G)
- Rodoviário: 10,3 km/l (A) / 14,8 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 403 km (A)
- Rodoviária: 494 km (A) / 710 km (G)
Equipamentos do Fiat Uno Attractive 1.0 2015
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Alarme antifurto perimétrico (opcional)
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes (opcional)
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes (opcional)
- Faróis de neblina (opcional)
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção (opcional)
- Travamento central das portas (opcional)
- Desembaçador do vidro traseiro
- Sensores de estacionamento traseiro (opcional)
Conforto
- Ar-condicionado (opcional)
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente (opcional)
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura (opcional)
- Apoio de braço para o motorista (opcional)
- Ajuste do volante em altura (opcional)
- Controle elétrico dos vidros dianteiros (opcional)
- Controle elétrico dos vidros traseiros (opcional)
- Ajuste elétrico dos retrovisores (opcional)
- Rodas de liga leve (opcional)
- Banco traseiro bipartido (opcional)
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas (opcional)
- Comando interno da tampa de abastecimento (opcional)
Entretenimento
- Rádio (opcional)
- Conexão USB (opcional)
- Conexão Bluetooth (opcional)
- Volante multifuncional (opcional)
- Computador de bordo (opcional)
- Termômetro do líquido de arrefecimento
Fonte: Stellantis, iCarros, UOL, G1 e Exame.